中超亞冠BIG4將乘包機回國 申花上港同一航班

2020-12-16 民航新聞

今天的推送,要感謝我的兩位同事,

一位是上海上港隊的跟隊記者,

一位是上海申花隊的跟隊記者。

他們授權引用剛發布的圖文信息。

他們倆的文章,社長每篇都看,

及時、權威、有料。

(「上港隊報」提供多哈現場圖片)

最近一個月,社長一直格外關注,

因為這兩支球隊都在卡達,

一直在踢亞冠的比賽。

申花隊淘汰得早一些,

上港隊還多踢了場淘汰賽。

(引用自「申花隊報」圖片)

比賽是沒了,但兩隊都一時回不來!

因為沒有航班,一直在等包機的批文!

類似情況的,還有廣州恆大和北京國安。

一時間,這成為了熱點話題。

今天好了,終於有包機了,

航班馬上就要起飛。

社長今天要說的,就是誰承接的業務……

(社長資料圖片)

嘿嘿,還是@卡達航空

卡航和足球的淵源很深,

以前社長一直寫卡航和巴薩,

2022年卡達還要承辦世界盃。

這次申花和上港去卡達,

就是卡航提供的包機,一起飛的。

沒想到,回家,還是要等卡航,

還是一起走。

真的是同進同吃同住同回了……

(「上港隊報」提供多哈現場圖片)

根據上港隊提供給我同事的現場圖片,

球隊已經在多哈機場辦理登機手續中。

根據查詢的信息——

等下上港和申花隊要坐的是QR8054航班,

卡航777-300ER客機執飛,

當地起飛時間是上午9點,

最新抵達時間是北京時間11點。


(引用自「申花隊報」圖片)

以下是我同事甘慧,

剛發布的申花隊啟程的新聞——

卡達當地時間今天清晨四五點,多哈市中心羅塔納酒店(Rotana City Center Hotel)申花入住的樓層就已經忙碌了起來。大家忙著進行最後的準備,出發前往機場,準備搭乘當地時間上午9點的卡達航空包機,返回上海。11月14日深夜從上海出發,到今天深夜返回,申花的此次亞冠之行整整一個月。

兩天前,當14號可能可以回國的消息在中超4強流傳之時,很多人既高興又有一絲擔心,「希望這一次不要再有什麼變化了。」直到完成核酸以及血清抗體檢測,包機具體起飛時間確定後,大家懸著的心終於放下了。

昨天晚上,羅塔納酒店沉浸在一片歡樂的氣氛中。有的隊員一邊哼著歌,一邊收拾行李。「從來沒覺得收拾行李是那麼開心的事情,終於可以回國了。」

(引用自「申花隊報」圖片)


跟前往多哈時一樣,球隊要求大家一路上必須做好防護工作,申花給每個人發放了防護服、護目鏡、口罩、手套、消毒液、洗手液等防疫物質。今天一早從酒店出發前,大家在各自房間裡穿上防護服,帶上護目鏡和手套,全副武裝從酒店前往機場。離開已經住了一個月的房間之前,有的人忍不住又拍了幾張照片。還有隊員對著房間裡的鏡子,拍下了自己「全副武裝」的照片,以此紀念這段特別的日子。

結束亞冠小組賽後,崔康熙教練組已經回韓國,外援姆比亞返回了喀麥隆。除此之外,包括外援莫雷諾和金信煜在內的所有人都隨大部隊一起返回上海。據了解,所有人的核酸和血清檢測都為陰性,因此都被獲準登上回國的包機。從多哈到上海的整個航程大概在9個小時,申花預計將在北京時間今晚11點左右飛抵上海浦東國際機場。


(引用自「申花隊報」圖片,抵達多哈時)

抵達上海之後,申花將根據防疫規定,接受核酸檢測以及為期14天的隔離醫學觀察。據了解,申花進行隔離醫學觀察的酒店也已做好了相應的準備。考慮到要機場要進行入境以及檢驗檢疫等一系列手續,球隊預計將在北京時間15日凌晨兩三點入住隔離酒店。

如果一切順利的話,申花將會在12月28日解除隔離。這意味著包括莫雷諾和金信煜,大家將在隔離酒店度過一個特別的聖誕節。

(引用自「上港隊報」圖片)

而上港隊這裡,除了新鮮的現場圖,

我同事俞炯昨天也有新聞報導——

11月14日深夜,上海上港和同城球隊上海綠地申花一起乘坐包機飛赴卡達多哈參加亞冠聯賽,到12月14日正好一個月的時間。

滯留多哈這一周的時間裡,儘管上港隊上下左右人都歸心似箭,但只能耐心等待何時能夠回國的消息。

(引用自「上港隊報」圖片)

卡達當地的組委會也十分理解和配合,不但允許球隊繼續使用在亞冠比賽期間的專門訓練場,而且保證中超球隊下榻的酒店在他們離開之前依舊將處於封閉狀態,不對外正常營業。

房間裡休息、健身房裡鍛鍊、訓練場上動動球,上港隊球員們開玩笑說,稱新賽季的冬訓已經提前開始了。好在,這次的「冬訓」只持續了不到一周的時間,大家就收到了可以回家的好消息。

(引用自「上港隊報」圖片)

根據防疫規定,回到上海之後全隊還必須接受14天的隔離,但至少大家還趕得上在家裡迎接2021年新年的到來。

上港隊7月20日前往蘇州賽區參加中超本賽季第一階段比賽開始,到12月亞冠賽事結束回上海接受隔離。這5個多月的時間裡,全隊加起來只有半個多月的時間待在上海。


(社長資料圖片)

歡迎回家,不容易。

比賽總結,回頭再說了。

另外,同樣被淘汰的廣州恆大和北京國安,

也將分別搭乘卡航的777-300ER客機,

今天飛廣州和北京,

航班號分別是QR8058和QR8068,

計劃起飛時間為當地的11點35分和11點,

就在上海兩隊包機的後面。

(卡航資料圖片,貨機機隊待命中)

社長又想起今年2月的時候,

也是@卡達航空,

也是同一天派出一串飛機飛北上廣,

但那次全是貨機,

是運送給我們的抗疫物資……

社說 | @卡達航空,5架貨機排隊來送250萬口罩!向外國雷鋒致敬!

卡達航空宣布自2020年12月22日起恢復杭州—多哈客運服務,由波音777-300ER客機每周執行一班,該機型可提供42個商務艙座位和312個經濟艙座位。杭州至多哈的航班將於每周二從蕭山國際機場出發;多哈至杭州的航班目前僅承運貨物,暫不對外銷售機票。

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