圖：Marcel Lekkerkerk 圖片來源：史基浦機場
民航資源網2020年7月1日消息：史基浦機場就像是阿姆斯特丹的代名詞，不過皇家史基浦集團的擴張早已超出這座城市，從新冠病毒走向復甦的過程中，全球合作登上前所未有的戰略高度。今天，我們專門採訪了航線&業務發展部的Marcel Lekkerkerk，一起了解史基浦機場將如何推動整個航空業的復甦。
除了阿姆斯特丹史基浦機場，史基浦集團還負責運營荷蘭另外三座機場：鹿特丹/海牙機場、埃因霍溫機場和最新的萊利斯塔德機場。Marcel說：「我們從零開始，一磚一瓦建成了萊利斯塔德航站樓。」。在這個過程裡，充分運用可持續建築和交通流相關專業知識，致力於提升機場舒適性。同時，積極借鑑其他機場先進經驗，持續優化新機場的旅客體驗。」
面對新冠疫情，信息共享顯得尤為重要，因此Marcel團隊始終與世界各地機場保持密切聯繫，及時分享經驗和實踐操作，共探全球旅遊業全面復甦之道。史基浦機場與布裡斯班機場、霍巴特機場、紐約甘迺迪機場四號航站樓、阿魯巴機場、聖馬丁機場和機場運營商Groupe ADP都開啟了國際合作。「每個國家的疫情防控形勢都不盡相同，但身處航空業的我們面臨著同樣的問題、困境和需求，緊密合作、互幫互助必不可少。」
共克時艱
新冠病毒爆發以前，史基浦機場與國際合作夥伴重點關注共同問題，完善機場運營，滿足航空公司和乘客不斷變化的需求。現在，恢復運營則成為重中之重。「世界各地的航空公司提出了同個問題：『如何最大可能提高旅程安全度，重塑旅客信心，全面恢復航空業？』每隔幾周，史基浦機場就會跟國際合作夥伴討論，探尋這些問題的最佳答案。」
各地機場跨越數個時區，現階段都是通過在線會議進行商討。各方已達成共識，在當前形勢下，合作是最有效的方式。Marcel表示：「考慮到時區差異，會議時間相應不斷調整，好讓各個機場輪換著在白天或是晚上加班參會。」他笑著解釋道：「通過這樣的安排，大家可以分擔時差帶來的不便與困擾。」。
Marcel說，各個機場也在共同學習，適應全新形勢。他說：「各國的疫情防控措施各不相同，規劃航線和遵守新規都非易事。」
與此同時，Marcel指出，從恢復航運到重塑旅客信心還有很長的路要走。「史基浦機場集團正在竭盡全力，提高安全性。每個機場都要貢獻力量，重建旅客信心，預測航運增長趨勢。航運復甦將會比較緩慢，但我們都得做好準備，以滿足增長所需。」
疫情防控有所放寬
現在，16個歐洲國家已經有限制地開放邊境，恢復歐洲交通，Marcel團隊正在密切關注相關政策。「隨著旅行限制逐步解除，需要充分了解旅客的出行選擇。我們正在研究選擇航空的旅客人數、最早開始飛行的旅客類型及航空公司的準備措施，基於這些信息，為航空業復甦做好全面準備。當然，我們會及時與機場的各位國際合作夥伴分享信息。」
在緊鑼密鼓迎接復甦的過程中，我們也看到了喜人的增長。過去一個月，史基浦機場旅客人次從去年水平的2%增長到7%，這一數字雖然不高，但還會不斷上升。過去幾個月暫停史基浦機場航線的航空公司正在回歸，Marcel團隊感到歡欣鼓舞。「我們最近啟動了全新舉措：從現在開始，自疫情爆發以來首次來到機場的航空公司，都將受到熱烈歡迎。我們會高掛慶祝橫幅，奉送美味的荷蘭鬆餅。當然，我們也不會忘記那些已經恢復運營，或是在疫情期間堅持飛行的航空公司。雖然現在機上所有人員都需佩戴面罩，保持1.5米社交距離，但每個航班都值得我們大力慶祝。」
面對面交流
Marcel指出，看到這些進展，航空公司和航線&業務發展部都備受鼓舞。他說：「過去三個月，我們和大多數人一樣，都在居家工作。這種工作方式雖然也很棒，但我真的很懷念與人交流的日子。面對面的會議和交往是非常愉快的，因此，現在能夠歡迎航空公司回歸，我感到很開心。相信不出多久，就可以與各家航空公司重啟面對面交流。」
Marcel希望，新冠肺炎過後，人與人的交流不會改變。「這場疫情告訴我們，藉助視頻通話和遠程工作，我們可以做好很多事情，可以預測未來很多工作將走向電子化和高效化。然而，沒有什麼能夠取代面對面交往，唯有這種方式才能讓航空公司和機場建立起真正的聯繫。我急切盼望回歸這種交流，它讓我的工作更具價值和意義。」
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