兩條高速公路直達景區,荔波縣城遊人如織

2020-12-11 多彩貴州網

  鬱鬱蔥蔥的原始森林、保存完好的生態植被,抬頭就是「張家界」、低頭好似「九寨溝」。進入荔波縣,麻架高速公路、架荔高速公路抵達景區、進入縣城,給荔波縣帶來了前所未有的發展速度。

  「現在我們走出去,可以自豪地說我是荔波來的。」說起荔波縣的發展,該縣旅遊局局長潘興發十分興奮。

  合作社要與外地企業合建星級酒店

  「聯山灣確實不錯,真是人在畫中遊。」記者前往荔波縣小七孔鎮聯山村時,來自福建和浙江的兩名企業老闆林孝豐、王順芳正在和聯山村幹部商談今年準備修建酒店的事情。他們兩人經過多次考察,最終選擇在風景秀麗的聯山灣。

  聯山灣位於荔波縣小七孔鎮中部,以聯山村為核心,總面積30平方公裡,總人口6230人。以前,當地外出務工者佔勞動力總數50%以上,農民收入來源以傳統種植業為主。

  聯山村黨支部書記莫永坤說,聯山灣地處大七孔景區上遊。駕荔高速橫跨景區並設有聯山灣停車服務區,小七孔環景區公路206省道經聯山灣(板潭段)通往樟江風光帶至荔波縣城,駕(歐)朝(陽)公路和駕歐至播堯公路穿越整個景區,交通十分便利,已經獲得「貴州省水利風景區」稱號。

  2008年,面對荔波即將修建的麻駕高速公路,時任荔波縣農辦副主任的韋開典看到機遇,就回老家和當地村鎮幹部商量,利用本地的資源搞旅遊。當年4月27日,該村8戶人家出地入股、其他人家有錢出錢有力出力,成立了荔波縣聯山灣鄉村旅遊專業合作社,開創了貴州省農民投資入股辦旅遊的先河。

  「目前,入股的村民已經發展到了80戶,燒烤場、停車場、農家樂、觀景臺、碼頭、遊樂船等,都是爭取各方支持和群眾集資建成或者購買的。」莫永坤告訴記者。

  2011年,連接蘭海高速公路的獨山縣麻尾鎮到荔波縣駕歐鄉的麻駕高速公路正式開通後,湧入大量遊客,「2014年,有差不多兩萬人到我們聯山灣玩,有的人家搞旅遊都買上了小車。」莫永坤告訴記者,2016年,合作社的股民要與外地企業合作,建設黔南州第一家村級10層高的星級酒店。

  「這樣的事情,如果單憑以前種田種地,想都不敢想。」莫永坤說。

  搭乘高速公路東風,荔波蜜柚賣到俄羅斯和東南亞

  「不好意思,我真的太忙了。」面對記者,荔波縣拉岜蜜柚專業合作社理事長覃樹友喘著氣。因為最近一個月,外省來的車輛很多,那些水果老闆都催促他們趕緊把種植的蜜柚打包裝車。

  2000年的時候,荔波縣玉屏鎮拉岜村的覃樹友開始種植蜜柚,後來逐漸就有人開始跟著種,可是荔波縣沒有高速公路,交通不便,到哪裡都邊遠,大家都不敢種多,只是種一些在本地和周邊鄉鎮銷售。「當時怕賣不出去」,覃樹友說。

  「後來聽說要修建高速公路了,我們趕緊大規模種植。」覃樹友說,2008年,拉岜村在當地政府和農業部門的支持鼓勵下,一下子全村兩三百戶人家都種起了蜜柚,現在都有1萬多畝了。

  「2015年1月,荔駕高速公路直接到達縣城邊上,我們的蜜柚也經過蘭海高速、滬昆高速、廈蓉高速等,賣到北上廣等地,最遠的賣到了俄羅斯、東南亞一帶。」覃樹友介紹,目前該村的蜜柚已經賣出去了三分之二,現在每天還要賣出去二三十萬斤。

  荔波縣農業農村工作局辦公室主任劉倫說,荔波蜜柚已獲國家地理標誌證明商標,種植規模是全省第一。2015年11月初,荔波蜜柚首次進入亞洲最大的農產品批發市場———北京新發地農產品電子交易市場,通過該市場電商平臺上批發銷往世界各地。

  「可以這樣毫不誇張地說,我們荔波縣的蜜柚,搭乘高速公路東風,走進了世界各地人民群眾的果盤。」說到這裡,劉倫掩飾不住的笑了起來。

  開啟全域旅遊模式

  打造世界知名旅遊目的地

  2015年12月18日至19日,荔波縣受邀參加在廣東佛山舉行的中歐城市可持續發展論壇。荔波縣縣長葉霖帶隊參加,並在論壇上作《以全域旅遊戰略推動荔波綠色可持續發展》主題發言。

  葉霖說,近十年來,荔波縣共投資5億元建成26個移民安置新村,移民點10年來共接待中外遊客110餘萬人次,實現旅遊綜合收入7.7億元,移民群眾人均純收入由過去的1360元提高到7000元以上。

  2015年7月,荔波縣樟江風景區升級「5A」,加上高速公路直達荔波縣城,遊客越來越多。荔波縣旅遊局局長潘興發說,2015年初到11月底,樟江風景區門票收入同比增長61.6%,僅8月的門票收入就接近2011年全年,客流「井噴」導致在非黃金周期間都要限制進入景區的遊客人數。

  荔波縣委書記尹德俊介紹,荔波於2015年3月提出全域旅遊發展戰略的創意,形成「345」的全域旅遊發展體系,力求把荔波旅遊「做美、做優、做強、做亮」。

  尹德俊說,外快內優的交通網絡是全域旅遊的強大助力,外快方面荔波目前有機場一個、高速公路一條,還將陸續啟動建設三都、榕江、環江到荔波高速公路;南丹至荔波高速公路爭取在「十三五」期間啟動,屆時在該縣城周邊形成高速路網系統。

  同時,貴南高鐵過境荔波並在該縣朝陽鎮設站,最終會將荔波帶進高鐵時代,這項工程爭取在年底動工,約2020年建成。另外,該縣還加速推進荔波機場改擴建工程,使機場能夠起降800人以上的大型客機,有針對性開闢和加密航班航線,做「快」外聯交通。

  內優方面,目前荔波縣交通局已出臺了交通三年行動計劃,打通景區之間的聯絡線、斷頭路,形成全域旅遊的大環線、小環線、網絡線,實現旅遊景區遊覽無縫對接。

  目前,荔波縣已經成為全省「全域旅遊示範縣」。尹德俊說,該縣將以全域旅遊戰略引領荔波大發展,打造世界知名、國內一流的旅遊目的地。

  

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