楚天都市報10月29日訊（記者梁傳松 通訊員王劍）今日，連接黃石與陽新的黃陽一級公路正式通車。黃石到陽新車程從原來的一個半小時縮短到半小時，兩地進入半小時「交通圈」。
黃石市委書記馬旭明出席通車儀式，市長董衛民現場宣布黃陽一級公路建成通車，副市長黃荊國主持通車儀式。
據了解，黃石至陽新一級公路全長47.4 公裡、雙向4車道、設計時速80 公裡/小時、總投資達21.3億。公路呈南北走向，項目北起於月亮山隧道南出口柯家灣附近，止於陽新縣五裡湖村，順接杭瑞高速公路陽新連接線。2014 年11月，省發改委批覆該項目立項。項目分段設計、實施，其中，黃石開發區段26.6 公裡，投資約16 億元；陽新段20.8公裡。同年12 月，省交通運輸廳批覆開發區段初步設計；2015 年4 月，批覆陽新段初步設計。自此，黃陽一級公路全面進入建設實施階段。2015年4月大冶湖特大橋開工建設，5月父子山（筠山）隧道開工建設。
黃石市交通運輸局副局長伊仕宏表示，黃陽一級公路建成正式通車，比設計工期提前10個月，黃石至陽新城關的距離由過去68公裡迅速縮減至42公裡，標誌著黃石到陽新的半小時交通圈已形成。陽新為國家級貧困縣，目前正在加快推進脫貧攻堅。「這是一條扶貧攻堅的脫貧路，也是一條全面小康的致富路，更是一條趕超發展的快速路。」陽新縣委書記王建華表示，黃陽公路的建成，不僅打通了黃石城區至陽新城區之間的快速通道，還將構築發展的黃金大通道，對推動陽新脫貧攻堅工作和加快黃石、陽新市域一體化發展具有重要意義。
黃石至陽新一級公路是黃石市交通「六縱六橫」骨幹公路網中重要的縱向通道之一；是黃石市委、市政府加快環大冶湖新區建設步伐的重大舉措，也是幕阜山連片扶貧開發的民心工程，更是加快鄂東特大城市建設的強大引擎。該項目的實施，可大大縮小大冶湖兩岸，尤其是黃石與陽新兩個城區之間的時空距離，形成連接黃石城區與陽新城區的快速通道;對完善區域路網結構，加快城鎮一體化建設，促進黃石城區、陽新縣統籌發展具有非常重要的意義。