思域1.5自豪和19款凌渡230風尚，該怎麼選？看完就明白了！
車主一：
我就是買的1.5自豪思域，我來說說我開了兩個月的感受。我這是第二臺車，第一臺車是豐田致炫1.5G自動炫動天窗版，開了兩年半賣了。
我買車之前的想法就是外觀漂亮、動力要足、配置多多益善，價格就是15萬左右，當時試駕了有幾款車第一個就是思域，網紅神車秒天秒地秒空氣！菲斯塔專秒思域，朗逸，凌度，逍客，最後還是選了思域，我個人覺得在外觀 價格 動力 配置還是思域性價比高點。
買回來就開始改裝我個人不喜歡那些改的花裡胡哨的東西都是改一些比較實用的。改碳纖維尾喉，加前後防霧燈流光轉向，加裝定速巡航，加電動後視鏡摺疊，加行車記錄儀，加真皮座椅，真皮方向盤套，後備箱加氣壓杆 換前後防撞梁 破解中控顯示屏，全車貼膜，東西都是網上買的花了好幾千，安裝是朋友裝的前後搞了兩天，沒有要一分錢工錢！！非常感謝他。
思域這臺車底盤很硬城市裡跑跑還好，不會覺得很顛簸，一到鄉下走爛路顛簸很厲害，有種坐麵包車的感覺，沒有什麼舒適性可言，在鄉下跑真的後悔買這車，沒有以前的致炫舒服，致炫底盤輕減震器軟走爛路能很好的過濾掉。沒開多久就後備箱異響，走爛路咯噔咯噔響！到現在還不知道是哪裡響。過段時間去店裡看看。後來朋友說本田車是好車就是東本做工不行，有事沒事我就在車上到處用手按按，確實好幾個地方的固定件用手一按就動，感覺就是固定不牢固，松松垮垮的。鈑金非常薄。比我之前那臺廣汽豐田致炫做工差多了。駕駛中胎躁風躁大的很，感覺真不是一個大品牌該有的水準，不知道是不是我對它要求太高，還是它的做工真的太差，隔音比雷凌，軒逸差。可能比有些國產的逗差。
還有一個網上聊的最多的問題就是機油增多，我的車沒有這個問題，我加了一個思域群，在群裡也沒有聽到哪個說有這個問題的，不知道後面生產的車是不是已經解決了這個問題。
油耗方面這車現在跑了三千多公裡，因為是渦輪增壓所以低速一點都不省油正常8-9個油城裡有點堵車加上過年我們這縣城車子特別多，高速還算可以5個多油，渦輪增壓車都是這樣的。馬力大油耗也不低。
凌度只是試駕了一下，不作過多評論。凌度做工非常好，底盤結實，但是也硬。價格稍微貴點！15落地只能買低功率的130馬力也就日常夠用，如果買180馬力，下來都20萬了，沒必要有這20萬就不會買凌度了。
我建議如果單身，沒有家庭不用接送孩子老婆的 就思域跟菲斯塔隨便哪個都可以，外觀漂亮馬力大。如果有家庭小孩一定要考慮舒適性，就軒逸跟雷凌隨便哪個都可以。舒適省油。
車主二：
思域發動機馬力和功率要遠強於凌度，凌度為1.4低功率版本，131馬力，剛剛夠用吧。思域177馬力，加速感好於凌度。配置方面，思域輪胎略寬，帶倒車影像，後排中央扶手，usb接口多一個，其他舒適性配置比凌度略微豐富一些。燈光方面，凌度全部為LED照明，而思域全部是滷素燈，這一點凌度搬回一些分數。軸距思域略微大於凌度，但是實際乘坐感受，不及凌度，尤其後排頭部空間。價格，思域終端有接近一萬的優惠，凌度有兩萬多優惠，兩款車裸車價基本接近。思域為cvt變速箱，換擋平順性略好於凌度。
車主三：
兩款車的指導價格相差兩萬，思域的價格比較堅挺，即便1.5版本的車型能有優惠也是數額非常少的，凌度的終端售價優惠幅度一直都很大，優惠完之後能拉平在價差上面的劣勢，從關注度來說，十代思域一直作為明星車款出現在這個級別中，並且每個月都能保持較高的銷量，這次改款是非常成功的，作為家用代步車來說既滿足了對動力的需求同時乘坐感也非常不錯，就是座椅坐姿稍低一些。凌度從目前的市場表現來看屬於不溫不火的狀態，上市之初打著寬體轎跑的概念出現在用戶面前，還是獲得了不少的用戶去選擇，不過長時間下來沒有太大的改款和提升造成視角效果已經審美疲勞，再加上230版本的車型本就不是車系的主流，所以購買的人也會相對較少一些，綜上所述，個人建議購買思域會更合適一些，以上個人觀點
缺點和短板：
小毛病很多，異響很嚴重，動力比較弱，你還知道哪些小問題呢？