每天搭乘地鐵出行
十分便利、快捷、舒適
但是上班的高峰期
不少乘客搶上下車
不幸被門夾住還是非常危險的
網上也有不少觸目驚心的案例
○上海地鐵3號線一女子乘地鐵被夾身亡
○武漢一女子手指被地鐵門夾骨折
○上海地鐵一男子被夾在了屏蔽門和安全門之間
上班高峰期
乘客搶上情況時有發生
那麼，如果真的不幸被門夾住
該怎麼辦呢？
應對一：找安全門把手
如若不幸遇到屏蔽門、車門都已經關閉的情況，可在屏蔽門內側向右拉動綠色把手（下圖）掀開屏蔽門。
不需很大力氣掰開屏蔽門，只需用一般大小的力氣，向右拉動把手，讓屏蔽門打開哪怕一個縫隙，列車也會緊急停止。（屏蔽門打開，可以直接切斷列車的迴路，實現緊急停車）。
如果不幸背對把手，也可以嘗試在身後觸摸到把手。從列車關門到開車有至少五秒的反應時間。
應對二：找緊急開門裝置、緊急報警器
作為在列車上的乘客，可立刻按動車廂中的緊急報警器或緊急開門裝置。緊急報警器一般在車門兩側，乘客可通過其向司機報警。緊急開門裝置一般位於車門上方，觸發後會緊急停車。車廂內的乘客如果遇到緊急情況也可立刻按下。（非緊急情況切勿誤觸）
▲緊急報警器
▲緊急開門裝置
應對三：按壓緊急停車按鈕
站臺上的乘客如果看見此情況遇見此類情況，可立刻按下站臺牆上的「緊急停車按鈕」（下圖）。
應對四：尋求工作人員幫助
地鐵運營期間每個站臺均有制服工作人員值守，乘客可示意尋求工作人員幫助，站臺崗工作人員可通過對講機與列車司機對話，呼叫司機立即停車。
地鐵工作人員曾粗略統計
乘客被夾最多的是身體、衣服和包包
因強行上下車導致的
還有不少小夥伴用手擋住屏蔽門
在這裡要注意啦~
你不知道的屏蔽門冷知識
●通常人們在上下電梯的時候，如果電梯門即將關閉，人們會將手伸到兩扇門之間，電梯門感應到物體就會重新打開。但地鐵屏蔽門只有遇到厚度超過限定的被夾物體才會彈開。地鐵的屏蔽門跟電梯門還是有很大不同滴！
●由於手的大小及觸碰面積大小的不同，當我們伸出手去阻隔屏蔽門時，地鐵屏蔽門可不一定會有所感應，這時屏蔽門非但不會彈開，反而會執著地繼續關閉，造成不必要的傷害。
●想像一下，如果屏蔽門感應到物體後就完全打開，附近的乘客就可能「趁機」進入列車，再打開，再進入。在客流量較大的車站，這樣的開開合合可能會反覆多次，導致列車延誤，危害運營安全。
●屏蔽門和地鐵門有兩次防夾緩衝，反覆彈開三次後，如再碰到障礙物，屏蔽門會完全打開。只要有一扇門沒有全部關上，列車就不會啟動，一直停在站臺，直至所有車門、屏蔽門全部關閉。所以，在客流高峰期，親們的搶上、搶下行為，反而會增加大家的出行時間。
小鐵提醒大家
乘坐地鐵的時要注意以下幾點
保護自身安全
等待列車時，請務必站在站臺的安全線內，不得超越該線，列車進站不要探頭張望，等待列車完全停穩，屏蔽門和車門完全開啟後再上下車，以免嚴重威脅生命安全。
地鐵尖峰時段，上車擁擠，請後退一步，切勿衝撞，車門開啟、關閉時，不得觸摸車門、屏蔽門，不得在車門與屏蔽門之間逗留，請耐心等待後續列車。
列車發車前，車門的警示燈會閃亮，同時關門蜂鳴器也會發出警報聲，此時未上車的乘客請退到站臺安全線內側，遠離屏蔽門區域，請不要強行登車，以免發生危險。
上車時，請注意列車和站臺之間的間隙，防止踏空、絆倒。上車後，請往車廂中走，不要擁擠在列車門口。照顧老、弱、病、殘、孕婦及懷抱嬰兒的乘客優先上車，車內乘客應當主動讓座。
最後，小鐵再次提醒大家
乘坐地鐵時，請遵守秩序
注意安全！
end
公眾號又雙叒叕改版啦！
喜歡小鐵的朋友們
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