20來萬的二手奔馳C級,3年車齡,用2.0T+7AT變速箱,你覺得值嗎?

2020-12-18 王走走說車

最近朋友想買一輛20-30萬之間的中級轎車,我給他推薦了本田雅閣和大眾邁騰,他覺得車不錯,但是品牌差點意思,最後買了這輛豪華品牌的二手車,17年上牌的奔馳C200L運動版車型,當時新車指導價35萬多,現在車況正常的情況下,行情價也就是20來萬,這車怎麼樣,這個價格買這車值不值呢?我們來分析一下:

車子長寬高尺寸為:4783mm,1810mm,1442mm,軸距為2920mm(各版本之間略有差異)。

外觀方面,文中這車,使用的藍色的車身顏色,這樣的配色,讓本身就十分流暢柔和的車身線條,看起來更加靈動,相對於雅閣和邁騰這些普通品牌車型,這車看這確實是在檔次感上有很大優勢啊。

細節方面,像是十分運動的包圍中網,搭配低扁平比的輪胎以及力量感十足的輪圈,還有調性十足的前後燈組,讓整車看起來十分帶勁啊。

車內設計使用的就是現在奔馳C級主流的設計,和現在新款C級,也就是細節上有些變化,整體的做工用料,我實實在在的說啊,也就是那麼回事,還是設計比較厲害啊,檔次感還是到位的,5萬多公裡的使用,也沒有對內飾造成什麼明顯的影響。

座椅使用的皮革材質,這個價位了,奔馳不太夠意思啊,好在座起來的舒適度以及包裹感還不錯,乘坐空間方面,文中因為是加長版車型,空間表現還行,就是後排坐墊短了些,影響舒適性。

尾箱容積480升,夠大了。

動力方面,文中的老款C200車型,使用的還是M274系列的2.0T低功版2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力184匹,最大扭矩300牛米,參數看著中規中矩,比現在的新款C260稍好些,搭配的還是7AT的變速箱,相對於現在的新9AT車型,高級感感覺差點意思,工信部油耗為6.3升每百公裡,實測會高一些,需要使用95號汽油,感興趣的可以和我們在評論區互動。

日常開起來,這輛200版本的老款C級,相對於現在的新款C260車型,油門的調教明顯要更加沉穩,畢竟基礎排量更大,低扭的儲備更加到位,不需要小排量發動機去那麼頻繁的拉高轉速,行駛起來更加沉穩,但是如果你想找點樂子,那就調到運動或者運動+模式,這時候的動力輸出更加積極,雖然加速稱不上多麼暴躁,但是在80km/h內的再加速能力,還算是有點小推背感的,畢竟也是零百加速7秒多的車啊,不錯。

底盤方面,這車使用的前置後驅的驅動形式,相對於雅閣和邁騰這些車,算是個很大的優勢,後驅,聽著就高級不少的感覺啊,懸架形式為前後多連杆獨立懸架,懸架日常開起來舒適度還行,路面的細碎顛簸處理得不錯,就是大顛簸感覺明顯了些,對於車身有著不錯的支撐,日常過個彎和高速併線還是挺有信心的,我最喜歡的,還是這車的轉向,一圈多久打到底,加上精準的設定,很靈活很有趣啊。

最後總結:這輛二手C級,外觀夠帥,內飾看著檔次夠高,空間不錯,動力總成性能不錯,穩定性口碑也不錯,底盤運動,只要這車裡程不要太大,車況正常,20來萬還是挺值得選擇的,畢竟奔馳品牌的逼格,確實是十分的高。

你覺得這車20來萬值不值呢?

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