賀:新航吳總喜提愛機波音787-10!
吳總與波音合作數十年,
通過自己努力喜提愛機波音787-10,
航司新領袖,左手777,右手787,
他熱情大方,青春洋溢,
買下大飛機,
就是為了能讓大家都有位置坐。
(微商體你get了嘛)
3.28日,新航迎來了全球首架波音787-10夢幻客機,
並為其舉行了隆重的「過水門」儀式,
新加坡交通部長許文遠也到場迎接。
這待遇簡直寵上天了!
要不要跟紅領巾一起去過過眼癮?
▲ 過水門:兩輛消防車在飛機兩側噴射出拱形
沒見過世面的你(和我),
肯定要問,
既然能被叫做夢幻客機,
那麼它到底「夢幻」在哪呢?
夢幻這個詞可能有點虛,
那紅領巾說點實在的,真的是太牛逼了!
先不說別的,看看這組裝過程,
整個人都燃炸了!
▲ 787-10組裝過程
飛上天的那一刻也簡直帥呆了!
2017年3月31日,波音787-10夢幻飛機
在南卡羅來納州北查爾斯頓
第一次飛上天空。
這架787家族中最新、機身最長的飛機,
成功完成了歷時4小時58分的首飛。
▲ 787-10首次試飛
這麼狂拽炫酷的最新款,
作為航空界的白富美,新航怎麼可能不剁手!
還一口氣拿下了49架,
根據官方報價一架787-10是3.26億美元,
約4.27億新幣(20.54億人民幣),
那49架飛機..emm...你們自己算!
▲ 新航爸爸:買的不是飛機,是夢想
作為波音787的忠實粉絲,
新航集787-8、787-9於一身。
加上剛抵達新加坡的787-10夢幻客機,
新航是全球第一家集齊所有夢幻客機的航空公司。
新航在2017年2月首次宣布向波音購買
20架777-9和19架787-10夢幻飛機的承諾。
此後又將787-10的訂單追加到49架。
▲ 2017年2月在美國白宮舉行籤字儀式、訂單敲定
787-10迄今獲得全球9家客戶的171架訂單。
目前,787的三個型號共有1316架訂單,
其中787-10佔13%。
新航就一口氣承包了49架,簡直不要太土豪!
▲ 截至2017航展,9家航空公司共下單149架
當地時間3月25日,
波音向新航交付了首架787-10夢想客機。
交接儀式在波音南卡工廠舉行,
新航總裁吳俊鵬數千名波音工人的見證下,
正式接受了飛機鑰匙。
▲ 787-10夢幻客機交接儀式
▲ 787-10夢幻客機
目前新航已公布首架787-10夢幻客機的行程:
4月3日至5月2日:新加坡-曼谷(SQ970/973)
4月3日至5月31日:新加坡-吉隆坡(SQ118/119)
從5月3日起,波音787-10將飛往
日本大阪(SQ618/619)和澳大利亞珀斯,
之後也會考慮飛往日本名古屋、福岡等城市。
想要體驗一下新款的朋友,可以先去試試~
其他48架飛機也在陸續趕來坡坡,
別著急,以後有的是機會!
所以,這款新飛機到底有什麼厲害的,
讓新航瘋狂砸錢買買買呢?
要說外表,波音787-10絕對屬於氣質好形象佳。
尤其是機翼,兩邊翹起的平滑設計,
減少了氣流阻力,可以飛得更快。
增加性能之餘,在視覺效果上也更令人悅目。
此外,787-10身長68.2米,
比787-8足足長了11.5米,
較787-9加長5.2米。
「大長腿加九頭身」,完美的身材比例。
▲ 波音官網數據
夢幻飛機真的是「機如其名」,
新航投資了這麼多錢,
只為提升這個夢幻客機的客戶體驗。
新航視787-10為區域型的升級品,
客艙也是全新區域性的,不再設有頭等艙,
只有兩個艙位,36個商務艙和301個經濟艙,
可乘載337人。
▲ 新航官網最新公布的座椅分布圖
新航的商務艙也是有口皆碑的,
連續多年被評為全球最佳。
新的商務艙有3個特點:
每個座位調成全平躺的睡床;
中間的座位都設有私密擋板;
全部的乘客都可以自由進出走道。
除了36個商務艙,
301個經濟艙採用人體工學設計,
讓乘客有更多伸腳空間。
新座椅頭靠也有6種調整模式,
為頭部提供更好支撐。
(具體操作可以詳見文末視頻)
「女士們先生們,請打開遮光板...」
這句話你再也不會在787-10上聽到了,
因為787-10上就沒有遮光板。
窗戶還自己可以變色(調節光線明暗),
只要調節窗下的按鈕就好了呢~
窗口的尺寸更比同類飛機大30%,
再也不用伸著脖子可憐巴巴的看窗外美景了。
新客機也配備新一代myKrisWorld機上娛樂系統,
能記下新航KrisFlyer會員的設置,
下次搭飛機也能繼續觀看之前未看完的娛樂內容。
系統還會根據乘客的喜好和觀看記錄,
推薦節目內容。
這款最新的787-10夢幻客機到底長啥樣?
猛戳視頻,先睹為快👇
對於新航的這個新成員—世界首架波音787-10,
你們是不是很期待呢?
夢幻客機到底有多夢幻?
還是要自己去體驗下喲~
紅領巾認為,票價應該也挺「夢幻」的吧哈哈。
你覺得呢?
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