華為讓中國的5G技術領先於世界，受到了美國等眾多歐洲國家的打壓。近期英國宣布從此在5G上禁用華為設備，他之所以會做出這樣的決定，其實完全是為了取悅於美國，因為早在很早以前，英國就已經在使用華為的5G設備。雖然說華為失去了英國市場會有一定的打擊，但是損失更大的絕對不是華為，而是英國自身。很多人都說英國禁用華為並不是明智的選擇，因為很有可能會讓他們在經歷一次《紅旗法案》效應。
很多人可能對英國的《紅旗法案》並不是特別熟悉，紅旗法案曾經讓英國錯過了百年汽車工業，讓原本領先於世界的汽車工業拱手讓給了德國、美國等國家。1904年對於英國來說是重要的一年，因為在這年英國的一家羅孚汽車製造工廠創造了英國歷史上第一臺轎車，也開啟了英國的汽車工業。在20世紀上半葉，英國的汽車工業一直都是領先於世界的，當時他的汽車產量佔比是全世界的52%，成為了全球最大的汽車之國。同時，德國在那時的汽車工業並不發達，還不足英國的四分之一，但是後來就是因為《紅旗法案》讓德國遠超英國。
那為什麼英國會頒布《紅旗法案》來限制汽車工業的發展呢？因為當時英國比較流行的是馬車，當轎車上市以後，拉馬車的車夫們的生意就被大大影響，民眾就開始進行抗議，再加上那時候的汽車工業並不成熟，汽車會排出大量的廢氣，噪音也比較大，從而驚到馬路上的馬兒，而且當時的達官貴族也比較青睞於自己的馬車，覺得更加有氣質，所以在民眾的反應下，英國政府便頒布了《紅旗法案》來對汽車進行管理。
是怎麼管理的呢？汽車上路必須要有三人駕駛，一人控制，一人添煤，一人在車前舉起紅旗提前告知大家有車來了，而且對車輛的時速也有很嚴格的要求。慢慢的，大家就會覺得汽車的要求太多了，還不如馬車方便，所以在那個時候汽車的發展就被壓制了。《紅旗法案》整整持續了30年的時間，也相當於英國的汽車工業被停滯了30年，也就是這30年的時間裡，德國將汽車工業發展得越來越好，遠超於英國。所以大家都會認為英國這次禁用華為很有可能會再次陷入這樣的境地。
大家可別小看5G技術的影響，它並不是只是讓我們的網速變得更快，而且還可以讓社會生產力得到升級。所以如果錯失了5G技術的先發機會，那麼就肯定會在這場改革中落後。英國這次毫不猶豫的禁用華為5G設備，可能過不了多久英國又會求著我們給他們再次提供5G技術。你們覺得呢？