(中國聚焦)中國祭奠3500萬抗戰亡靈
今年的清明節，對92歲的國民黨老兵劉守本來說，意義非同尋常：在口述史記錄者面前，他終於可以放下顧慮回憶浴血衛國的往事了。
2014年11月，南京市民政部門正式認定劉守本為抗戰老兵。「天亮了，心開了，我和我的戰友能得到政府的認可，就足夠了。」他說。
1942年春天，劉守本被編入長江下遊挺進軍第15縱隊86團第3營機關槍連，在蘇北一帶與日軍打遊擊戰，後與新四軍遊擊隊多次配合痛擊日軍。
這些經歷，他從未向任何人提及，直到2012年兩次重病住院，他才第一次說出自己的過去：「我是國民黨老兵，打過日本鬼子。」病床旁的女兒們都吃了一驚。
「心開了」的這一刻，劉守本默默等待了將近70年。而他那些陣亡的戰友，也等來了追祭。
馬振華、李子婷、徐春生、王建國……劉守本已經聽不到聲音，平時說話也很少，但那些犧牲戰友的名字，他一字一頓說得特別清晰。
近些年來，國民黨在抗日戰爭正面戰場的作用得到重新認識。一些影視劇也給予國民黨正面展示。
復旦大學日本研究中心主任胡令遠說，隨著兩岸關係的緩和，國民黨在正面戰場上的作用也得到更為全面的認識，「最終會還這段歷史一個客觀公正的評價」。
今年是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年，悼念抗戰期間犧牲的中國軍民，成為各地紀念活動的主題。
從1931年「九·一八事變」起，中國在長達14年的抗戰中犧牲、死難的軍民人數高達3500萬人。
2日，山東棗莊鐵道遊擊隊紀念園內，1000多名師生，家長和群眾向鐵道遊擊隊紀念碑敬獻花圈，默哀，為遊擊隊員掃墳。
抗戰期間，這支由中共領導，礦工和貧苦群眾組成的武裝力量，盯住成為日軍補給動脈的鐵路，破壞鐵路線，打劫日軍運輸物資列車，行蹤神出鬼沒，別稱「飛虎隊」。
原鐵道遊擊隊隊員，85歲的李洪傑說，遊擊隊主要通過「打日軍的屁股」，牽制其侵略步伐。
1945年日本戰敗投降，千餘名日本兵向僅有90多人的遊擊隊投降，成為反法西斯史和軍事受降史上的罕見一幕。
在廣西桂林，「正牌」的美國飛虎隊遺址公園剛剛對外開放。館內陳列的戰爭文物，將92歲的老兵傑·溫雅德帶回到70年前那場偉大的勝利中。
當年，這位「駝峰航線」的飛行員，駕駛C－46運輸機多次飛越喜馬拉雅山脈，通過這條幾乎是「自殺式」的航線，繞過日軍的空中封鎖，將戰需物資不斷地運送到中國。
「飛虎隊」即中國空軍美國援華志願航空隊，在美國空軍退役軍官克萊爾·李·陳納德的帶領下，於1941年7月來華參與抗日。其間，飛虎隊共擊落日敵軍機2600多架，擊沉或重創日軍軍艦44艘，中美兩國並肩作戰反抗法西斯的深情厚誼從此載入史冊。
「我們既要懷念浴血戰場的英雄們，也不能忘了那些死於非命，遭受苦難的普通人。」據中國國防大學教授舒健統計，中國傷亡3500餘萬人中，有3000餘萬為平民。
1937年12月13日，侵華日軍攻佔中國南京，在六個星期內殺害至少30萬中國人，製造了震驚中外的南京大屠殺慘案。
2014年2月27日，十二屆全國人大常委會第七次會議通過決定，設立南京大屠殺死難者國家公祭日。12月13日，國家主席習近平參加首個南京大屠殺死難者國家公祭儀式。
正如習近平在公祭儀式上所說的那樣，「歷史不會因時代變遷而改變，事實也不會因巧舌抵賴而消失。」在中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年之際，祭奠抗日英烈和死難平民，既有表達崇敬與哀思，更有珍視和平、維護正義的含義。
從慘遭屠城的南京向北420多公裡，棗莊鐵道遊擊隊紀念園裡，隊員王志勝的墓碑旁，另立著一塊碑，上面用中文寫著「鐵道隊不僅是中國人民的驕傲，同樣也被包括日本人民在內的世界一切愛好和平人民所崇敬」，落款是「日本友人反戰同盟士兵田村申樹」。(記者曹檳 劉寶森 王珏玢 黃安琪 鍾泉盛)