1月20日，一艘載著3700餘人的豪華郵輪「鑽石公主號」，從日本橫濱出發，開始了為期16天的航海之旅。
作為全球十五大最豪華郵輪之一，它的奢華不言而喻，從設施到服務，均屬世界頂尖。
人們抱著收穫一段愉快完美的新年之旅登上這艘郵輪，卻因一名香港遊客確診新冠肺炎後，從天堂跌進了地獄。
1月20日，這位大爺登上船從日本橫濱出發，5天後從香港下船。
2月1日，被確診為新冠肺炎。
儘管這位香港老人被感染的新聞已經在世界蔓延開，但是郵輪上的乘客，依然享受著難得悠閒。
過後的幾天，有人在大廳玩遊戲，有人在泳池旁的休息區打撲克、打麻將，餐廳人依舊人滿為患，晚上的表演秀照常.
沒有人意識到一場災難已經上演。
直至3日晚11點，船上廣播：所有乘客都必須待在房間，部分人員將接受檢疫。
緊接著，出於疫情防範考慮，日本做出決定：
2月5號起，船上所有乘客及工作人員不得下船，在海上隔離14天。
儘管郵輪方面表示：公司的船隻和醫護人員都配備了良好的裝備來預防和控制傳染病的傳播，包括冠狀病毒。
但是「鑽石公主號」郵輪的隔離形勢並不像他們說得那麼樂觀。
這艘現實版的「恐怖郵輪」，像被開了靜音，燈火通明，但卻「死」一般的寂靜。
日本東海大學公共衛生專家金谷泰弘教授在接受共同社採訪時也表示：
「郵輪上的高密度人群會極大地增加感染的風險。比如長時間在一起坐巴士，受到感染的危險就會相對較高。」
郵輪的客房分為7種類型，最大的有40㎡-80㎡，最小的只有14㎡。
海景艙沒有陽臺，只有一扇小窗。
內艙更小，沒有陽臺、沒有窗戶，容納下3、4個乘客。
而這些密閉的房間只能通過中央空調換氣，更是加大了病毒傳播的可能。
有些確診的乘客並沒有直接與他人接觸，即便是把自己緊緊關在屋裡也難逃中招。
第一天，確診人數達10人
第二天，確診人數達20人
第三天，確診人數達61人
第四天，確診人數達64人
第五天，確診人數達70人
第六天，確診人數達135人
第七天，確診人數達174人
第九天，確診人數達218人
……
日本厚生勞動省17日傍晚稱，停泊在橫濱港的「鑽石公主號」郵輪新增99名新冠肺炎病例。鑽石公主號累計確診454名新冠肺炎病例。
而時至今日，這艘船仍無法靠岸，意味著這個數字會繼續上漲。
雖說世界衛生組織表示，「鑽石公主號」郵輪將於2月19日結束檢疫期，但是每增長一人，就意味著隔離的日子清零計算。
何時能下船？無人知曉。
不停上漲的數字，無限延長的14天，耗盡了耐心，陷入絕望。
據《讀賣新聞》報導，「鑽石公主號」上，2666名乘客中，60歲以上老年人有2144人，佔總數的80%。
老年人很多都存在基礎病，望不見頭的隔離，讓許多老人的藥物開始缺乏。
（國旗上寫著「藥物不足」）
除此之外，有人精神出現問題開始幻聽，有人把肺都要咳出來，有人咳出血，但因為不發熱，不能接受檢測。
每天，有數不清的救護車呼嘯著駛來，再呼嘯著駛離。
這艘17層的豪華郵輪，變成一場現場直播的恐怖片。
每個人的明天是否健康都不可預測，沒有人知道誰會是下一個。
鑽石公主號之於日本來說，是個左右為難的燙手山芋。無論日本是否積極應對，這艘船都如很多人所想的一樣，已然成為了一個病毒艙。在此之前，日本政府的官方態度都還比較樂觀，並不認為疫情已經在日本擴散，因為在日本本土確診的病例基本都是與中國人有接觸，或曾去過中國。簡單來說，就是感染者有明確的源頭可溯。
