法蘭克福往返上海的商業航班α完全使用可持續航空燃料α碳中和貨運航班將於2021年夏季起定期運營
上海2020年12月4日 -- 2020年11月30日，一架完全採用可持續航空燃料（SAF）的貨運航班成功完成了往返飛行，這在商業航空領域尚屬首次。作為綜合物流服務供應商，德鐵信可與德國漢莎貨運航空開展合作，共同推出了首個碳中和貨運航班，並通過這次航班為西門子醫療等公司運輸貨物。致力於可持續航空運輸，德鐵信可與漢莎貨運於2020年11月達成一致，就環境問題交換意見並共同推動可持續航空運輸，其中就包括在航空貨運中不再使用化石燃料。
德鐵信可與漢莎貨運推出首個碳中和貨運航班（圖片來源：漢莎貨運）
德鐵信可執行長Jochen Thewes表示：「在航空貨運領域的氣候保護方面，我們已比許多人所認知的要走得更遠。我們可以用歷史上首個碳中和貨運航班來證明這一點。從2021年夏季航班時刻表開始，德鐵信可將提供常規的碳中和航空貨運服務。為了在航空貨運中真正實現氣候保護，作為綜合物流的服務供應商，德鐵信可是貨運業與航空公司間的紐帶。我堅信目前市場對這種綠色環保運輸會有極大需求，我很期待看到更多這一舉措的效仿者。」
德國漢莎貨運航空執行長Peter Gerber解釋說：「通過這個航班，我們致力於加強研究和使用可持續航空燃料，以便將來有充足的替代燃料可供使用。除投資建設現代化貨運機隊外，我們對這種碳中和航班的承諾也有助於實現聯合國可持續發展目標：氣候行動。因為漢莎貨運航空非常重視企業責任，並積極採取措施履行這一責任，緩解環境問題。」
（左起）德國漢莎貨運航空執行長Peter Gerber與德鐵信可執行長Jochen Thewes
德鐵信可大中華區執行長Christopher Pollard表示：「新冠肺炎疫情帶來了不可預測的市場環境和整個供應鏈的劇烈震蕩。在這樣的困難時期，德鐵信可能夠和漢莎攜手，繼續優先解決氣候變化問題，對此我深感自豪。我們目前致力於為我們的客戶提供解決方案，以此能夠賦予終端消費者們更多低碳環保的選擇。同時我也期待著更多的行業夥伴、客戶加入我們的行動。」
德國漢莎貨運航空公司中國區首席代表糜冬梅女士表示，此次綠色碳中和貨運航班僅僅是一個開端，雙方正磋商從明年夏季時刻開始，定期執飛碳中和貨運航班；並為致力於航空運輸的節能減排，為守護同一片藍天做出努力！
（左起）德國漢莎貨運航空公司中國區首席代表糜冬梅與德鐵信可大中華區執行長Christopher Pollard
可持續航空燃料(SAF) 是指可持續的合成煤油。目前主要利用生物質來生產，如可持續或可回收的植物油和食用油等。將來，還將提供非植物性可再生燃料。這方面最著名的生產工藝是基於可再生電力、水和二氧化碳的所謂電轉液概念（PtL）。
通過使用SAF，完全避免了航班使用常規煤油造成的二氧化碳排放。在發動機內的燃燒過程中，只有以前從大氣中去除的二氧化碳被釋放出來，如在植物生長過程中吸收的二氧化碳。因此，可持續航空燃料是化石航空燃料的第一個真正的替代品，也是實現氣候友好、碳中和空運的關鍵。
此外，德鐵信可與漢莎貨運還共同利用造林項目來補償由於生產生物質、加工和運輸可持續航空燃料而產生的二氧化碳及其他溫室氣體排放。這可以確保航班總體上完全實現溫室氣體零排放。
所用的可持續航空燃料可以被作為所謂的直接燃料添加到常規的煤油中，因此很實用且適合日常使用，且無需對飛機和供應鏈物流進行調整。因此，能夠滿足法蘭克福到上海航班燃料需求的大量可持續航空燃料，將被注入法蘭克福機場的加油系統。每架飛機隨後從燃料庫加油，接收並實際消耗少量可持續航空燃料。不過，通過這種方式實現的二氧化碳減排，完全歸功於漢莎貨運和德鐵信可兩家公司。
這是11月達成的聯合行動的第一步，即在航空貨運中不再使用化石燃料。合作的目的包括定期交流信息、推廣諸如SAF（可持續航空燃料）等環保技術。德鐵信可與漢莎貨運在啟動首批碳中和航班的同時，呼籲託運人、物流供應商、空運承運人及政界人士共同努力，擴大生產和基礎設施，從而提高可持續航空燃料的供應量。兩家公司都在引領變革，並將從夏季航班時刻表開始定期為航運業提供碳中和空運服務。