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上半年國內十大機場旅客吞吐量排名:成都雙流排第一
21世紀經濟研究院根據專業航空數據分析機構「飛常準」提供的數據，對2020年上半年的國內排名前十機場（不含港澳臺地區）進行了旅客吞吐量分析。總體情況看，排名前十的機場在1-6月的旅客吞吐量同比下滑情況明顯，整體跌幅為52.68%。1-6月，成都雙流機場的旅客吞吐量超越北京首都、上海浦東、廣州白雲三大樞紐機場，上升到第一位。
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[原創]廣西機場上半年旅客吞吐量同比增長25.9%
來源：廣西新聞網 作者：梁凱昌 劉洪梅 編輯：廖曉靜(見習編輯) 廣西新聞網南寧7月28日訊（記者 梁凱昌 通訊員 劉洪梅）記者今日了解到，今年上半年廣西機場管理集團客貨運輸增長率均高於全國民航平均水平
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首都機場旅客吞吐量再次破億!2019年機場旅客吞吐量排名榜出爐
一嘉之語/文每年民航局都會公布上一年度機場旅客吞吐量情況，這是各界高度關注的數據，也是較為敏感的數據，因為很多地方政府、機場對排名、旅客吞吐量還是非常重視的，特別是在整數量級的突破關頭。今天小編就將2019年我國機場（不含港澳臺地區）旅客吞吐量情況做個簡要分析，並附相關數據。
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2018中國內地前十大機場旅客吞吐量排名 北京破億居首
雖在同一城，但因為是兩個機場，單個機場只能排在首都機場之後，其中浦東機場2017年旅客吞吐量突破7000 萬人次，2018年達到7405萬人次人次，排在全國第二位。如果只算國際旅客吞吐量，浦東機場還排在首都機場之前。不知北京第二機場投入使用後，浦東機場能不能奪下國內第一的桂冠？ 緊隨浦東機場之後的是廣州白雲機場，2018上半年達3423萬人次，全年接近7000萬人次。
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民航機場旅客吞吐量排行榜
據《價值線》記者獨家統計，截至7月底已公布上半年客運量的中國民航機場中，超過100萬人次的機場共有37個。 其中，北京首都國際機場的上半年旅客吞吐量最大，也是中國大陸唯一一個超過4000萬人次的機場；廣州白雲國際機場和上海浦東國際機場上半年的旅客吞吐量都突破了2000萬人次，排名第二、第三。
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2019年全國機場吞吐量排名出爐,看江蘇9家機場排名!
2019年全國機場吞吐量排名出爐，看江蘇9家機場排名！，公布了2019年國內各機場吞吐量和排名。從公布的旅客吞吐量和貨郵吞吐量數據看，在國內238個機場（不含港澳臺地區）中：南京祿口機場位列全國第11、12位，完成年旅客吞吐量3058.2萬人次，憑藉突破3000萬人次，首次躋身國際大型機場行列；蘇南碩放機場位列全國第42、22位，較上年分別前進1位和2位；常州機場位列全國第50、45
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萬州五橋機場2020年旅客吞吐量在全國排名第84名
近日，從民航數據控微信公眾號發布的全國240多個機場2020年旅客吞吐量排名了解到，今年因疫情影響，國際國內的航班都相繼減少，客流量也隨之減少。前十名的機場排名當中：廣州、成都、深圳三個機場的進步較2019年都前進了兩個名次，廣州第一、成都第二、深圳第三；重慶機場的進步很大，從2019年的前九排名到2020年的前四，前進了五個名次；而北京的進步為負數，從2019年的全國第一到2020年的全國第五，後退了四個名次；昆明的進步不變，還是原來的名次；上海虹橋也進步了，從2019年的全國第八到2020年的全國第七，前進了一個名次；西安退步了，已經被上海虹橋超越了
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歐洲機場2019上半年數據發布 增速持續下滑
近日，ACI發布歐洲242個機場2019上半年運營數據，歐洲機場旅客吞吐量平均增長4.3%，而2018年同期增速6.7%，2017年同期增速9.0%，增速持續下滑。 歐盟機場客運量增長4.7% 2019年上半年，歐盟機場旅客吞吐量平均增長4.7%，而2018年同期增速5.4%，2017年同期增速8.7%，增速有所下滑。歐盟機場的旅客吞吐量在上半年保持平穩增長，每月增速保持在4.5%-5%之間。
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2019年全國機場吞吐量排名:江蘇9大機場…
近日，中國民航局發布2019年民航機場生產統計公報，公布了2019年國內各機場吞吐量和排名。
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泰國六大機場今年上半年旅客吞吐量下降
中國民航網 通訊員王英斌 報導：泰國機場公司(AOT)近日公布的統計數據顯示，2019年上半年(1～6月)，泰國國內6個主要機場的旅客吞吐量總計為7223萬人次，比去年同期減少1.0%。南部的普吉機場和合艾機場均跌破同比水平。國際航線旅客吞吐量4295萬人，同比增長3.6%。另一方面，國內航線為2928萬人次，同比減少2.7%。
