三沙航線通過評審 與三亞郵輪旅遊完成規劃銜接

2020-12-12 搜狐網

　　本報訊 9月6日上午，《三亞市郵輪旅遊發展專項規劃(2012—2022)》正式通過專家評審，特別是該規劃中關於三沙航線等特色航線的規劃設計，成為評審組專家和主管部門代表熱議的焦點和公認的亮點。

　　根據專項規劃，三亞未來的郵輪航線被分為四類，即：母港航線、國際掛靠航線、國內航線和特色主題航線等十數條航線。其中，排在第一位的就是「三沙(南海)航線」。「最大的亮點就是航線，尤其是三沙郵輪航線的設計」，三亞市海洋與漁業局負責人表示。

　　根據規劃，三亞可開闢「鳳凰島國際郵輪母港—永興島—鳳凰島國際郵輪母港」環線。在遠期，遊客可以通過「鳳凰島國際郵輪母港—永興島—東島—中沙群島—南沙群島—鳳凰島國際郵輪母港」大環線，飽覽南海之美。

相關焦點

  • 三沙航線通過評審
    新華網三沙９月７日電（記者 王存福）《三亞市郵輪旅遊發展專項規劃（２０１２－２０２２）》近日正式通過專家評審，規劃中關於三沙航線等特色航線的規劃設計成為焦點。
  • 三沙航線「領航」特色郵輪旅遊 - 海南日報數字報刊
    本報三亞9月6日電（記者張譙星 見習記者黃媛豔）《三亞市郵輪旅遊發展專項規劃（2012-2022）》今天通過了專家評審。這項規劃中關於三沙航線等特色航線的相關規劃設計贏得一致讚譽。　　「三沙郵輪旅遊不僅將成為海洋文化之旅，還將成為愛國之旅。」中國旅遊學院旅遊科學研究所教授王興斌說。
  • 三沙:2015年爭取開闢新的西沙郵輪旅遊航線
    新華社海口2月9日電(記者郭信峰､趙葉蘋)三沙市委書記兼市長肖傑9日表示,旅遊業是發展三沙特色經濟的重要組成部分,今年將力爭增加郵輪旅遊航次,並開闢新的郵輪旅遊航線｡    肖傑是在海南兩會的小組討論會上作上述表示的｡他說,今年,三沙市將繼續拓展西沙旅遊的範圍,增加新的旅遊品種和郵輪航次,同時利用三沙的工商註冊特殊條件
  • 三沙編制旅遊發展規劃 未來將拓展旅遊航線
    全國人大代表，三沙市委書記、市長肖傑回答媒體提問。海報集團全媒體中心記者 王凱 攝　　南海網、南海網客戶端北京3月7日消息(南海網特派記者 劉麥)3月7日上午，海南代表團在住地廣西大廈舉行團組開放日活動。
  • 三亞「聚航號」豪華郵輪計劃開通三沙等航線
    新華網三亞５月２０日電（記者鄭瑋娜）記者從三亞市海防口岸辦獲悉，三亞市積極推進郵輪產業先行先試工作。目前２艘１．５萬噸級「聚航號」豪華郵輪正在建造之中，計劃２０１６年上半年開始，以三亞郵輪港為母港投入運行。
  • 三亞國際郵輪港規劃建設兩個22.5萬噸級泊位
    舒適的南海郵輪美麗的西沙遊客在玩沙灘排球。遊客在甲板上看日出日落。三亞國際郵輪港已經建成一個8萬噸級和兩個15萬噸級的泊位，正在規劃建設兩個22.5萬噸級的泊位。三亞目前的郵輪產業主要以三亞國際郵輪港作為訪問港、經停港吸引麗星郵輪等國際郵輪公司帶來入境遊客。2017年，鳳凰島國際郵輪出航12個航次，接待進出港旅客5.71萬人。
  • 三沙郵輪旅遊有120多條航線,非常受歡迎
    全國人大代表、三沙市市長肖傑在兩會期間接受《北京周報》記者採訪時表示，自2013年開通郵輪旅行以來，三沙市共開闢了120多條航線，已經有數萬名遊客體驗了三沙特色旅遊。　　據肖市長介紹，郵輪旅遊契合海洋生態環境保護。遊客吃住及多數活動都在船上，但在永樂群島的鴨公島、銀嶼和全富島這三地可以下船參與島上活動。由於島礁生態環境比較脆弱，為保護環境，遊客離開時需要把產生的垃圾帶回船上，不能留在島礁上。
  • 「南海之夢」郵輪時隔340天重回海上 西沙郵輪航線正式復航
    12月9日，隨著中國旅遊集團「南海之夢」號郵輪離開三亞鳳凰島國際郵輪碼頭，標誌著西沙郵輪航線正式復航。這是自疫情以來，停航340天的西沙旅遊航線再度開啟，「三亞-西沙」航線也成為中國境內首個海上遊輪復航航線。
  • 海南三亞將打造世界一流郵輪母港基地
    新華網三亞１月２日專電（記者張永峰）三亞市政府日前審議通過《三亞市郵輪旅遊發展專項規劃（２０１２—２０２２）》。
  • 三沙市委書記:將積極推進環南海郵輪旅遊航線
    肖傑：大力發展海上旅遊 積極推進環南海郵輪旅遊航線 　　「三沙將繼續大力發展海上旅遊，保持郵輪旅遊常態化，使旅遊產業真正發展成為三沙強有力的產業。」1月29日，海南省人大代表，三沙市委書記、市長肖傑接受南海網記者專訪時如是說。 　　肖傑說，「十三五」時期，三沙將著力發展兩大產業。一是要發展現代漁業。
