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來馬等4條高速通車 上林象州灌陽結束不通高速史-廣西新聞網
資料圖廣西新聞網來賓12月29日訊(記者 陶媛)29日上午10時,來賓-馬山(來馬)、馬山-平果(馬平)、柳州-武宣(柳武)、灌陽-鳳凰(灌鳳)4條高速公路舉行通車儀式並宣布正式通車,上林、象州、灌陽3個縣結束不通高速公路的歷史。
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平果至南寧高速公路建設有序推進
近日從南寧市全面落實強首府戰略強樞紐專項組獲悉,平果至南寧高速公路項目作為《廣西高速公路網規劃(2018—2030)》布局方案中「縱10線」的重要組成部分,已被列為南寧市強樞紐統籌推進重點工作任務之一。
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南寧到桂林將全程雙向八車道,廣西多條高速公路開工!
12月19日,桂林至柳州高速公路改擴建工程正式開工建設,預計4年後,南寧人去桂林就可以享受全程雙向八車道高速公路行車體驗。桂林至柳州高速公路改擴建工程將採用雙向八車道高速公路標準改擴建。「經過改擴建後,這條高速的通行能力可以達到每天8至10萬輛次。」
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廣西停收深度貧困地區12條高速公路貨車橋隧通行費
(以下簡稱《方案》),進一步降低深度貧困地區物流成本,確保途經我區20個深度貧困縣12條高速公路貨運車輛通行費標準達到全區最低水平。《方案》明確,自2020年5月25日起至2022年12月31日期間,停止收取河池至百色、河池至都安、三江至柳州、馬山至平果、來賓至馬山、百色至靖西、靖西至那坡、百色至隆林、樂業至百色、崇左至靖西、賀州至巴馬(鐘山至昭平段)以及桂林至三江高速公路貨車橋隧車輛通行費。此次調整中涉及的橋隧共計146座,免收費裡程190.409公裡。
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明起,廣西這12條高速公路停收貨車橋隧通行費!
近日,經自治區人民政府批准,自治區交通運輸廳、發展改革委、財政廳聯合印發《降低我區深度貧困地區高速公路貨運車輛通行費收費標準實施方案》(以下簡稱《方案》),進一步降低深度貧困地區物流成本,確保途經我區20個深度貧困縣12條高速公路貨運車輛通行費標準達到全區最低水平。
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巴馬4條(段)!河池這9條(段)高速公路今年同時在建!看看哪條經過你家鄉?
一、2020年完工通車項目2條(段): 樂業至百色高速公路(天峨段) 融水至河池高速公路(河池段) 二、年內續建項目3條(段) 賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段) 賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段) 南丹至天峨下老高速公路 三、新增實質性開工項目4條(段): 天峨(黔桂界)至北海公路(平塘至天峨[廣西段]) 天峨(黔桂界)至北海公路(天峨經鳳山至巴馬段) 天峨(黔桂界)至北海公路(巴馬至平果段) 巴馬至憑祥公路(巴馬至田東段)
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廣西降低深度貧困地區高速公路
為加大對深度貧困地區政策傾斜和支持力度,助力高質量打贏脫貧攻堅戰,進一步鞏固脫貧攻堅成果,近日,經自治區政府批准,自治區交通運輸廳、發展改革委、財政廳聯合印發《降低我區深度貧困地區高速公路貨運車輛通行費收費標準實施方案》,進一步降低深度貧困地區物流成本,確保途經廣西20個深度貧困縣12條高速公路貨運車輛通行費標準達到廣西最低水平
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河池這9條(段)高速公路今年同時在建!看看哪條經過你家鄉?
一、2020年完工通車項目2條(段): 樂業至百色高速公路(天峨段) 融水至河池高速公路(河池段) 二、年內續建項目3條(段) 賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段) 賀州至巴馬高速公路(來賓至都安段) 南丹至天峨下老高速公路 三、新增實質性開工項目4條(段): 天峨(黔桂界)至北海公路(平塘至天峨[廣西段]) 天峨(黔桂界)至北海公路(天峨經鳳山至巴馬段) 天峨(黔桂界)至北海公路(巴馬至平果段) 巴馬至憑祥公路(巴馬至田東段)
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未來廣西有16條高速公路對接廣東,全面融入大灣區
這幾年,廣西在高速公路建設可謂高歌猛進,2019年廣西高速公路通車總裡程突破6000公裡,2019年,廣西開工高速公路近1000公裡,創歷史最高水平。而2020年,廣西將新開工建設14條高速公路,續建25條高速公路。
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廣西將要新建4條高速公路,經過你家嗎?
