烈日下，200人進行軌道駁接
柳州鐵路樞紐5條新線開通
昨晚8時許，柳州鐵路樞紐出發場5條新建鐵路線開通，高鐵時代的柳州鐵路建設又上新臺階。當天下午柳州火車站至柳江縣進德火車站部分線路封鎖3.5小時，200多人在烈日下展開軌道駁接施工。圖為工人對新線路做開通前的檢查維護。記者卿要林 攝
廣西新聞網-南國今報柳州訊（記者廖豔明 實習生付淑滿 通訊員李彬）昨晚8時許，隨著一聲汽笛長鳴，一列火車駛入柳江縣拉堡鎮附近的柳州鐵路樞紐出發場，標誌此處五條新建鐵路線開通。當天下午3時40分開始，柳州火車站至柳江縣進德火車站部分線路封鎖3.5小時，200人在烈日下進行軌道大駁接，保證出發場五條新的鐵路線開通。
昨日下午3時許，烈日當頭，工人們就來到現場，檢查、搬運設備等做準備工作。3時40分左右，對講機傳來封鎖指令。工人們迅速將設備搬上股道，忙碌起來。
「一、二、推！」領頭工人一聲號令，工人們也跟著喊起來。伴隨著這「勞動號子」，工人們一步步拆除舊軌，移入新軌。據悉，這些新駁入的軌道每根長25米，重達1000多公斤。這些新駁入的軌道為臨時軌道，以後還要拆除，換上500米長無縫鋼軌。
軌道對接好，工人們立即將道砟填到水泥枕處，並開來大型機器進行搗固。而在駁接處100米外的新建軌道上，其他工人正在對鐵軌進行最後的檢查，對信號燈進行調試，保證火車順利通行。
當天需要駁接的有兩個道口，涉及到兩條鐵路線。但是，這兩條鐵路線與之前已經駁接好的三條線構成一個整體。封鎖時間雖有3.5小時，但要保證五條線順利通行，大家壓力不小。另外，還需要預留一些時間進行檢查整改。工程量大，時間緊迫，當天共動用了技術人員、民工200人。