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上半年長沙黃花機場吞吐量達到1220萬人次 力壓武漢天河中部第二
2018上半年中國主要機場吞吐量排行榜出爐 多個機場位次有變 航空圈訊 2018年上半年中國內地主要機場吞吐量排行榜出爐，西安機場超過上海虹橋機場，鄭州機場超過廈門機場第一次位居全國第12名，南昌機場增長超過50%，排名躍升。
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獨家:2020上半年全球機場吞吐量、貨郵量排名發布!【民航聯盟】
2020年上半年，全球50大機場吞吐量平均下降55.19%。 亞特蘭大機場是唯一一個吞吐量超兩千萬機場，即便目前僅公布前5個月數字22013908人次。 由於疫情爆發較晚，故美國機場在2020年基數相對較高，前五位的機場中有3個美國機場，前10位機場中有5個 中國共有10個機場進入前50之列，成都排名第8，廣州排名第10，深圳第12。
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吞吐量超上海虹橋機場 成都機場成第四大繁忙機場
昨日，記者從民航局各地區管理局和各機場網站公布的數據了解到，上半年成都雙流國際機場旅客吞吐量突破2000萬人次，首次超越上海虹橋機場的旅客吞吐量，成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白雲機場之後的中國內地第四大繁忙機場。2011年成都機場旅客吞吐量超過深圳機場，之後在中國內地機場中持續排名第5位。
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成都雙流機場今年旅客吞吐量突破4000萬人次
，成都機場2015年旅客吞吐量突破4000萬人次大關，成為中國內地繼北京、上海、廣州之後，第四個年旅客吞吐量突破4000萬人次的機場，也成為我國中西部地區唯一進入「4000萬級俱樂部」的機場。 平均年增速10%以上 預計全年吞吐量將超4200萬 記者從發布會現場獲悉，2014年雙流機場旅客吞吐量達到3771萬人次，同比增長12.8%，其中國際及地區旅客吞吐量321萬人次，同比增長31.9%。今年以來，成都機場旅客吞吐量保持持續快速增長勢頭，排名已躍升至國內內地機場第四位。
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全球機場旅客吞吐量排名 誰是全球最繁忙的機場慎選
在這些機場中，印度和中國的機場旅客吞吐量增幅最大。《航空公司商務》日前根據國際機場協會的數據進行的機場旅客吞吐量排名顯示，2015年，全球前100名機場的旅客吞吐量增長了6.4%。 不進則退的機場排名逆水行舟，不進則退。這句話同樣適用於《航空公司商務》機場旅客吞吐量排名。在2015年旅客吞吐量超過5000萬人次的21座機場中，排名競爭非常激烈。雖然體量巨大，但它們仍須保持較快的增長速度，否則就會被其他同行超越。17年來，美國亞特蘭大機場一直是全球最繁忙的機場。
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2018年湖南機場貨郵吞吐量增速居全國第9位
長沙晚報訊（全媒體記者 吳鑫礬）昨日，記者從中國民航局獲悉，3月5日該局公布2018年民航機場生產統計公報。其中，2018年湖南機場旅客吞吐量達3023.8萬人，增速居全國第15位；貨郵吞吐量達15.8萬噸，增速居全國第9位。
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江蘇各大機場2018年旅客吞吐量排名,千萬級機場,依然只有一個
江蘇是我國國際機場最多的一個省，但是各機場的旅客吞吐量並不大。2018年，南京依然沒有進全國前十。千萬級機場，全省依然只有一個。1、連雲港白塔埠機場，2018年完成旅客吞吐量152萬人次，全省排名第八。
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2019年中國機場旅客吞吐量突破13億人次
千萬級機場完成旅客吞吐量佔全部境內機場旅客吞吐量的83.3%，較2018年下降0.3個百分點。2019年旅客吞吐量100萬人次以上的機場首次突破100個，達到106個，比2018年增加11個。從不同量級機場吞吐量增速觀察，千萬級機場旅客吞吐量平均增速為4.85%，較2018年下降3.4個百分點。百萬級機場仍保持在較高增速。
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「財經早匯」上半年國內機場旅客吞吐量排名出爐
【中國財經新聞】保險機構上半年被罰近1億今年以來，銀保監會共對保險機構處罰411家次，累計罰款9000萬元，同比增長超過40%。在這些罰單中，「老三家」人保財險、平安產險和太保產險仍然被罰最多。查看詳情>上半年國內機場旅客吞吐量排名出爐1-6月，成都雙流機場的旅客吞吐量超越北京首都、上海浦東、廣州白雲三大樞紐機場，上升到第一位。北京首都機場從2019年末的第一下降到第五；上海浦東機場則從第二下降到第六。其餘的機場除杭州蕭山位次未變外，去年年末排名1-9位的機場位次皆有更替。
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增速在全國排名持續第一!前三季度,鄭州機場貨郵吞吐量增長21.6%
12月9日，河南商報記者從省物聯獲悉，2020年前三季度，河南省社會物流總額為114791.6億元，按可比價格計算增長3.0%，高於全國平均增速1.0個百分點。其中，一季度增速為-7.9%，二季度增速提高到1.2%，三季度達3.0%。