-
一年靠泊400米級貨櫃船達400艘 青島成為「巨輪港」
青島日報/觀海新聞記者 周建亮 通訊員 康照建置身「大船」時代，青島正成為備受全球航運公司青睞的樞紐港，在新發展格局中的「雙節點」價值更加凸顯。統計數據顯示，2020年抵達青島港的400米級貨櫃船達到400艘，比2019年增長8.11%，是2018年的2倍，創歷史新高。
-
全球最大貨櫃輪首靠洋山港|申晨間
3日晚22:00時，目前全球最大貨櫃班輪，單船載箱量為2.4萬標準箱級的「現代阿爾赫西拉斯」輪安全順利地靠泊洋山港四期5泊位，再次刷新了洋山港超大型貨櫃輪靠泊的歷史紀錄。洋山邊檢站協同其他口岸聯檢單位在嚴密各項疫情防控措施的前提下，保障這座海上巨無霸快速裝卸作業。
-
"海上巨無霸"來了 全球最大貨櫃船靠泊寧波港
昨天上午8時53分，全球最大的貨櫃船「馬士基邁克凱尼穆勒」輪成功靠泊寧波港。該輪是全球首艘投入使用的載箱量為1.8萬標準箱的貨櫃船，在繁忙的亞歐航線上往返運營。這艘全球最大的貨櫃船可謂是「海上巨無霸」，長399.23米，寬59米，比4個足球場加起來還大。它的總噸位超過19萬噸，滿載吃水16.355米。1.8萬標準箱的載箱量是什麼概念？如果把這些貨櫃一個個堆積起來，高度將達到4.7萬米。 為迎接「馬士基邁克凱尼穆勒」輪的到來，寧波港開展了重點課題研究，確保該輪「即到即靠，完工即開」。
-
厲害了南沙港!全球最大型貨櫃船靠泊南沙港區作業
4月14日下午14時許，在南沙自貿片區成立三周年前夕，全球最大型貨櫃船20244TEU長富輪（ULCS EVER GOLDEN）的處女航成功掛靠南沙海港碼頭。這是繼「美迪·馬士基」3E級18000TEU船和「中海環球」19000TEU級船之後，南沙海港碼頭再次刷新全球最大貨櫃船靠泊作業紀錄。此次當今全球最大貨櫃船靠泊南沙港區作業，進一步彰顯了南沙港區在政府和口岸單位的大力支持下，通過內強素質、外樹形象，不斷適應貨櫃船舶大型化發展趨勢，不斷提升港區的綜合實力，在國際航運市場中表現出強大的集聚和輻射能力。
-
一年靠泊超級貨櫃船400艘!為何青島港這麼受歡迎?
不僅如此，青島港還創造了一項紀錄，統計數據顯示，2020年抵達青島港的400米級貨櫃船達到400艘，比2019年增長8.11%，是2018年的2倍，創歷史新高。那麼為何航運公司和船東的巨輪選擇造訪青島港呢？船長400米左右的貨櫃船是目前世界上最大的海上貨物運輸工具，具有建造精度高、適港性強、油耗低、裝箱量大等優點。
-
全球最大貨櫃船首次靠泊洋山深水港
7月20日凌晨2時30分，世界上最大的貨櫃船「地中海古爾松」安全靠泊上海洋山深水港。該輪於7月4日下水，投入亞歐航線。「地中海古爾松」輪長399.9米，寬61.5米，最大載重224986.4噸，最大載箱量23756標準箱。將在洋山港裝卸2000多標準貨櫃。
-
嵩嶼碼頭班輪航線單船操作創新紀錄
9月29日下午17時，承載滿滿貨櫃貨物的「地中海伊莎貝拉」輪（MSC ISABELLA）在金色夕陽的映襯下，緩緩駛離嵩嶼貨櫃碼頭泊位，駛往大洋彼岸的美洲大陸。本航次作業中嵩嶼碼頭刷新班輪航線單船操作箱量紀錄，創出11808標箱的歷史新高。
-
全球最大貨櫃輪首航鹽田港
5月7日22時，全球最大運載量的貨櫃船「現代·阿爾赫西拉斯」(HMM ALGECIRAS)輪首航深圳鹽田港。深圳特區報記者 齊潔爽 通訊員 鍾煌元 攝5月7日22時，全球最大運載量的貨櫃船「現代·阿爾赫西拉斯」(HMM ALGECIRAS)輪首航深圳鹽田港。
-
晉江太平洋圍頭港迎來史上最大噸位外貿貨櫃船
日前，「NAVIOS AMARANTH」輪順利靠泊晉江太平洋圍頭港區2#泊位。該輪船長260米，寬32.2米，載重5.06萬噸，可裝載4200多標準箱，是歷年來掛靠圍頭港的最大噸位外貿貨櫃班輪。
-
廣東廣州南沙港碼頭建設工程,投資62億,按貨櫃52萬標準箱設計
工程將建設4個10萬噸級貨櫃船泊位，12個多用途貨櫃駁船泊位和4個工作船泊位，年設計通過能力達490萬標準箱。除此之外，廣州港南沙港區還將啟動國際通用碼頭建設工程，項目建設地點位於廣州港南沙港區三期工程下遊，總投資約62億元。項目用地面積約157萬平方米，年設計吞吐量為通用散雜貨1552萬噸，貨櫃52萬標準箱。
-
法國「小王子」首航 寧波舟山港靠泊全新巨輪
下午兩點多，穩穩地靠泊大榭招商國際碼頭3號泊位，寧波舟山港也是該輪下水之後停靠的中國第一港！ 這艘史上名字最長的超大型貨櫃輪到底有多大呢？記者了解到，這艘巨輪是全球最大的貨櫃船之一，於今年1月從韓進重工菲律賓分廠建成下水。小王子的艦長有400米，載重近20萬噸，有4個足球場那麼大，可裝載20954個標準貨櫃。。
-
世界最大貨櫃船接連首航廈門港 「絲路海運」引領守護...
