臺鐵便當島內受熱捧 會否來大陸?

2020-12-26 中國臺灣網

 

臺鐵便當

　　便當其實就是盒飯，在我們的印象中，大概是不得已而為之的選擇。可是，臺灣鐵路局推出的便當，卻是很多臺灣人想之念之的滋味。

　　臺鐵在臺北、基隆、臺中、高雄、花蓮有5個便當廚房，2012年的統計顯示，每天可以賣出2．4萬個。臺北車站，每天中午一到11點午餐時間，臺鐵便當的店鋪前就會排起長長的隊，不少人並不是旅客，而是專門來買便當的。

　　臺鐵便當的名聲甚至傳到了大陸，不少大陸遊客到臺灣指定要嘗嘗臺鐵便當。近日，在臺北採訪臺鐵管理局餐飲服務總所朱來順總經理的時候，他說，這兩年，有不少大陸業者來談合作，希望可以把臺鐵便當引進到大陸的高鐵上。

　　臺鐵便當在島內受到如此熱捧，原因其實也很簡單，在臺北車站隨機採訪，得到的回答就是「好吃啊」。臺鐵便當價廉物美，從60元（新臺幣，下同）到100元，品種很豐富，這兩年，迎合人們養生的需求，還推出了兩款素食便當，頗受歡迎。臺鐵便當受到熱捧，還因為它承載了臺灣人的集體記憶。臺北的周先生，9年來上班時間的午餐幾乎都是買臺鐵便當，而且，買得最多的就是排骨飯。他頗為感性地說，這排骨飯會讓他想起自己小時候的時光。朱總經理介紹說，米飯搭配排骨、酸菜、滷蛋做成的排骨飯，是60多年來臺鐵便當沒有變過的菜色，而這經典款也始終是臺灣民眾的最愛。

　　在物質匱乏的年代，火車上「扁東，扁東」（閩南語，便當）的叫賣聲是不少人兒時的垂涎記憶。隨著生活好轉，臺鐵便當漸漸淡出人們的視線。而即便是最受歡迎的臺鐵排骨便當，也不時有旅客投訴味道不夠好吃。

　　2000年，臺灣鐵路局為慶祝成立113周年，推出「臺鐵懷舊便當」意外走紅，引發搶購9萬份臺鐵便當的風潮。自此，臺鐵便當的懷舊熱一路延燒。許多超市商家及民間從業者紛紛推出各自研發的鐵路便當，爭食市場大餅。臺灣鐵路局也就是從這個時候起，開始了臺鐵便當的改良。此後，在車站裡不過二三十平方米的「便當廚房」裡，像精心挑選軟硬合適的大米、根據四時搭配不同的蔬菜、炸排骨的油至少一天換兩次…… 這些細節都日復一日做到，臺鐵便當的名聲也越傳越遠。2007年，臺鐵便當獲得臺灣交通主管部門頒發的非工程類價值工程獎第一名。

　　臺鐵便當也在創新，除了口味的變化，還有營銷方式。從車廂巡迴叫賣，到在車站開設窗口，再到如今的電話和網絡訂購，從2010年開始，只要提前一天預訂，足不出戶就會有臺鐵便當送上門。

　　小小便當正走近越來越多的臺灣民眾，小小便當的美味傳奇也吸引越來越多的大陸業者來取經。臺鐵便當會不會賣到大陸呢？朱總的看法是，在大陸的高鐵上或是火車上賣臺鐵便當，授權等問題還需要進一步商談，不過，地域廣、鐵路長，大陸的鐵路餐飲市場應當更大，鐵路餐飲的研發、創新有很大空間，臺鐵便當如果到了大陸，大概也需要因時因地的變身。（記者 李煒娜 原文標題：鐺-鐺-鐺-臺鐵便當來啦！） 

 

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[責任編輯：張潔]

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  • 臺鐵便當爆紅 對比大陸高鐵便當眾網友炸鍋
    網友在網上貼出的自拍便當照片，以及對臺鐵便當品質和味道的介紹，令大陸網友豔羨不已。對比大陸高鐵的盒飯，眾網友簡直炸了鍋。大陸網絡上一篇題為《臺灣鐵路一盒便當甩大陸高鐵幾十條街》的文章被網友們熱傳。文章稱，在臺灣坐火車，快餐便當價格便宜味道好，一拿出來便被一搶而空。
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  • 讓人眼前一亮的「臺鐵便當」,從此「盒飯」路轉粉
    給我來兩盒，心滿意足地刷了悠遊卡，捧著溫熱的紙飯盒到地下一層去站臺候車了。在臺鐵候車時，迅速消滅了便當，從此，我們就成了「臺鐵便當」的忠實粉絲。憑著前日對臺鐵便當的充分好感，乘高鐵前，就四處尋找著便當售賣處，臺北車站並沒發現「高鐵便當」，好在旁邊不遠處就是臺鐵便當本鋪。時間也是很緊湊，這邊剛買好便當，馬上就檢票登車，便當是在高鐵車廂內「消滅」的。
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    甚至成為了一種獨立於火車之外的另一個行業「便當」在日語中叫「弁當」內地人俗稱「盒飯」香港人稱「飯盒」臺灣人受日本文化的影響多半用便當一詞關於便當的前世今生你可要搬起小板凳聽小O給你一一道來在還是蒸汽火車的年代，對於一個長途旅客來說，坐一趟火車實在不易，時間久、肚子餓
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