廣州國際郵輪母港又迎來重大裡程碑！3月29日，廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司（下稱「運營公司」）正式籤約成立，南沙區政府、市港務局、市商務局、市旅遊局等領導出席並見證籤約揭牌儀式。運營公司由廣州海港商旅有限公司（廣州港集團全資子公司，下稱「海港商旅」）與中交城市投資控股有限公司（下稱「中交城投」）合資組建，將負責南沙國際郵輪母港建成後的日常運營管理。
運營公司的成立為廣州國際郵輪母港開港運營奠定了良好的基礎，是廣州郵輪產業發展的重大事件，也是中央企業與市屬國企強強聯手、密切合作的典範。未來，運營公司將充分利用廣州國際郵輪母港在區位、市場、航線、政策等方面的優勢，全力打造樣板母港、樞紐母港、功能母港、安全母港和開放母港，為廣州郵輪產業發展和國際航運中心建設做出積極的貢獻。
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強強聯手運營預計今年開港
廣州國際郵輪母港位於廣東自貿試驗區的南沙新區片區，粵港澳大灣區的地理幾何中心，規劃使用岸線1600米，建設4個10萬-22.5萬總噸郵輪泊位。目前建設的一期工程岸線總長770米，擬建設1個10萬總噸郵輪泊位、1個22.5萬總噸郵輪泊位和建築面積約6萬平方米的航站樓，年通過能力75萬人次。項目將於2019年10月試靠船，在2019年11月舉行的第14屆中國郵輪產業發展大會期間開港運營。
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運營公司由中交城投和廣州港集團聯手打造。中交城投是世界500強企業--中國交建的全資子公司，以城市綜合開發運營為主業，擁有在建（中標）投資項目20個，合同投資額過1700億元。2015年9月，中交城投中標廣州南沙國際郵輪碼頭綜合體項目，是廣州國際郵輪母港項目投資、建設、運營主體。
廣州港集團是廣州港的主體企業，廣州港為華南地區功能最齊全、規模最大、輻射範圍最廣的綜合性樞紐港，貨物吞吐量和貨櫃吞吐量世界港口排名第五。自2016年以來，廣州港集團屬下海港商旅利用南沙港區三期貨櫃碼頭兼營國際郵輪業務，是廣州實質性開展國際郵輪業務、培育郵輪市場、推廣郵輪文化的先行者和重要推動者。2016年至2018年，共計安全靠泊運營國際郵輪320艘次，接待進出港旅客達到121萬人次，郵輪旅客吞吐量均居全國第三。
「五化」打造世界一流母港
一是港口服務「標準化」，打造樣板母港。與相關部門和單位協同配合，力爭實現郵輪靠離準點及時、口岸通關高效便利、碼頭作業規範有序，讓旅客體驗舒適候船，便捷通關，快樂出遊。在提升運營效率和服務質量的同時，形成標準化的操作流程、作業規範和服務模式。此外，牽頭建設郵輪母港綜合信息服務平臺，完善與相關方的電子數據共享機制，向公眾提供港口服務、航線查詢、公告通知、天氣預報、船票辦理等綜合服務。
二是航線產品「優質化」，打造樞紐母港。豐富航線產品供給：爭取更多郵輪公司進駐南沙，加密母港航線，開發訪問港航線、南海及「一帶一路」郵輪航線，提升航線產品品質。深入挖掘郵輪客源。打好郵輪客源這張王牌，在鞏固廣州及省內客源的基礎上，與飛機、高鐵等交通工具聯動，多渠道、全方位開展客源營銷，提高南沙郵輪母港對中南、西南、西北等內地客源的輻射集聚作用。
三是船供保障「一體化」，打造功能母港。充分利用母港地處自貿區的政策優勢，建設包括船供保稅倉在內的基礎設施，打造南沙郵輪船供物資配送中心，為郵輪提供全方位的船舶物資供應和後勤保障一條龍服務；積極與監管部門溝通，優化船供業務查驗流程，提供合法快捷的監管服務。
四是安全應急「規範化」，打造安全母港。聯合政府部門和相關企業制定各類突發事件應急管理預案，包括船期延誤、氣象災害、交通堵塞、消防安全、汙染防治、人員傷害、反恐、公共衛生等，定期進行應急預案演練，熟悉應急處理程序和措施。
