泰國的首都曼谷即將發展成為集金融、商業、文化、旅遊為一體的國際大都市,這裡的人文和自然吸引了每年上百萬的國外遊客到此遊玩。為了滿足大量人口的出行需求,曼谷的交通建設也在按部就班的進行中。
作為世界聞名的「堵城」,在曼谷的公路上堵個一兩個小時根本就是常事,因此曼谷人大多害怕開車上班,除非萬不得已他們都會選擇公共運輸出行。
曼谷軌道交通雖然建設較早,但體系還並不完善。2004年,由MRTA公司運營的曼谷地鐵系統才剛剛建成,這就是大家熟知的曼谷目前唯一環線地鐵——MRT線路。
據世界銀行預測,2025年,曼谷軌交線路將於倫敦持平。從泰國政府的規劃來看,曼谷的軌道交通即將迎來爆發式地增長,我們明顯可以看出,很多線路都能接上一到兩條其他的軌道線路。但是,只有環線MRT藍色線,一路能換乘8條軌道線!
MRT藍線
MRT線圍繞整個曼谷市中心建設,並將其他8條軌道交通線路全部連接。不得不說,MRT線路的地位在曼谷市交通規劃中,與新世紀北京市2號線的規劃十分相似。
2號線換乘線
我們總說,買房要看交通,地鐵一響,黃金萬兩的規律非常靈驗。2號線在後期建設中與北京多達7條地鐵聯通,內環線直達機場、CBD等重要區域。
縱觀世界一線城市建設,中心環線的交通聯通性都是最高的,環線周邊的城市發展和房地產開發也是最快的,價格也更高。可以說,MRT沿線就是曼谷房市的淘金線!
3大CBD區位圖,MRT穿城而過
隆-沙吞(左下)是曼谷的第1代CBD。19世紀60年代泰國皇權和貴族駐紮於此。這裡曾經聚集著皇族、外交官以及舊貴族。無論從歷史還是現在,這個地區的地位都很超然,相當於北京的二環裡。
隆-沙吞
因此很多國際使館,以及銀行、證券、保險等金融機構都駐紮於此,滙豐、花旗銀行都在這裡,因此也發展成為最早的金融中心。但這裡土地經開發已經十分稀缺,地價也非常高,因此房產市場也漸趨飽和。
素逸坤
素逸坤區是曼谷第2代CBD。這個區域位於素逸坤路以及阿索克路的交匯處。便捷的交通,成就了它第2代CBD的地位。這個區域匯集了很多頂尖辦公樓、知名大學以及高級酒店餐廳。與沙吞區域相似,其部分地區的開發也已經飽和了,房產投資成本較高,但抗貶值能力也強。
Rama9
第三代CBDRama 9,是曼谷政府規劃的未來新興CBD,MRT和機場快軌使這一區域通勤更加便捷。這裡相當於曼谷「國貿」,有我們熟悉的中國大使館、聯合利華亞太總部、正大集團、恢弘的G-tower,還有諸多當地特色美食等等。這一區域開發較晚,不斷有新項目產生,如果想在曼谷核心區域投資,這一區域是最適合的目的地。
曼谷中國街,位於MRT地鐵Hua Lamphong站。這裡是曼谷老一輩華人的聚居區,雖然如今的中國街雖然看上去老舊但經過200多年的發展,它仍然是曼谷商業最繁華的商業區之一。曼谷經歷了這麼多的變遷,中國街仍然是中外旅遊手冊必推的景點之一,這裡也是曼谷本地人最愛逛吃的商業街。
泰國文化中心在MRT線上Thailand Cultural Centre 站,來曼谷必打卡的拉差達火車夜市就在這一站下車,這裡有各種地道的泰國小吃,旁邊還有商場Big C超市等。生活配套和各種娛樂場所都一應俱全。
輝煌位於MRTHuai Khwang站,是泰國的新中國城,如今成為了中國人的聚居區,這兒的中國味要比泰國任何一個地方都濃,中國餐館還有各種 簡體中文招牌的店鋪隨處可見,周邊生活設施很便利物價也不貴,如果說Rama 9附近是中資公司的辦公區,那麼輝煌地區就是中資公司員工和在泰新華人們的生活區。
之前也提到過,Rama9政府規劃中的新一代核心,如果想在曼谷核心區域投資,享受3大CBD的便利條件,那麼Rama9的新樓盤你絕對要注意了。
在投資選址中,一定要跟著MRT選,市中心的環線區域,無論是投資前景還是保值能力都是很有保障的。
泰國曼谷全新項目——Ideo Rama 9 - Asoke
位於曼谷未來新CBD - Rama 9地區,高端辦公大樓雲集:AIA大廈、Central Plaza購物廣場、The Shoppes 購物廣場、G Tower、Unilever聯合利華亞洲總部、眾多五星酒店、中國embassy及泰國證券所等。
距離MRT藍線Phra Ram 9車站400米,1站即可換成機場線,2站即可換乘BTS。
Rama 9新CBD同區域觸底單價!租金可達7000+元/月!絕佳區位!不同錯過!
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