·作者：壹點壹社會眼
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順豐之所以快，是因為他一天之內多次發車。而且不拖拉，別的快遞顯示XX發XX其實還是「等車去拉」。（以前投訴過四通一達為什麼顯示發出一整天才到，客服回復的原話就是「這個發出是等車去拉」）這就是為什麼很多人經常吐槽的明明距離目的地就兩個小時路程為什麼能發整整一天才到的原因，因為他根本就沒給你發出去。四通一達經常連省內互發都要隔日達。
從深圳買個貼膜本來想著今天買明天到，結果後天上午才到。就說大前天，買個內存條，江西到廣東，已經算好了隔日達（在途24小時，今發後天至）甚至跟賣家說好了到貨是周末我不在家我要延長收貨時間。結果次日下午四點鐘不到送到我手上了。賣家12點20發件，晚上六點到達湖南，長沙當晚11點發車，次日上午九點半到廣東。
中午到達快遞點，下午三點派送，三點零五分還是十五分左右就給我打電話說送到，他給我打電話的時候因為我在洗手間， 所以先讓快遞員送別的貨，籤收時間才推遲了一個小時左右，否則的話籤收時間還能更早。物流信息自行感受：從出快遞站到客人手上五到十五分鐘，四通一達能給你這個服務？我這有個百世匯通的快遞員早上九點十點派件他能派12個小時！
順豐一般走陸運的話，速度和普通快遞差距是不大的（不過派件會比其他快遞快）。但是如果是走空運的話，是快很多。因為我本人主營化妝品護膚品，此類物品嚴禁空運都得走陸運，所以一般客戶想要加價發順豐我都不建議他們這麼做。一些衣服鞋子什麼的還是可以轉寄順豐的。對順豐印象是真的挺好的，有的時候有客戶晚上急急忙忙要我們發件。
跑去順豐網點還是可以寄出去的，去巧了還能趕上馬上就能發走的車。還有感覺順豐的工作人員，貌似本地人居多（僅是猜測，因為我們鎮上的網點感覺絕大部分都是本地人外地人很少，不代表全部哈。只是闡述事實，不是地域歧視 別噴）。另外順豐像寄件之類的東西要求也嚴格一點。有時候保護隱私會用小名發件，每次都被快遞小哥批評。
然後去寄件也會拆開檢查 以前總是被順豐的小哥吐槽快遞包的不好，然後就主動幫忙加固哈哈哈。還蠻有意思的。還有就是順豐的派件我挺滿意的，順豐小哥基本上會打電話，有些快遞就直接給你扔樓下了，電話簡訊也沒得一個。記得有一次讓小哥把快遞放在樓下晚一點下去拿，一轉眼忘了，結果小哥送完別家快遞從我家樓下路過看到我快遞沒拿還特意打電話提醒我了哈哈哈 實在是太可愛了！終端派件的設置確實很高，最主要的是順豐快遞的網點都是自營而非加盟代理。
另外更重要的是順豐航空資源比較好，目前只有圓通與順豐在自建機場。目前不少快遞也在試圖走自營模式並進入順豐快遞的商務件領域。比如去年的圓通b網轉為承諾達快遞就是一個案例。不過這些快遞雖然在資源量上試圖趕超順豐，但終端網點的積累上仍然存在差距。更主要的是順豐在商務件領域已經佔據了主導優勢，其他的快遞公司只能先與其在生鮮食品領域進行一下競爭。目前有資源給固定客戶打木架的還是只有順豐快遞這樣一家商務件快遞。差不多目前快遞形勢來說，順豐的基礎優勢就是這樣了。
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