【歐洲版駐德國特約記者 烏蘭】12月1日下午，中國國際航空公司（以下簡稱「國航」）全新引進的空客A350-900上海-法蘭克福航線成功完成首航，德國當地新聞機構及華文媒體記者於法蘭克福機場共同見證了這一歷史性時刻。
圖說1：中國國際航空公司全新引進的空客A350-900上海-法蘭克福航線成功完成首航。
歡迎儀式上，國航歐洲地區總部總經理田玉岐女士為首航機組人員贈送鮮花，並與歐洲地區總部副總經理王磊及首航機組成員共同切開慶典蛋糕，與乘坐本次航班的中外乘客分享。部分嘉賓和記者受邀走上飛機，親自感受A350-900的乘座環境。
圖說2：國航歐洲地區總部總經理田玉岐女士攜工作人員為首航機組人員贈送鮮花，併合影留念。
國航A350-900客機採用三艙布局結構，公務艙、超級經濟艙和經濟艙分別為32、24和256個座位，各艙位均選用業內最新的座椅產品，舒適度大幅提升。與舊機型相比，A350-900公務艙的數量增加了近一倍，選用1-2-1布局，首次配備「反魚骨」布局全平躺式座椅，提升旅客私密度，兩側安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，空間感更足。超級經濟艙（又稱「悅享超級經濟艙」）為2-4-2布局，首次選配與窄體機頭等艙相同椅型的超級經濟艙專屬座椅。38英寸座椅間距、皮質可升降外側扶手，空間更加寬敞舒適。經濟艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕（頭枕上下調整範圍增加50%）及可調的腿撐及腳踏。
圖說3：國航歐洲地區總部總經理田玉岐女士（左2）與歐洲地區總部副總經理王磊先生（左1）及首航機長（左3），首航乘務長（左4）共同切開首航慶典蛋糕。
空客A350飛機是空中巴士的新世代中大型至超長程用寬體客機系列，可以提供Wi-Fi服務。同時，三艙每個座椅分別配備有18、12和11英寸高清觸摸式個人顯示器、110V國際通用電源插座及USB充電接口，通過AVOD機上娛樂系統可享受聊天、遊戲、購物、視頻點播等多種服務，非常適合商務旅行。
圖說4：國航歐洲地區總部總經理田玉岐女士親自切首航慶典蛋糕與當天乘坐新空客A350-900的中外乘客分享。
國航歐洲地區總部田玉岐總經理接受環球時報記者採訪時說，國航始終關注乘客需求，致力於增強乘客出行的滿意度。我們從服務入手，從機型的改善，到餐食，包括各方面軟體服務的提升，我們想讓乘客感覺到，坐國航的飛機像到家一樣。法蘭克福-上海航線的商務客人居多，對硬體品質的要求高，我們想讓上海航線的旅客先體驗一下。接下來即將在上海-米蘭及北京-倫敦等歐洲航線陸續引入這款新型客機。
圖說5：國航法蘭克福客運營銷經理田苗苗女士（左3）與即將乘坐新空客A350-900法蘭克福飛往上海的巴西排球隊的姑娘們合影留念。
當記者問起，超級經濟艙為什麼又稱「悅享超級經濟艙」時，田總說，我們徵求國航粉絲的意見，起名「悅享」意為愉悅的享受。空客A350飛機從座椅寬度，長度，到空中服務，甚至包括它的LED燈，都和以前的飛機有很大的不同。此外，超級經濟艙乘客同樣也能享受到公務艙的待遇，如：配備洗漱包，餐食主菜同公務艙一樣。乘客在飛機上感覺非常愉悅，能享受飛行到達目的地。
圖說6：新空客A350-900艙內，歐洲地區總部副總經理王磊先生（右1），國航歐洲地區總部總經理田玉岐女士（右2），首航機長（右3） 首航乘務長（右4）
據悉，國航以最新機型空客A350-900入列為契機，通過持續改進優化機隊結構，提升軟硬體服務品質，為乘客打造更加舒適貼心的乘機體驗。空客A350-900的引進也是對國航強化國際樞紐建設、完善全球網絡布局、增強國際競爭力的重要支撐。相信每一位乘座這架飛機的乘客都會有一種全新的乘座體驗！
圖說7：國航歐洲地區總部田玉岐總經理（右）接受本報記者烏蘭女士（左）的採訪。
圖說8：國航全新引進的A350-900客機首次配備「反魚骨」布局全平躺式座椅的公務艙。
圖說9：首航當天的慶典蛋糕。
圖說10：首航當天德國法蘭克福機場的國航櫃檯。