近期，長沙軌道傳來了新的好消息，長株潭軌道交通西環線一期工程地下段基坑及開挖施工全面鋪開，高架段所有車站和區間已完成樁基施工，轉而進行承臺及墩柱及箱梁施工。
長株潭城際軌道西環線一期工程工期預計比計劃縮短一年，正按4年工期加快建設，力爭於2023年底前實現初期運營。這意味著，在2023年底前，長沙、湘潭市民將有可能直接乘坐地鐵往返於兩地之間。
長株潭城際軌道交通西環線一期工程起自湘潭北站，主要沿潭州大道進行敷設，途經湘潭市雨湖區和長沙市嶽麓區，止於山塘站（不含），全線呈南北走向，線路全長約17.29千米。
線路串聯了湘潭北站、白泉鄉、觀音港片區、大王山旅遊度假區、坪浦組團，是連接湖南湘江新區與湘潭九華經濟技術開發區的骨幹軌道交通快線。線路將按3號線制式和技術標準「同車同軌」建設，以實現無縫對接，這是湖南首條跨市的地鐵線路,致力於三市打造一個半小時的通勤圈，半小時經濟圈。
這條線路建成之後，從湘潭到長沙的車程將縮短到半個小時以內，更方便人們的出行和旅遊，期待早日開通。