中國遊客到印度首都新德裡地鐵，忍不住疑惑，他們是真的在印度？

近年來印度發展迅速，但也存在一些發展不均的情況。像是印度的新德裡和孟買，其發展程度不亞於我國一些二線城市。尤其是在交通系統方面，據說新德裡和孟買都已經擁有了自己的地鐵線，令當地的交通網絡有了本質的提升。甚至一些到印度新德裡旅遊的遊客，在下到地鐵站後驚嘆這裡到底還是不是印度。原來位於新德裡的地鐵站，不僅乾淨整潔而且秩序井然。在非上班高峰期，還會在地鐵裡看到乘客們有的看書、有的玩手機，車廂內環境安靜怡人。更令人驚訝的是，在地鐵上專門設有女性專座。

儘管有時這些座位上坐的是男性乘客，但當有女性乘客時，通常這些男性乘客都會主動讓出這些「女性專座」，往往表現出很紳士的一面。不僅會問，這樣的印度為何與印象中的不一樣。其實很大一部分原因，在於選擇乘坐地鐵的印度人，往往擁有更穩定、體面的工作和高學歷。印度的地鐵與中國有很多相像的地方，比如地鐵是新建的，從車頭到車廂、鐵軌，都是從國外訂購，所以看起來先進程度不亞於中國。而在安防檢查上，印度更嚴苛，這也令印度地鐵坐起來更讓人放心。而且在地鐵站內，不會看到任何流浪漢的身影，也使得印度地鐵內的環境顯得井然有序，但不同的地方卻是印度地鐵的票價要比中國高很多。

在中國，地鐵更像是一種改善出行的福利，由國家出資、補貼建造，所以地鐵票價格相當便民。但在印度卻不然，地鐵一部分是印度當局出資補貼修建，但卻由印度一些財閥出資運營。這使得地鐵收費價格更高昂，甚至此前傳出有的印度城市因為地鐵票價太高而沒人乘坐，最後運營地鐵的公司因為收不回成本而倒閉。當然，新德裡的地鐵價格雖然不便民，但也在上班族可以承擔的範圍內，所以你會發現真正坐得起地鐵、捨得乘坐地鐵的印度人相對的更注重自己的形象，也會主動讓座。

除了乘坐地鐵時票價存在較大差異外，其實印度地鐵還有一個很奇葩的設計，那就是在地鐵走廊旁邊竟然設置了一部升降梯。奇怪的不是為何要設置升降梯，而是這部升降梯只能上去卻不能下來。有人說，這是為了應對地鐵站內突發緊急情況時使用。也有人說，升降梯主要為行動不便的人提供，比如乘坐輪椅人士。這種設想雖好，可為何只能上乘卻不能下？

除了上述兩個不同以外，在印度地鐵站多是配有荷槍實彈的安保人員。這與中國地鐵站的安全大有不同，在安全性方面隱約給人一種如臨大敵的感覺。或許這與近十幾年來發生在孟買等多個城市遭遇的「恐怖襲擊」有關，為了確保地鐵區域的安全性，唯有安排荷槍實彈的安保人員才能讓經營者和乘客更放心。畢竟在地鐵站這樣密閉的空間，一旦出現突發性事件想要逃離很難，唯有自救或依靠地鐵站內部的強大安保力量確保地鐵站和乘客的安全。

總的來說，新德裡、孟買等城市的地鐵站確實逐漸與世界接軌，也能反映出印度近年來的飛速發展。但也僅僅是印度個別的城市開始重視基建，通過基建提升人們的生活質量、給人們的出行和生活帶來便利。但是，印度更多的城市依舊是貧窮落後，所以像地鐵這樣的重要交通基建設施想要在印度普及，恐怕還需要經歷相當長的過程。