九月日本京都及名古屋鐵路博物館遊記
2021-01-12 眾樂燴金秋九月，前往日本京都遊歷了幾日。這已是第五次前往日本旅遊。
去之前，總以為京都是日本一個古老的城市，四處無非都是各種寺院及傳統日式建築而已。然而到了之後，才發現京都是一座古樸與現代相得益彰的魅力之城。
原本想從北京經大阪前往京都，結果大阪機場遭受颱風襲擊，傷的不輕，於是便改道經名古屋再前往。
從名古屋機場先搭乘近鐵 （日本的一條私人經營鐵路）前往名古屋車站，再從名古屋車站前往京都，有三種搭乘方式：新幹線，JR（日本鐵路）和近鐵。
從小就聽說過日本的新幹線，一直沒坐過，這次終於得以嘗試。從名古屋到京都的新幹線票價折合人民幣340多塊，行程35分鐘，還是有點小貴滴。
在京都訂了威斯汀酒店（The Westin Miyako Hotel Kyoto)。從京都車站出來就有酒店接客的免費班車。一路順利到達酒店入住。酒店離市區有點距離，在半山腰，但空氣好，房間也滿大，出門就有地鐵站，還算方便。
國內的手機4G卡在日本，谷歌地圖，高德地圖都不能用，而百度地圖可用，於是幾天的遊歷靠百度，百度地圖及大眾點評全部搞定！瞬間對百度地圖好感倍增！
說實話，本人對日本的歷史其實沒有太多的了解，此去在京都停留的時間也不過四五天，挑了幾個地方走馬觀花而已，以一個沒文化的遊客身份分享些照片吧
清水寺
上網百度了一下，清水寺是日本最古老的寺院，始建於778年，曾多次被燒毀並重建。1994年被列入世界文化遺產名錄，是日本國寶級的文物。
從威斯汀酒店出發，走上3，4公裡左右，途徑青蓮院，華頂山，二年坂，三年坂，便到了清水寺。
(青蓮院）
（華頂山）
二年坂，三年坂是兩個連著的小商品和餐飲街，店鋪林立，約有一公裡長。進到一個日式咖啡廳裡坐了坐，感覺咖啡做的還沒有我手衝的好喝。不過，感受下日式咖啡館的氛圍還是很有意思。
（咖啡館）
（歡迎使用銀聯卡。看我朝銀聯卡屹立在世界眾卡之中央，比它們都大！可見中國消費者對日本商戶的重要性）
(這就是著名的清水寺啦）
嵐山竹林和觀光小火車
藉助百度地圖，乘坐市內交通JR線到達嵯峨站，再步行不到一公裡， 就來到了嵐山竹林。
嵐山，曾是許多貴族的別莊，也是日本很多知名古剎神社所在地，春季賞櫻花，秋季賞楓葉。這次去的時間是中秋之前，只能看看竹子。
（周恩來詩碑。鐫刻的是周恩來所作的《雨中嵐山》。我怎麼讀著就不像詩呢)
來嵐山，最有意思的是乘坐觀光小火車。小火車的起點是嵯峨，終點是龜岡，單程運行半小時左右，嵐山是第二站。遊覽完嵐山，可以在嵐山站買往返票，從嵐山先上到龜岡，再原路返回到起點站嵯峨，鐵路兩邊風景都不會錯過。
（車頭長這樣）
乘坐小火車，切記只有一節車廂5號車廂是沒有車窗，車頂是透明的，以方便攝影愛好者。由於乘車是對號入座的，所以買票時要記得跟售票員說要5號車廂。
（沿途風景小視頻）
伏見稻荷大社
日本伏見稻荷大社建於8世紀，主要是祀奉諸位稻荷神。稻荷神是農業與商業的神明，香客前來祭拜求農作豐收，生意興隆，交通安全。
我家也沒田地，於是進去後沒怎麼參觀就出來了。到是附近的這家豆腐冰激淋店很吸引我。從製作到賣貨就一個老爺子忙乎著，全是豆腐製品，冰激淋味道很香，且不是很甜。顧客很多，估計這個店一天的流水怎麼也有幾千人民幣！
話說京都確實如朋友所說，是個逛吃逛吃的地方。剛到那天晚上，直奔一網紅烤肉店，結果因為沒事先訂位，等都沒得等，只好轉身離去。在附近發現另一處叫「牛角」的烤肉店，人不多，進去一通吃，吃完大呼完美，在京都五日，去了這家店兩次。京都這地方，總體感覺，隨便找家餐廳進去吃吃，壽司啊，鰻魚飯啊，拉麵啊，都會感覺味道鮮美，物有所值，那些網紅店人多，不去也罷。
可能日本跟中國文化太相似了的緣故吧，沒發現京都有啥紀念品可買的。當然，藥妝店還是要去下的，自用及給朋友捎帶，買了不少東西，典型的中國遊客。
京都，除了古老的寺院與建築，現代氣息也很濃厚。
（河原町商業街，馬路很寬，兩旁不乏名品店。）
（新京極購物街，全是小商品）
（京都國際漫畫館。人們或坐或臥在草地上讀書。可惜內部不讓照相。）
此去京都時間較短，還有很多地方如金閣寺，南禪寺，姬路城，錦市場等等都沒來的去，以後有機會再去打卡吧。
名古屋磁懸浮鐵道館
京都幾日遊後，返京前在名古屋逗留了一日，參觀了磁懸浮鐵道館。這個博物館展示的主要是日本新幹線和磁懸浮的發展歷史。博物館裡的那個城市鐵路沙盤模型，惟妙惟肖，甚是壯觀，令人流連忘返。這個博物館絕對是火車迷，模型迷的一個好去處！
（幾代新幹線）
（磁懸浮，像個大鵝，速度可達603公裡/小時）
（新幹線模擬機）
（沙盤模型）
（上兩個沙盤的小視頻，超可愛！）
名古屋，還有很多地方好玩，準備今年聖誕節就去那兒過了。
（The End）
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