中新網杭州12月8日電(見習記者 蘇禮昊)VR體驗室內，宣教人員模擬演示各類交通事故的危害；電子顯示屏上，每日交通違法行為正不停滾動；村道路口處，減速丘與警示柱提醒著過往車輛安全通行……日前，浙江省公安廳組織開展交通管理模式現場觀摩活動，來自該省各地市的交警部門相關人員走進杭州，通過實地走訪，感受具有杭州特色的現代城市交通管理和農村交通安全治理新模式。
科技賦能「交治站」建設實現源頭宣教
走進杭州市蕭山區瓜瀝鎮友誼村交通治理工作站(下稱「交治站」)，映入眼帘的是一塊數據滾動播放的電子顯示屏，屏幕上詳細記錄著今年來友誼村交通事故情況及每日交通違法人員名單。工作人員告訴記者，由於該「交治站」設於該村黨群服務中心內，來往村民頻繁，通過曝光違法行為、播放警示視頻、播報安全告示等方式，可以實現良好的宣傳警示效果。
該「交治站」雖不足20平米，但卻聚集多種功能於一體，其內設置有交通治理數字工作室、安全宣教室、VR體驗室、文明播報牌等，未來還將增設24小時無人自助服務區，以方便群眾辦理交管業務。
如記錄著人員信息、事故信息、違法信息等交通要素的交治站數據中心便是其中一項亮點工程，其借鑑健康碼模式，建立起交通安全五色圖，直觀反映出每個村的交通安全情況。
上述「交治站」建設正是杭州交警推動交通安全綜合治理的縮影，近年來，杭州交警通過分類分級研究制定社區(村)、運輸企業的「交治站」建設標準，推動屬地黨委、政府將「交治站」建設納入改革創新項目。
如滴滴出行網約車平臺「交治站」就是杭州交警與滴滴出行開展警企合作、打通數據壁壘的創新平臺模式，依託企業「交治站」，網約車駕駛人交通安全管理和培訓工作得以進一步強化，交警也可以根據企業「五色圖」和駕駛人「四色圖」，實現交通安全管理閉環。
據了解，目前杭州共投入建設鎮街交治管理中心35個，村社「交治站」501個，企業版「交治站」36個。預計至2021年，杭州將實現「交治站」建設全覆蓋，形成道路交通治理體系，真正實現「全域治理、綜合治理」。
「五小工程」建設打造農村交通「樣板路口」
「路口危險，請注意減速觀察。」當觀摩人員走近瓜瀝一村道路口時，路口喇叭響起的語音提醒引起大家的注意，路口處色彩鮮明的減速丘與警示柱等標誌物也佇立在旁，起到警示作用。
「村道口安全」一直以來是影響農村交通安全的重要一環。受客觀道路條件限制，許多村道口存在視線窄、盲區大、轉彎半徑小等問題，給村民交通安全出行帶來不小的影響。
為此，今年來，杭州交警在「百警進鄉村」行動中以「解剖麻雀」的精神，因地制宜在鄉村道路口建設減速丘、停讓設施、警示柱、凸面鏡、爆閃警示燈等「五小工程」，彌補了村道路口的先天不足。
青外線建設四路口，曾經是一個事故多發的重點路口，如今已成為鄉村道路的「樣板路口」，這背後，是杭州交警不斷的探索與嘗試。
該路口講解員介紹，斑馬線前停車線的後移給了駕駛員充分的反應時間；右轉的警示柱在為大車轉彎畫出軌跡線的同時，也給非機動車駕駛人做出「大車出沒小心駕駛」的警示，大大提升了路口的安全係數。
此外，設置在燈杆處的物聯網感知設備是該路口的又一亮點，作為專門識別電動自行車違法的「天眼」，該設備能自動捕捉、抓拍電動自行車違法，不僅有效提升警力資源利用率，更解決了查處違法取證難的問題。
念好「快」字訣打造快速勤務運行機制
在當前公安交管工作全面改革創新的背景下，交管工作的關鍵就是要突出現代警務管理模式與實戰化勤務運行機制的「快」。在杭州基層交警中隊，這一關鍵得到最好的詮釋。
「我們在『快』上下功夫、做文章，將所有數據、信息、指令通過『大腦中樞』及時傳遞給路面警力。」杭州西湖大隊文教中隊中隊長曹啟兵介紹，該中隊「大腦中樞」配備有指揮員、接警員、視頻員、配時員、信息員等，作為最小單位開展接處警、視頻作戰、合成作戰、指揮調度等工作，為路面工作提供支持。
杭州下城大隊東新中隊是一個剛成立的年輕中隊，在其數字勤務室內，中隊幹部正緊張有序地調度著室內和路面警力，以「空地結合」模式追查電動自行車重點交通違法行為。而在執法監管工作室內，中隊指導員根據警務督查、執法預警、勤務交接三個崗位提交的日清表單，參考顯示屏上的數據，填寫隊伍狀況分析表，真正起到全流程監管、全方位督查、全要素保障的效能。
除數據化的平臺，路面是交管治理另一塊重要陣地。杭州上城大隊望江中隊中隊長周毅華表示，快速反應勤務的落地要靠「最快雙腿」，只有通過精準化屯警街面，摩託化動態巡邏，實現信息化合成作戰，才能有效實現事故快查快處、事件快處快撤和擁堵快疏快通。
此外，根據轄區特點，望江中隊還繪製交管工作巡防區作戰圖，周毅華介紹，按照事故警情數、擁堵警情數，中隊轄區被劃分為不同的巡防區，開展「定巡結合、以巡為主」的動態巡邏防控，讓每位民警和輔警都有屬於自己的「責任田」。(完)