俗話說「要致富，先修路」，可見交通對經濟發展的重要性。特別是在當下的高鐵時代，高鐵不僅改變了人們的出行方式，也加速帶動了沿線各地的發展，高鐵彰顯出的優勢越來越明顯。因此，全國各地都加快了高鐵建設的步伐，力爭早日搭上高鐵這條「快車道」，為沿線人民造福。
近日，串聯山西和河北兩省的新高鐵進展順利，有望年內開工修建。它的修建將會給沿線人民帶來福音，尤其是對山西人民來說，更是無比幸福的事。
今天，老張就和大家聊一聊這條連通晉冀兩地的高鐵大通道----雄忻高鐵。
雄忻高鐵又稱雄忻客運專線，東起河北省雄安新區，西至山西省忻州市，連通河北和山西兩省，沿線共經過3市9縣區。
雄忻高鐵全線由雄安新區出發向西經保定、望都、曲陽、阜平，之後進入山西境內，過五臺、定襄，最後到達終點忻州市。
雄忻高鐵全線總長約342公裡，河北境內約227公裡，山西境內約115公裡，全程客運雙線設計，整體規劃時速350公裡，雄安段時速250公裡。
雄忻高鐵沿線共設雄安站、雄安西站、小裡站、保定東站、保定南站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站和忻州西站等12座車站。
雄忻高鐵貫穿河北中部和山西東北部，它的修建將成為串聯兩地最便捷的快速通道，對兩地都極為重要，因此它的建設進度一直是人們關注的焦點。
2020年7月20日至22日，相關部門召開雄忻高鐵可行性研究報告評估會議，為全線前期工作加速。這也標誌著雄忻高鐵項目推進取得重大階段性成果，為儘快開工建設奠定了堅實基礎。
據悉，雄忻高鐵將會力爭在今年年內開工修建，預計總工期4年，計劃2024年全線建成通車運營。
雄忻高鐵的起點雄安新區地處北京、天津和河北腹地，承擔著集中疏解北京非首都的功能。以後雄安新區將會是京津冀調整優化城市布局和空間結構的首選地。
2019年年底，雄安新區更是成為了國家數字經濟創新發展試驗區和首批交通強國建設試點地。
種種跡象都在昭示著雄安新區未來的發展不可限量。
雄忻高鐵穿越太行山區，它的修建能夠將山西東北部與我國最新設立的國家級新區無縫銜接起來。會加速帶動優勢資源和信息的輻射共享，從而給山西未來的發展注入新的活力。
雄忻高鐵也是山西進京高鐵通道的重要組成部分。
雄忻高鐵建成通車後在西端可接線大西高鐵直達太原；在東端可接軌京雄商高鐵形成快速進入北京最便捷的通道。屆時，通過雄忻高鐵的銜接，太原至北京最快可在1.5小時之內實現通達，這不但能夠拉近兩地的時空距離，對山西的發展來說也可謂是千載難逢的好機遇。
相信通過雄忻高鐵的帶動，山西未來的發展一定能夠實現二次騰飛，造福人民。
你期待雄忻高鐵早日開工修建嗎？