小編覺得在日本開車最大的不同當然就是駕駛座位置在右，路上是靠左開，連方向燈都換手，這時候一切都反過來的思考，需要一點時間適應。不過只要把握幾個原則，前面有車就跟著走，萬一轉彎沒車時默念「右大左小」口訣，就是右轉時要轉大圈到外，左轉時只需要順著路轉小圈就可以，南九州的車潮和其他日本大都市比的話，應該還是少很多，所以都還算OK啦！
小編覺得在日本停車倒車時需要比較注意，先前的小車並沒有倒車顯影，打到倒車檔時就會發出逼逼聲，但實際上不像中國的車子是真的會判斷距離，那逼逼聲只是提醒你現在是在倒車，所以不要以為逼逼聲沒有變倉促就以為還沒有到底了喔！擔心的話最好請其他人下來幫忙看一下最保險啦。不過這回租到的是有倒車顯影的耶！倒起車來相對安心許多，只是和中國不一樣的是，顯影中還是少了畫車子格線位置，所以停的還是有點不習慣。
小編覺得南九州自駕時個人感覺山路比較多一點，也許因為我去的點像是知覽武家屋敷、霧島、櫻島，這些點的感覺比較偏山裡面，所以有時後是真的在蜿蜒的山路上開車，如果你對自己開車沒有太大信心的話，行程安排上可能需要多點考察。除了山路多之外，在鹿兒島或是宮崎比較市區的地方，才有比較寬闊的車道，其他地方幾乎都是維持雙向單線車道，而且路寬個人感覺都不大。
小編覺得單線車道總覺得有點擠擠的外，有時後在彎曲的路上遇到大卡車時，他們的車速快轉彎幅度又比較大，跟它們會車時總覺得距離很近，所以在彎道上遇到對向大卡車時，千萬要小心喔。另外在南九州開車和衝繩的另外一個差異是，這邊一次拉車的距離比較長一點。衝繩也許可以規劃住同一家飯店每天往返，但在這邊比較會是帶著行李一起出門，每天轉換住宿的飯店，這樣行程走起來相對會比較順一點。開車距離變長，當然就是考驗駕駛的注意力和精神了！
小編覺得如果你在租車時沒有租用ETC卡，這時要走高速公路的話，記得需要走一般車道。上去前抽票，下交流道付費。但原本以為和衝繩一樣，會有人工收費，想不到在這邊才開了唯一一趟高速公路，下去的時候竟然是沒人收費，需要自己過收費機！看著機器上密密麻麻的口，幸好漢字讀懂，票投入後再投幣，他們的硬幣投入口設計的很棒，直接一個大碗槽讓你投入，他就會直接計算硬幣金額，這樣可以避免開車還要一個個投錢，萬一手滑錢掉到外面地上的窘境。所以沒人收費也還好，反正車也不算多，就慢慢來、慢慢付錢吧。
小編覺得一路小心駕駛，還車當然就簡單多了。還車前須要記得先去把車加滿油，基本上取車時他們都會給你還車站的卡，及相對應最近加油站的卡，所以先去加滿油這件事情，真的很容易。萬一你不小心忘了先加滿油呢，他們可是會用公裡數去乘上一個金額，最後應該會比你自己加滿油還要貴多多喔。還車時檢查完沒問題後，就會接你到機場去搭機了。
小編覺得這回的南九州開車自駕，感覺上還是很贊，方便性大增之外，帶著雙寶的我們也相對輕鬆很多，也許有些人會對不熟悉的地方開車感到惶恐，不過說真的，只要小心謹慎，不要超速或不良駕駛習慣，沒在雪地中駕車，相對其實都還安全，畢竟日本人開車還是比要安分，路上也不會遇到一大堆亂竄的機車，真的還容易的啦！好處除了輕鬆方便外，東西很多或是一路上買不停時，全部往車上塞不用辛苦的搬著，連小朋友玩累了直接在車上睡覺，很推薦給辛苦的爸媽們啊。