在上海這個日新月異的城市裡，有十座名橋，
它們都散發著各自獨特的魅力，
每一座都流淌著這座城市的傳奇。
外白渡橋
所在地：上海市黃浦區中山東一路
始建年代：1907年
外白渡橋是中國的第一座全鋼結構鉚接橋梁和僅存的不等高桁架結構橋，
同時也是自1856年以來在蘇州河河口附近同樣位置落成的第四座橋梁。
由於其豐富的歷史和獨特的設計，外白渡橋成為上海的標誌之一，同時也是上海的現代化和工業化的象徵。
松浦大橋
所在地：上海市松江區東南部黃浦江上
始建年代：1974年
松浦大橋是黃浦江上建造的第一座橋梁，為通往上海石油化工總廠的金山支線重點工程。
南浦大橋
所在地：上海市黃浦區董家渡
始建年代：1988年
是上海市區第一座跨越黃浦江的大橋，黃浦江上第二座大橋；
主塔上「南浦大橋」四個紅色大字為鄧小平同志題寫（每字大16平方米）。
楊浦大橋
所在地：上海市楊浦區寧國路地區
始建年代：1991年
楊浦大橋是黃浦江上的第三座大橋（第一座松浦大橋，第二座南浦大橋），
是當時世界上最大跨徑的斜拉橋，
大橋以其線條流暢、動感強烈的設計造型橫跨浦江，成為上海的一個門戶特徵。
徐浦大橋
所在地：徐匯區龍華鄉和浦東新區三林鎮附近的江面上
始建於：1994年
上海市區第3座跨越黃浦江的特大型橋梁；
徐浦大橋首次全面採用國STE355鋼板,代替進口橋梁鋼板加工製作構件，推動了中國特種鋼材冶煉和軋制水平的提高。
奉浦大橋
所在地：閔行至西渡渡口下遊1.5公裡處
始建於：1994年
奉浦大橋是黃浦江上第一座大跨度預應力混凝土連續梁橋。
該橋位路線走向與規劃中的南北快速幹線（4號線）一致，是繼松浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋後跨越黃浦江的第四座大橋。
盧浦大橋
所在地：北起浦西魯班路，南至浦東濟陽路
始建於：2000年
盧浦大橋是當今世界跨度第二長的鋼結構拱橋，
像澳大利亞雪梨海灣大橋一樣具有旅遊觀光的功能。
盧浦大橋在設計上融入了斜拉橋、拱橋和懸索橋三種不同類型橋梁設計工藝，
是目前世界上單座橋梁建造中施工工藝最複雜、用鋼量最多的大橋。
上海東海大橋
所在地：起始於上海浦東的蘆潮港，跨越杭州灣北部海域
始建年代：2002年
東海大橋建設總長32.5公裡，是名副其實的「世界之橋」，也是繼杭州灣大橋之後世界第二長跨海大橋。
上海長江大橋
所在地：位於長興島與崇明島之間
始建年代：2005年
起自長興島，跨越北港水域，在崇明島陳家鎮奚家港處登陸，接崇明陳海公路立交；
被譽為「長江門戶第一橋」，中國國內第一條公路與輕軌交通一體化的跨江大橋。
閔浦大橋
所在地：海市閔行區
始建於：2005年
閔浦大橋是橫跨於上海黃浦江上的第八座越江大橋，是黃浦江上第一次出現的雙層斜拉橋；
閔浦大橋是作為上海連接虹橋和浦東兩個國際機場的高速公路（A15）的關鍵性節點工程；也是世博會的一項重大的市政配套工程。
這十座名橋每一座都給上海交通帶來了便利，
每一座都見證著城市的發展與變化。