直至2月15日，加藤厚生勞動相在召開的記者會上，已經明確地改變了之前的觀點，承認疫情已在日本擴散。
之所以得出這個結論，也是因為全國範圍內已有五個地方出現與中國沒有直接關係的確診病例，這些病例是在何時何地以什麼樣的方式被感染的都不確定。
作為人口高密集的大都市，東京目前已確診15人。其中，比較令人擔憂的至少有2例，1例是在都內做計程車司機的70代男性，勤務區域東京23區；1例是NTT的20代社員，通勤電車線為人流量極大且線路非常長的總武線，在出現發燒症狀後，還曾出勤2天，往返於千葉與東京之間。
根據目前的現狀來看，專家認為在日本的任何地方都有感染的可能性。像東京這樣的大都市，一旦感染擴散，傳播速度會非常快。
在承認疫情在日本擴散之前，並不建議懷疑自己感染的患者自行去醫院接受檢查。現在，專家也對之前的建議進行再次討論，或許有懷疑感染者應該及時去醫院接受檢查。
不知道日本政府的最新判斷對民眾能起到多少警示作用，但截至目前為止，日本還沒有下達官方限令，沒有禁止任何形式的聚集活動。
所以，就在日本承認疫情在日本擴散的2月15日的晚上，岡山市依然舉行了傳統節日祭典，有1萬名男性參加，場面壯觀且悚然。
不知道此刻日本人看到這個畫面是怎樣的心情，青年君看到的時候真的是倒吸一口冷氣。
不僅如此，2月16日除了東京以外，日本全國範圍內，有11個地方舉行了馬拉松大會，總計參賽人數多達50萬人。參賽者們風雨無阻的開跑，這個畫面放在以往的話是非常激動人心的，但此時看著聚集在一起的參賽者們可能擔心已經淹過了那份激動。
可以說，在疫情控制這個方面，現在世界擔心日本比擔心中國還要多一些。在疫情防控方面，明顯中國的應對更積極，反應更迅速。反觀日本這邊，禁止湖北省護照持有者入境都已經是在中國春節之後了，禁止前中國遊客入境日本基本還是暢通無阻的。
這麼「冷靜」的對待方式，是日本有足夠的醫療設施和人員能扛住這次疫情麼？答案是否定的。從鑽石公主號出現確診病例開始，即便下船會讓陸上居民人心惶惶，但大家心裡也明白，所謂在船上「隔離」對於那3700人來說無疑也是很絕望的。
更不樂觀的是，無論在日本生活的普通人覺得是否有必要戴好口罩做預防，現在各大藥妝店的口罩都已經是斷貨的狀態，連除菌、消毒類產品也幾乎被買空了。也就是說，即便日本現在要求所有人都戴口罩，對於部分、甚至是大部分人來說可能也是做不到的。
而日本現階段普通人的工作和生活還維持原樣，所有人都正常出勤。那只要出勤就需要乘坐交通工具，日本本土確診的病例中，光計程車司機就有好幾例。2月15日確診的男性社員，在2月10日的時候還曾乘坐新幹線去往愛知縣出差。這期間，他們所接觸過的人或許都存在感染風險。
另外，像東京這樣的都市，只要是上班日，就是一個人口大流動，上下班高峰期的車站和電車上，人群都極其密集。如果這其中有感染者的話，這個傳播速度和感染面積也是非常可怕的。
疫情無論出現在哪個國家都不容輕視，日本如今的情況在眾多其它國家中已經是非常不樂觀的了。在日本政府下達明確的指令之前，只希望普通老百姓現階段至少做好基礎預防，戴好口罩，避免在人流量大的地方停留。從自身做起，儘可能的不讓疫情再擴散是對他人負責，也是對自己負責。