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一直想去旅行，去很美很美的地方，但往往真正踏足想去的地方，便覺不過如此
一座城市的發展，使得現代的基礎設計十分完善，因為我國近幾年來尤其看重本國基礎工程建設，世界上幾乎沒有哪個國家能像中國一樣，用四五十年的時間，在全國範圍內實施了大規模的建設，發展至今，我們國內的基礎建設已經趨於完善，甚至屢屢創造奇蹟，這不廣東就火了！8000人連夜「火力全開」奔赴，外媒都忍不住直呼：這就是中國速度！
這個工程就是連接深圳市和中山市的「深中大橋」，「深中大橋」可以說是我國的又一個超級工程。它是我國珠江東西岸的一個非常重要的通道，深中通道伶仃洋大橋主孔跨徑達到1666米，主塔高270米，橋面高達90米，相當於30層樓的高度，建成後將是全球最高海中大橋，難度可想而知，為了讓深中大橋建設得更具規模，我國是直接派遣了8000個工人連夜就開始動工了。
這樣的情況引起了不少外國人的注意，值得一提的是多數外國人對於晚上加班加點幹活這件事並不接受，所以在看到中國工人有了如此行為之後，才會顯得如此驚訝，更何況外國人在進行工程建設時，也很少會出現如此賣力的情況，這就是非常現實的一個原因。這一工程建設當中採用了一個8車道的特長海底隧道，這樣的修建也是世界的第一次，工程的總投資更是達到了500億元人民幣。
深中通道意義非凡，如果這條通道可以打通，將可以把我國珠江的東西兩岸連接起來，一方面是加大了兩地人的交流與合作，另一方面也減少了虎門大橋的通行壓力。推進大灣區東西兩岸產業互聯互通以及各類要素的高效配置，提高粵港澳大灣區的「硬聯通」和「軟聯通」水平，推進大灣區城市群深度融合發展。隨著深中通道建設的順利進行，將在交通、經濟、人才等各個方面與深圳的同城化發展將再加速。
隨著深中通道的修建，南沙距離深圳沙井、寶中、前海的距離比深圳大多數區域更近，景觀資源、高端配套更豐富，但房價不到深圳的一半，限購的放鬆讓越來越多深圳人大量購入南沙，這時候的南沙是深圳的南沙；未來幾年後，南沙的交通、產業、金融和科技創新平臺得以完善，高端教育、醫療、生活配套建設完畢，利好得到兌現，這時候的南沙是世界的南沙。
據悉這座大橋現如今已經進入到了實質性的施工階段，因為建造的過程比較複雜，工程浩大，即便是我們這樣的基建強國想要快速的修建這座大橋也需要等到2024年了，不過相信以我們的實力和進步，這座大橋的修建時間只會大大的縮短，而不會變得更長！不得不說，如今中國在各個領域的發展，都得到了世界各國的關注！外媒直呼：這就是中國速度，實在太強大了。
看到這裡，你是否為中國的基建事業感到自豪呢？對於這座大橋的到來，你又是否跟小編一樣期待呢？