根據長榮機隊布局藍圖,長榮航空實施全數淘汰較為耗油的波音744F,航空貨運貨物材積降低,對於大容量的波音747-400F需求量亦將降低,目前現役744F僅剩2架,B-16406/7,長榮向波音所訂購的五架777貨機,目前已接收三架。長榮稱在2019年底之前替換其機隊中全部剩餘的波音747貨機,2018已尾聲,留給747的時間不多了。
BR681 臺北桃園-深圳寶安 B-16783 B77F
長榮貨運每周一班往返臺北和深圳間,BR681/2機型B744/77F,22日延誤至早上08:07到達SZX,回程10:50分SZX跑道33起飛。
冬至日 早上8:07分
東機坪 滑行道B滑行
跑道16降落後沒多久換風向了。
起飛使用跑道33。
B-16783 B77F
草坪施工人員 觀賞77F滑行。
上午10:50分 BR682滑出機位。
此時已經臨近11點,機位光線已經不行了。起飛沒有去拍照了,錄了一段視頻,我們一起欣賞下吧。
視頻記錄了B-16783著陸後的滑行,以及回程的起飛離場。高清視頻在B站優酷等視頻媒體平臺均有上傳,請手動搜索公眾號同名ID。
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