從去年以來，世界上最大的民航客機製造商之一波音公司就陷入了危機。由於不斷地客機失事情況發生，讓不少人認為是飛機在設計之初出現了問題。隨著大量的事件報告出爐，波音也終於認識到了自己的錯誤。而就在近期，卻又給波音公司當頭一棒。一架波音客機在起飛後引擎冒火，大量火花從機翼右側噴出。儘管隨後機長進行了緊急迫降，沒有發生人員傷亡，但還是有不少乘客面容驚恐。
據人民日報海外網1月17日的消息稱，當地時間15日晚間，美國一架從紐瓦克機場剛起飛的波音客機，引擎突然冒火，隨後緊急著陸。據了解，這架飛機屬於美聯航信號為波音757，計劃飛往洛杉磯。稍晚些時刻美聯航發出通告，表示飛機是由於技術故障才發生的起火，目前所有乘客已經更換飛機，讓他們可以儘快到達目的地。
據了解，波音757主要是由727以及737的基礎上發展而來，目前已經停產。事實上，這已經不是波音客機第一次出現發動機噴火的現象。就在去年下半年，就有一架波音737NG在航行時一側發動機噴火，儘管沒有造成人員傷亡，但也暴露出波音公司存在的問題。值得一提的是，自從去年兩架波音737MAX客機出現事故後，波音公司的其他機型就被不斷爆出事故。相關人員表示，這樣的事情很可能與波音之前的做派有很大關係。
作為世界上最大的飛機製造商之一，波音公司的客機銷量一直很好。但近些年來，空客的A系列飛機銷量在不斷地追趕波音。正是因為這樣，為了在銷量上佔據優勢。波音公司在設計與試飛機型上不斷地加快速度，在時間上，波音的各種機型確實搶先在空客前發布，但安全性卻並不能保證，尤其是在近些年生產的飛機上面。就在去年年底，因為737MAX事件的影響，各航空公司對波音飛機進行了一次全面的檢查，結果令人很不滿意。有大量的飛機均出現了結構性裂縫，再加上一直不斷的事故。在接下來的時間裡，波音公司很可能將面臨對整個公司產業進行調整。
綜合來看，這次事故再一次告誡了波音公司目前存在的問題。如果這次再不進行有效整改的話，在C919服役後，波音公司將會面臨更大的壓力。