五是對外交流「常態化」，打造開放母港。積極踐行國家「海洋經濟」戰略部署，在粵港澳大灣區和「一帶一路」沿線城市區域內以郵輪港口、郵輪航線的互聯互通為切入點，逐步完善信息、資源、管理的共享機制，促進郵輪政策、郵輪教育和郵輪文化的常態化交流合作，提升廣州作為粵港澳大灣區核心城市和「一帶一路」重要節點城市的競爭力和影響力。
南沙郵輪母港優勢明顯
一是區位優勢。南沙是廣州唯一的城市副中心和港珠澳大灣區地理幾何中心，目前正加快交通基礎設施建設，構建粵港澳大灣區半小時交通圈。項目周邊匯集廣深港高鐵、京港澳高速、珠三角南環高速、佛莞高速等多條高速公路，一小時車程可達廣州市區及珠三角其他主要城市，半個多小時可達廣州南站。
二是市場優勢。廣州旅遊業發達，旅遊資源豐富，歷史文化底蘊深厚，是國內重要的旅遊目的地、集散地，擁有充足的郵輪旅遊客源（除廣東省外還可輻射至華中、西南地區），具有很強的市場集聚力和輻射力。廣州市民對郵輪旅遊認可度高，2016年-2018年，南沙郵輪臨時碼頭吞吐量均保持全國第三。此外，南沙周邊山、海、田、島等旅遊資源豐富，可深度開發郵輪岸上旅遊產品。
三是航線優勢。廣州優越的地理位置和良好的氣候條件有利於全年開展郵輪旅遊，可開發日本、臺灣、越南、菲律賓等多條航線，也可為中資郵輪開發南沙-三亞-南海的本土郵輪航線，郵輪產品多樣化及差異化程度優於華東、華北港口。
四是政策優勢。南沙作為國家級新區、自貿試驗區，在高端製造、航運物流、旅遊休閒方面享有多項扶持政策。2017年1月，《關於加快廣州市國際郵輪產業發展的若干措施》正式出爐。2018年6月，國務院印發了《進一步深化中國(廣東)自由貿易試驗區改革開放方案》，其中針對郵輪旅遊產業制訂了專項政策。另外，廣州市積極申報中國（廣州南沙）郵輪旅遊發展實驗區並籌劃實施郵輪產業園區，爭取在政策創新、市場培育、產業鏈延伸等方面先行先試。
五是產業優勢。南沙郵輪母港周邊與郵輪產業相關的船舶製造、航運物流、旅遊商貿等產業聚集度較高，有助於在區域內培育完整的郵輪產業鏈，這在國內郵輪港口中是不多見的。
全國首家無縫接駁地鐵的母港
與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式緊密結合，為旅客集散提供多重便利。特別需要說明的是，南沙郵輪母港航站樓與地鐵四號線南沙客運港站將通過約500米的地下通道相連，是國內第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。
口岸查驗通道數量位居國內前列，配合多種智能化、高科技的查驗設備，可大大提高旅客的通關效率。
採用知名品牌的岸電系統，為創建綠色港口提供有力的硬體支持。
航站樓三層及以上設置開放式平臺，獨具匠心的開敞式設計，更好的體現了親水功能，為公眾提供休閒觀光的空間和娛樂餐飲等服務。
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廣州南沙國際郵輪母港運營管理有限公司的成立，拉開了南沙國際郵輪母港新時代的序幕，將為廣州市、廣東省乃至華南地區的郵輪旅遊業提供良好的硬體支持和服務體驗，提高廣州對外開放程度以及現代服務業水平，增強廣州作為中心城市的國際影響力和輻射力，奠定強南沙乃至廣州在大灣區的核心地位，成就粵港澳大灣區面向世界的窗口。
系出南沙，打造品質人居典範
中交·藍色海灣，廣州國際郵輪母港綜合體，專注匠心，締造人居美好生活標杆，為南沙帶來了海景住宅、寫字樓、商務平層、郵輪主題商城、航站樓、郵輪碼頭等多元業態。一線海景住宅隱於3米抬高、4萬㎡新中式意境園林中，為業主在繁華之中開闢一片心靈淨土。貼心配備500米夜光跑道、下沉式廣場、採光停車場等設施，無憂生活精緻所享。
中交藍色海灣
廣州國際郵輪母港綜合體
南沙自貿區海上門戶，灣區名片
約1.6KM郵輪母港規劃岸線
一線海景，150米超高地標
地鐵上蓋，3地鐵口環繞
家門口的南沙客運港
四大公園環繞
盡攬"海、山、河、園"四重景觀
建築面積約90-230㎡灣居新品
締造生活典範
悅享多重生態景觀資源
啟幕尊榮生活
嚴正聲明：
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