三湘都市報12月22日訊（記者 和婷婷 通訊員 王華 文濤 彭丹丹）昨日，在G56杭瑞高速（湘西）常吉段瀘溪往吉首方向桐木灣隧道內約1公裡處，發生一起大貨車追尾小貨車事故，兩車均破損嚴重，無法行駛。經過多部門協同配合，奮戰5個多小時，兩臺事故貨車所載約36噸的貨物終於全部轉運完畢。
貨車隧道內追尾，破損嚴重，無法行駛
21日上午10時50分，湖南高速集團湘西分公司吉首路產大隊接到電話稱，G56杭瑞高速（湘西）常吉段瀘溪往吉首方向桐木灣隧道內約1公裡處發生貨車追尾事故。
11時20分，路產巡邏隊員文濤、莫靜偉到達事故現場，發現一輛大貨車追尾小貨車，大貨車卡在隧道邊槽溝內，兩車均破損嚴重，無法行駛，隧道電纜溝、防火塗層一定程度損毀，事故車佔用超車道。經確認，兩輛貨車駕駛員均未受傷，車輛無易燃易爆危化品。
為確保其他車輛能安全通行，現場人員協助養護部門、高速交警對事故點行車道進行快速清理，並做好安全示警，擺放錐桶，做好車道壓縮。
經勘查，事故大貨車所託貨物為牛皮紙，共有17卷（圓柱形），每卷重達2噸，貨物總計34噸左右；小貨車所託貨物為2噸左右的空氧氣瓶，未有其他安全隱患。
邊轉貨邊放行，緊急救援5小時
由於大貨車卡在隧道槽溝內，所載貨物較重，且每卷牛皮紙柱體光滑，轉運時環節繁多，人工無法完成，需要啟用專用吊車。而隧道高度有限，吊車又很難施展，救援難度增大。
湖南高速集團湘西分公司黨委書記、總經理塗徵宇現場高速交警、施救部門協商，決定採取邊轉貨邊放行的方式，搶抓救援時間，防止次生事故、確保人員安全。
第一步，先將小貨車貨物轉走，並將其先行拖離；第二步，為節省轉貨時間，同時動用兩臺吊車，將大貨車貨物同時進行轉運；第三步，施救人員對大貨車損壞零件進行氧割分離，確保施救車輛順利將事故車吊出、拖離。為保障救援效率， 緊急調度2臺吊車、2臺轉運貨車、2臺拖車進入現場施救。
在隧道有限的空間內，多部門協同配合，奮戰5個多小時，兩臺事故貨車所載約36噸的貨物終於全部轉運完畢。18時10分施救車輛將事故車輛拖離現場。18時50分，隧道內路面雜物清理完畢，道路全面恢復正常通行。
[責編:蘇亮]
[來源:三湘都市報]