天天樓道飛線充電，居委物業勸多次也不聽，你家小區有這樣頑固的鄰居嗎？
「萬一電瓶短路，大家都要遭殃。」樓道裡停放著一輛正在充電的電動車，讓家住楊浦區雙陽路一高層小區的陸女士憂心忡忡。「鄰居把電瓶車拖到樓上，從家裡拉出接線板，晚上放在樓道裡充一整夜，太危險了。已經跟他們交涉過幾次，可他們根本不聽。」
類似在樓道裡充電的情況，在日常生活中已經屢見不鮮。
電動車憑藉其價低、輕便的特點，已經成為人們日常生活中不可或缺的出行工具。據統計，我國電動自行車保有量已接近3億輛。然而，在現實生活中，電動車充電卻存在極大的安全隱患。今年以來，僅上海市就發生381起電動車火災事故，導致20人死亡。
01 現存充電方法，具有極大危險性與局限性：
電動車現有常見充電方式主要有以下幾種：一是集中充電樁充電，二是電池拿回家充電，三是私自拉線充電。這幾種充電方式，往往會因為充電時操作不當，引發嚴重的火災事故。
據應急管理部統計：全國每年平均發生電動自行車火災約2000起，2013年至2017年，全國共發生電動自行車火災1萬餘起，較前五年增長33.3%。近兩年的統計數據均呈逐年上升趨勢。其中，80%的電動自行車火災發生在充電過程。
火災分析顯示：過度充電，充電器與電池型號不匹配，充電位置不當，劣質電池為四大核心原因。
02 解決電動車充電難題，電特送換電新理念：
為提高電動車充電安全性，電特送推出換電解決方案。
什麼是電動車換電？對於行業外人士來說可能不太理解。簡單來說，就是充電與維護工作是由企業完成，用戶只需要在電動車沒電的時候，用空電電池換取滿電電池即可。用「換電」替代傳統的「充電」，用戶只需十秒左右，即可完成整個換電環節，真正意義上解決了電動車使用人群的充電安全問題。
換電模式的經典使用場景是這樣的：電動車用戶在騎行快要沒電時，智能管理平臺會自動推送提醒消息，告知用戶需要及時換電，用戶選擇距離最近的換電櫃，系統幫助用戶規劃前往路線，到達指定換電櫃進行換電，從而保證用戶一路有電。
03 寫在最後：
當前電動車面臨的最大痛點還是集中在電池上，在目前電池技術還無法取得明顯突破的前提下，電特送的出現可以說從另一個角度大幅緩解了電池與續航的矛盾。換電技術將成為未來很長一段時間內，解決電動車續航問題的主要手段。