  • 海南三沙市委書記肖傑:西沙增遊輪開航線 南沙開拓旅遊
    央廣網三亞3月3日消息（記者張棉棉 朱永）據中國之聲《新聞晚高峰》報導，剛剛過去的春節，海南三亞是個旅遊大熱門。北方天寒地凍，那裡水清沙白，椰林樹影……實際上，同樣是海南，還有一片亟待開發的旅遊路線，那就是三沙。成立於2012年的海南省三沙市是我國位置最南的地級市，西沙群島、中沙群島、南沙群島，這些一顆顆鑲嵌在南海上的珍珠，都在三沙市的管轄範圍內。
  • 三沙將有「神秘5日郵輪遊」郵輪遊報價萬元
    本報訊 海南省旅遊發展委員會近日公布，三沙旅遊開通最初階段，將由椰沙公主號郵輪執航，被批准的線路為海口—三亞—西沙北礁航線，預計每月開行2趟。昨日，記者從福州旅遊市場獲悉，目前福州多家旅行社已初步敲定三沙遊線路，具體報價還需等海南方面公布郵輪票價之後再公布。5月或可成團福州旅遊業內人士稱，由於目前還沒接到有關三沙旅遊開放的具體詳細信息以及郵輪票價，為此只能爭取5月份成團，但「五一」成團難實現。
  • 海南日報數字報-郵輪,不再是「別人的生活」
    交通運輸部今年4月公布的《全國沿海郵輪港口布局規劃方案》（下稱「《規劃》」），提出未來一個時期，我國郵輪港口發展將以始發港為主體，西南沿海將以三亞港為始發港、相應發展海口港和北海港。　　「一帶一路」建設的機遇下，我省郵輪產業加快發展，不斷完善軟硬體基礎設施，目前三亞正加快鳳凰島郵輪港的二期建設。
  • 海南三沙赴疆推介郵輪旅遊
    三沙南海夢之旅郵輪有限公司產品負責人在10月15日舉辦的「最美西沙·開疆拓土」暨「南海之夢」輪烏魯木齊推介會上向新疆遊客推介起郵輪旅遊產品。據了解，此次推出的郵輪旅遊產品為三亞啟程4天時間，每輛遊船可乘坐450名遊客，從三亞市鳳凰島國際郵輪碼頭出發前往西沙群島中的全富島、鴨公島、銀嶼島體驗海灘、海島、海釣、浮潛以及品味海鮮美食等特色產品。
  • 海南打造海洋旅遊新標杆 2020年實現南沙郵輪定期遊
    中新社海口3月9日電 (洪堅鵬)海南省人民政府近日出臺《海南省全域旅遊建設發展規劃(2016-2020)》(以下簡稱規劃)，提出將通過打造海洋旅遊新標杆，發展康養旅遊、文體旅遊，培育會展旅遊等，推動海南旅遊產品創新升級。
  • ...海南現代綜合交通運輸體系規劃》規劃研究海口至三亞中線鐵路
    充分利用既有環島高速鐵路，開行城際列車，並實現與機場、港口、城市公共運輸的無縫銜接。加快推進「海澄文」綜合經濟圈和「大三亞」旅遊經濟圈城際軌道交通規劃，爭取「十四五」開建。完善公路網絡質量。在「田」字型公路基礎上，形成「豐」字型+環線的高等級公路格局，連通港口、機場、航天城、產業園、旅遊景區等。完善普通公路網絡，建設村村通暢、安全便捷的農村公路，提高覆蓋水平。
  • 領略三沙美 激發愛國情——春節西沙郵輪遊受熱捧
    新華社三沙2月2日電 題：領略三沙美 激發愛國情——春節西沙郵輪遊受熱捧　　新華社記者趙葉蘋、周旋　　「這次總算完成了我人生期待已久的夢幻之旅。」大年初五，長年旅居俄羅斯的鮑鷗女士在完成西沙郵輪之旅後眼含熱淚說，「從小就唱《西沙，我可愛的家鄉》，這回可算是親眼見到了。
  • 西沙遊輪航線復航 系國內首條復航的海上航線
    新海南客戶端、南海網、南國都市報12月8日消息（記者 張宏波）12月8日，西沙遊輪航線復航啟動儀式在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭舉行。這意味著，受新冠疫情影響停航340天的西沙旅遊航線再度開啟，「三亞-西沙」航線也成為中國境內首個海上遊輪復航航線。
  • 西沙郵輪航線正式復航
    9日16時46分，隨著「南海之夢」號郵輪離開三亞鳳凰島國際郵輪碼頭，西沙郵輪航線正式復航。12月8日，「南海之夢」輪停靠在三亞鳳凰島國際郵輪港（無人機照片）。記者郭程 攝另一艘運營西沙航線的「長樂公主」號郵輪計劃於12月10日復航。「南海之夢」號郵輪和「長樂公主」號郵輪分別隸屬於三沙南海夢之旅郵輪有限公司和海南海峽航運股份有限公司。
  • 三沙市委書記:三沙用上了WIFI看上了高清
    在昨天的海南團開放日上，建市不到5年時間的三沙仍然是媒體關注的焦點。全國人大代表、三沙市委書記肖傑介紹，目前三沙的民生條件已經得到了改善，很多島礁上已經可以使用WIFI，而三沙的旅遊發展規劃也正在編制當中。