兩船互為姐妹船，擁有同樣驚人的創紀錄參數：全長400米、寬61.5米，高81米，可裝載23756個標準箱，載重噸為22.49萬，是當今世界上擁有最大裝載能力的貨櫃船舶。他們的到訪刷新了廈門港的靠泊紀錄，是「海絲」核心區建設的又一裡程碑！
-
世界最大貨櫃船舶「打卡」廈門港
今日(7月7日)下午2時許，目前世界最大貨櫃船「現代格但斯克」輪靠泊嵩嶼貨櫃碼頭，進港時，拖輪出動，以「過水門」最高禮遇迎接該輪首航廈門港。「現代格但斯克」輪前不久下水，日前正式開啟處女航。其船長399.99米、載重噸22.49萬、最大裝載量23964標準箱，再次刷新裝載能力的世界紀錄(公開資料顯示，此類貨櫃船共有5艘，均為韓國現代商船旗下，分別名為「阿爾赫西拉斯」輪、「哥本哈根」輪、「都柏林」輪、「格但斯克」輪、「漢堡」輪)。值得一提的是，雖然這一世界紀錄在近幾個月內被連續刷新，但業內人士表示，目前全球暫時沒有計劃建造比「現代格但斯克」輪更大的貨櫃船舶。
-
五年來南沙港區貨櫃吞吐量每年增超100萬標準箱
貿易通達全球200多個國家的400多個港口，成為輻射華南通達全球的世界級樞紐港區，得到客戶和外貿...新增57條國際班輪航線，貿易通達全球200多個國家的400多個港口，成為輻射華南通達全球的世界級樞紐港區，得到客戶和外貿班輪公司的認可與青睞。是什麼讓廣州港南沙港區國際範兒十足？主要依賴以下「六大蝶變」。
-
獲得這個批覆後,上海港貨櫃碼頭靠泊能力不足的矛盾得到緩解
上海洋山深水港為中國最大的貨櫃深水港，也是全球最繁忙的貨櫃港口，其中洋山港四期是是全球單體最大的全自動化碼頭，也是全球綜合自動化程度最高的碼頭。洋山四期項目位於東海大橋以南，地處整個洋山深水港的最西側，系圍海填築形成。
-
23000 TEU貨櫃船來了,世界最大貨櫃船首航天津港|港口圈
7月8日，23000 TEU貨櫃船舶「地中海古爾松輪」靠泊天津港，新一代世界最大貨櫃船舶記錄再次更新。「地中海古爾松輪」 是地中海航運在2017年9月向三星重工訂購的6艘23000 TEU級船舶中交付的第一艘。
-
3艘20萬噸級貨櫃船同時靠泊南沙港
3艘20萬噸級貨櫃船同時靠泊南沙港務海港公司，南沙汽車碼頭自疫情發生以來首次同時停靠5條滾裝船！8月5日，隨著「地中海迪特」輪在南沙港務海港公司開始裝船作業，南沙港區出現了3艘超大型貨櫃船同時作業的景象。
-
可靠泊全球最大貨櫃船的廈門嵩嶼碼頭投產運營
新華社廈門９月６日電（記者 餘瑛瑞）６日下午，馬士基集團與廈門港務控股集團為可靠泊全球最大貨櫃船的廈門嵩嶼貨櫃碼頭一期工程正式投產運營舉行盛大慶典。 廈門嵩嶼貨櫃碼頭一期工程是馬士基集團與廈門港務控股集團共同投資開發的項目，總投資３２億元人民幣，雙方各持股５０％，工程於今年４月簡易投產，已經開始為客戶提供國際一流水平的貨櫃碼頭服務，馬士基集團旗下擁有的全球最大貨櫃船「艾瑪·馬士基」號４月首航廈門，曾靠泊該碼頭。
-
海南首條直達臺灣貨櫃班輪航線開通
原題：海南首條直達臺灣貨櫃班輪航線開通在瓊臺之間構建更通暢的貨運通道和貿易平臺3月28日上午，海南首條直達臺灣的貨櫃班輪航線海口至臺北航線在海口港貨櫃碼頭舉行開航儀式。該條航線由安通控股股份有限公司開通運營，由1艘8000噸級貨櫃船舶執航，靠泊周期為每周一班，單程最大可裝載600TEU（標準箱）的貨櫃貨物。航線運營初期承運的貨類主要包括由臺灣進口的海馬汽車配件、農產品用具以及由海南出口的金海漿白卡紙、家具、凍魚等產品。
-
在這裡,讀懂南沙港!
南沙港在南沙建成了南沙港區一、二期貨櫃碼頭、南沙汽車碼頭、小虎石化碼頭、港發石化碼頭、建滔石化碼頭、南沙港區糧食及通用碼頭等大型專業化碼頭。南沙三期工程2個大泊位也在去年9月底投入運營，今年將全部建成投產。圖：港區一二期碼頭。