注意啦!明日起,白雲機場T1航站樓A到達區部分車道有調整

2020-12-12 廣州白雲發布

因新白廣城際軌道T1站第三期施工需要

8月8日9時起

白雲機場T1航站樓A到達區機場大道東部分路段行車線路將有調整

社會車輛通道將整體向東側遷移

車道數維持3條不變

最右側保留一條大巴專用道

和一條計程車專用道

旅客和車主出行基本不受影響

新白廣城際軌道T1站工程共分七期推進，目前已完成第一、第二期施工。第三期圍蔽施工需要對T1航站樓A到達區對開的機場大道東路面進行「倒邊導改」。7月29日起，大巴、計程車車道已完成導改。

隨著施工的進一步深入，8月8日9時起社會車輛通道將向東側遷移，車道數維持3條不變。屆時廣州市區前往T2航站樓或機場北區的所有社會車輛行車路線會有少許變化，原來自南向北直行道將向右側拐進，沿彎道行駛約550米後再恢復直行。社會車道最右側保留一條大巴專用道和一條計程車專用道。旅客和車主出行基本不受影響。

為保證行車安全，施工路段限速由原來的60公裡/小時調整為40公裡/小時。請過往車輛按照現場的標識標牌指引減速通行。

據悉，新白廣城際軌道T1站第三期圍蔽施工工期為7個月，計劃至2020年2月完工。同期進行的工程項目還有白雲機場T1航站樓A、B到達區隧道施工工作，計劃建設4條人行地下隧道連接T1航站樓A、B到達區與P2、P3停車場。人行地下隧道分別位於T1航站樓A、B到達區的南北兩端，覆蓋大部分抵達的客流。建成後，旅客將可以直接從A、B到達區前往P2、P3停車場，加上原有的前往P4停車場的人行天橋、P1、P5停車場的室外步道，實現白雲機場1號航站樓到達區與多個停車場之間的無縫連接。

白雲機場相關負責人表示，新白廣城際軌道建成後，白雲機場將集城軌、地鐵、高速公路等多種地面交通方式於一身，成為真正意義上的空地一體、空鐵聯運、無縫銜接的綜合性交通樞紐，整體通達性和對周邊珠三角城市的輻射能力將得到進一步提升。施工帶來的不便只是暫時的，屆時T1、T2航站樓都有城際軌道站點直接與航班無縫接駁。

「下了城軌、就上飛機」將是未來更多珠三角城際旅客出行的便利選擇！

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編輯 | 胡群智

來源 | 廣州日報

攝影 | 李妍

投稿郵箱 | baiyunfabu@163.com

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