重創之後
經歷薩德事件之後，國內民眾對韓國旅遊自發的抵制使得韓國旅遊業受到重創，國內遊客的銳減使得其旅遊收入大幅下降。
據韓媒報導，韓國旅遊局指定專門負責招攬中國團體遊客的161家旅行社，自3月15日起至今已滿100日，這些旅行社在中國沒有獲得一筆生意，訪韓中國遊客人數為零，超過一半以上旅社暫停營業。
此外，韓國銀行在26日發布的《地區經濟報告》中稱，今年4-5月赴濟州島旅遊的遊客數量為261萬人次，同比減少了7.3%。其中中國遊客更較去年同期減少了88.6%。《報告》還推測，4-5月濟州島的旅遊收入同比減少2147億韓元。
除濟州島外，韓國其他地區旅遊業也因中國遊客減少而受到影響。《報告》顯示，江原道平昌將於明年舉行冬奧會，政府於今年一季度先後在此舉行了冬奧會測試賽，吸引了大批外國遊客。但到4-5月，外國遊客數量大幅減少。
其中，3-4月仁川地區中國遊客數量較去年下降了54%左右，受此影響自3月15日起，已經有21艘原定於停靠在仁川港的郵輪取消停靠，而當地與旅遊業相關的住宿、免稅店業績急轉直下。
對於丟失中國市場所帶來的損失，韓國政府和各地方旅遊局也是急上眉梢，推出一系列旨在吸引中國遊客的措施。
首爾旅遊觀光局為了鼓勵中國遊客前往首爾旅遊，推出了「首爾旅遊顧問團招募公告」，公告主要面向7月計劃來首爾旅遊的中國遊客，遊客只需要與首爾觀光社分享「seoul story」，就能領取到20萬韓元的零用錢。
此外，6月19日，為推廣2018年韓國冬奧會相關的旅遊產品韓國江原道政府針對中國團體遊客推出免籤政策：2017年7月1日起至2018年4月，中國3人以上團體遊客可以免籤從襄陽機場進入韓國，允許停留的時間從10天延長到15天，還可以不需經由濟州直接訪問首爾等首都圈地區。
國內市場
面對韓國旅遊業針對中國市場的一系列努力，國內旅遊業相關的企業又時如何應對的？
近日，有韓媒表示，中國針對韓國市場的相關政策開始有所鬆動，部分航空公司也重新開通了國內到韓國部分地區的航線。
來自濟州島政府消息稱，中國國際航空公司將從下月15日重啟濟州至北京航線，每周8班。而據了解，中國國際航空公司於今年3月停飛往返濟州的定期航線。
該報導還表示，南方航空也在考慮7月起重啟瀋陽和深圳至濟州的航線。此外，韓國真航空公司也決定從本月30日到10月28日運行濟州至上海航線，每周7班。
旅界獲悉，截至目前往返於韓國濟州機場和中國的航線共5條，108班。這與今年2月時相比，航線減少多大82.1%，航班減少則高達68.65%。
對此，旅界君也走訪了各大在線旅遊企業，了解了近期韓國遊產品的相關情況。
國內在線旅遊平臺飛豬的品牌負責人李怡表示，近期已經開始有遊客陸續諮詢韓國的當地玩樂產品，而從5月份起，當地玩樂預訂量也有所上升，但是機票酒店預訂並沒有明顯變化，而飛豬平臺目前尚沒有上線有關韓國遊的其它產品。
國內一家專注私人定製遊的公司負責人提供的信息則顯示，近一兩個月已經有顧客開始諮詢韓國自由行的項目。
雖然相關跡象表明赴韓國旅遊的勢頭似乎有所抬升，但是趨勢並不明顯，旅界君在同程旅遊、北京萬眾國旅等公司了解到，目前他們並沒有再上線有關韓國遊的任何產品，而作為2018韓國冬奧會獨家票代的凱撒旅遊，也因為國內遊客對韓國遊熱情的低迷，尚未開啟對該產品的宣傳。
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