濟州島給我們的感覺是個很乾淨，很有素質的小島。在這裡，身邊的人都很友好，可能是韓國的文化，所有人都特別的有耐心、文明和熱情。即使有時候語言不通，本地人也都很耐心的盡他們最大的能力幫助你。安全是真的挺安全，很適合閨蜜出行，當然外出旅遊還是要提高警惕啊。四天三晚的時間很短暫，很多地方都沒有去到，有機會的話，也許會再去一次。畢竟是很想領略一下陽光明媚的濟州海島美景的，這次主要還是以考國際駕照為主，也是一大遺憾啊。
那麼為什麼去濟州島考國際駕照，而且國際駕照又是什麼呢？國際駕照的簡稱IDP，可以在一百八十多個國家使用，而中國駕照不屬於聯合國道路公約的承認駕照，所以無法辦理國際駕照，不能在國外長期駕駛。中國駕照雖然在一小部分國家和地區，中國駕照是可以直接使用的。不過，需要翻譯後才能使用。去一兩個國家憑翻譯件那就是挺方便的，如果是大面積旅遊那就麻煩了，就歐洲來說就有幾十種語言。所以現在為什麼有很多華人學員都選擇去考國際駕照的原因了！
韓國鷗程駕校網介紹說，濟州島考駕照流行起來主要就是因為駕駛證的需求量在年年增加，因為代步車越來越普遍，而且現在都在追求速度，這個駕考制度一實施，真是幾家歡喜幾家愁啊，考完駕照的學員都在大呼，還好已經考完了，駕照已經到手，但是沒考過的學員都在發愁，怎麼才能考到駕照，所以濟州島考駕照一出現，就吸引很多學員前來，但是這一市場也滋生了很多不正規的機構，用著「障眼法」，開始忽悠學員，特別是喜歡從價格上入手，這大大增加了學員的信任度，但是這種機構可信嗎？這種機構考完的駕照是正規的嗎？所以為了消除後顧之憂，我們還是選擇正規的駕照才是首選。
籤證：濟州島免籤，所以帶上護照就可以了。下飛機後在入境處填寫入境卡、海關申報卡、檢疫卡（可以在飛機上問空姐要來提前填好），過關時交個工作人員即可，不會問問題，跟著流程走就OK了，非常簡單。機場默默的等待，半夜2點的飛機，在機場租了wifi，隨便收拾了東西，帶著我的裝備就這樣出發了，一個人的旅程，開始了。有的時候出行就是這麼簡單，我們常常會抱怨一個人出去太孤單，我們常常會說一個人出去太悽涼，但是心真的想走的時候，腳步似乎變得匆忙。因為那些原本不想出發或者等待一個人出發的腳步還在期待，但是心又告訴自己需要沉澱，需要放鬆，需要回望，需要釋懷。於是我們匆匆收拾行裝，帶著一份不舍，一份期待，我們出發。
來到濟州島的行程安排都是導遊給安排負責，第二天的早上我們可以早早的起床在酒店的餐廳吃完早飯，再去大廳集合，集合時間是七點，然後在集體出發去駕校，今天我們要考科目一，科目一是筆試，一共是七十道選擇題，只要答對四十道題就可以，分數線也是六十分就能及格，很輕鬆，所以我們簡簡單單的考過科目一之後，就去景點玩耍一番，城邑民俗村位於漢拿山麓，是完全保存了韓國傳統的一處民俗村。這裡有許多文化遺產，很好地保留了古代村莊的原貌，因而被指定為民俗村並受到保護。這個村落保留了 濟州島 獨特的居住文化。你在這裡可以看到那看似堆得稀稀疏疏的擋風石牆（黑熔巖石），為了防止風直接進入裡屋而建得又直又彎的「奧來」（窄胡同），還有成為 濟州島 之象徵的石神像（Dolharubang）。全村的經濟收入集體分配，村子裡面男人一般外出幹些體力活， 比如 養蜂、放蜂之類的，女人在村子裡面幹活。一般他們的勞動成果像蜂蜜、五味子水就都賣給遊客了。集體所掙的錢會在中秋節、過年之前統一分配，多勞多得。
第三天的行程當然還是以科目二為先，等到科目二考完之後，就可以去海邊轉轉，科目二我們都知道是場內技能考試，這個場內技能考試還是和國內不同的，這裡的場內技能考試是只需要考一些基礎操作，比如說只考雨刷，大燈，油門，剎車，雙閃等等，還有就是駕車直走五十米，這就是科目二的全部內容了，考完科目二之後，我們就可以安安心心的去海邊了，這裡的海水清澈到藏在沙裡的貝殼，依附在礁石上的海草都能看的清清楚楚。透亮的水在淺灘上暈出一圈一圈的漣漪。天然形成的海灣阻擋了風的侵襲，讓這片海域非常的 平和 寧靜。椰樹，白沙與遠處的漢拿山交相輝映。縱然我是第一次來濟州島，看過無數海灣，這一篇海域的美麗在我心中絕對堪的上第一。
科目三的考試是在濟州島的第四天完成的，只要完成了科目三我們就可以去當地的車管所領取國際駕照了，科目三考試是上路考試，上路考試就要要求我們如何轉彎，掉頭，還有考試的過程中不要熄火或者闖紅燈等等，教練都會一一交代，科目三考試一共是四條線路，我先都熟悉了一下，然後抽籤決定一下就可以上路了，考完科目三之後，我真是放心了不少，也輕鬆了不少。
濟州島在我腦海中，一直瀰漫著極其夢幻/浪漫的色彩。她安靜又不失狂放，她清澈又美的醉人……很想靜靜的/近近的走向她，再走向她……所以便開始了這次濟州之旅～