9月18日~23日,廣西交通運輸廳陸續發布多條高速公路環境影響評價公示。根據公示內容,廣西將新建4條高速公路。趕緊看看經過你家嗎?2、天峨(黔桂界)至北海公路(平果至南寧段)天峨(黔桂界)至北海高速公路(平果至南寧段)是《廣西高速公路網規劃(2018~2030年)》「1環12橫13縱25聯」中的縱10線。
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(經濟)廣西民企PPP模式在建裡程最長高速公路項目開工
新華社南寧12月29日電(記者唐榮桂)廣西民企PPP模式在建裡程最長高速公路項目——灌陽至平樂高速公路29日開工建設。項目路線全長136公裡,總投資133.2億元,預計2020年年底建成通車。項目建成後將利於構築大桂林旅遊圈,帶動沿線旅遊發展。
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灌陽至平樂高速公路開建
本報桂林訊 (記者/吳麗萍通訊員/陳春暉)2017年12月29日,灌陽至平樂高速公路正式開工建設,項目由西部中大建設集團股份有限公司以PPP模式投資133.2億元承建,路線全長136公裡,是民營企業目前在廣西在建PPP項目裡程最長的高速公路,建設工期預計為3年。
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廣西即將新建的9條高速公路 有經過你家的嗎?
馬上接近年底了,各種建設都在緊張進行中。廣西也在開始準備來年的建設項目,其中高速公路受到大家的關注,下面介紹幾條廣西正在準備的高速公路吧:1、桂林龍勝至峒中高速公路(上思至峒中段):全長76.718公裡,時速100公裡。2、桂林-恭城-賀州高速公路(桂林至鐘山段):全長152公裡,時速100公裡。
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帶你遊灌陽:馬山馬後頭
馬山村之所以叫馬山,是因為村裡有一座像馬一樣的山,馬後頭村,就在馬山的後頭,簡單明了地稱為馬後頭。近處的房子,就是馬後頭村,稍遠處的山,就是馬山。從這個角度看過去,馬山不像一匹馬,倒像一隻昂首向前爬的烏龜。
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我市境內同時在建九條(段)高速公路 投資規模達一千一百億元
黃子鍵 攝在建中的賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段)主線紅水河特大橋。賀州至巴馬高速公路(都安至巴馬段)正加緊建設,路面工程施工有序向前推進。 黃鵬歡 攝2020年11月28日建成通車的融水至河池高速公路。
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廣西在建一條高速公路,全長25.8公裡,預計2021年底通車
我國各大城市對於交通建設從未停歇過,廣西也不例外。廣西,位於我國華南地區。廣西近些年發展越來越好,有多個貧困縣脫貧,尤其是其首府南寧,是我國北部灣經濟區中心城市,也是西南地區連接出海通道的綜合交通樞紐,因此南寧對於交通建設是很重視的,一直在不斷建設當中,接下來就為大家介紹一條廣西南寧當下正在建設的高速公路。
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桂林多條高速今年將通車 縣縣通高速指日可待(圖)-廣西新聞網
核心提示:高速公路建設方面傳來了激動人心的好消息:今年10月,資源至興安高速公路、桂林至三江高速公路都將實現通車!這意味著桂林高速路網建設邁入了一個新的歷史時期,縣縣通高速的大交通格局指日可待。
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湖南6條高速公路今日通車
至此,2013年湖南省新增13條、1116公裡高速公路通車,通車裡程突破5000公裡大關。截至目前,湖南高速公路通車和在建總裡程達6577公裡,跨入全國前七。 嶽常高速:國內首條湖區高速公路通車 國家高速公路網中第十二橫線杭(州)瑞(麗)高速公路組成部分,也是湖南高速公路網規劃「五縱七橫」中的第一橫。
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涉多個市縣,今年年底廣西哪些鐵路、公路計劃通車?
近來,柳梧廣鐵路、防東鐵路等項目有重大進展,羅城、蒙山接連結束不通高速歷史……2020年即將過去,廣西交通建設還有哪些重大項目即將開工?哪幾條公路、鐵路今年年底能通車?至此,南崇鐵路4標段正式全線拉通,南寧往崇左架梁通道已經打通,為2021年6月南崇鐵路全線進入鋪軌階段,打下良好基礎。 開通進入倒計時!這條沿海高鐵有重大進展 11月30日上午,國家「一帶一路」重點工程防東鐵路北基隧道順利貫通。
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廣西鳳城高速公路有限公司供圖
廣西鳳城高速公路有限公司供圖廣西新聞網灌陽訊 (記者李沛 通訊員唐明旭 藍鵬)9月21日,灌陽(永安關)至全州(鳳凰)高速公路(下稱灌鳳高速)打造紅色高速路啟動儀式在灌陽縣舉行。作為一條連接廣西與湖南的高速路,灌鳳高速途經當年紅軍長徵及「湘江戰役」打響的地方,其建設過程到景觀設計都將彰顯紅色革命文化的主題。