佛山樂居綜合公開資料整理，部分信息來源：南海發布、南海桂城6年！足足6年了，沿線房價已從1萬漲到3萬左右！南海新交通終於要通車了！覆蓋平洲映月新城、三山新城！
現如今，這條有軌電車沿線的新盤，普通購房者已經望塵莫及。
南海新交通沿線樓盤分布圖（製圖：黎毓賢）
12月10日，南海新交通項目電客車首次上線調試，終於「開跑」了！據悉，本次上線調試正是使用本批次的電客車，也就是將來正式開通時搭乘廣大市民的列車。
南海新交通「開跑」了（圖源：網友豹爺）
一大波圖新鮮出爐，快來感受一下！
圖源：南海發布
與此同時，佛山地鐵3號線也開始鋪軌，這標誌著3號線站後工程全面啟動，陸續進入機電安裝調試階段。
全程只要30分鐘未來接入廣州南站
據悉，南海新交通試驗段全長13.1公裡，包括地下線、地面線和高架線，西起蟲雷崗站，主要途經夏西、夏東、平洲城區、三山新城等片區，全線共設車站13座。
其中，蟲雷崗站-林嶽北站區間將率先試運行，而林嶽北站-林嶽西站區間預計與佛山地鐵2號線同步開通，全程只要30分鐘。
線路示意圖
根據規劃，南海新交通在蟲雷崗公園站與廣佛線換乘，在三山新城南站與規劃中的佛山地鐵4號線相交，在林嶽西站、林嶽東站與佛山地鐵2號線併線換乘，未來還將東延接入廣州南站，實現東接桂城核心，北連廣州荔灣、海珠，東通廣州番禺的同城化大交通網絡。
片區軌道交通規劃
南海新交通列車是全國首個採取獨立路權、全球首批實現自動駕駛的現代有軌電車，共訂造了16列車，已運抵環島車輛段，其中14列車在佛山中車製造，另外2列車在青島四方生產。列車採用3節模塊編組，外觀時尚新穎，流線形車體設計動感十足，最大載客量380人，最高運行時速70公裡，每列列車造價約為1900萬元。
南海新交通正式入駐車輛段
南海新交通環島車輛段佔地面積12.3萬平方米，將作為南海新交通項目列車日常停放、調度、檢測、保養、維修基地，項目通車後將為車輛提供安全保障。
南海新交通的車輛內部
東延段已啟動研究將接駁廣州南站
今年9月23日，佛山市公共資源交易中心發布了《南海區新型公共運輸系統試驗段工程東延段規劃方案研究採購公告》，對佛山市南海區新型公共運輸系統試驗段工程東延段規劃方案研究進行公開招標採購。
公告截圖
目前，南海新交通規劃現狀為全長13.1km，設站13座，經過南海瀝桂新城、平東、三山等主要片區，起於蟲雷崗公園站（與廣佛線換乘），止於林嶽西站（與佛山地鐵2號線換乘）。終點站林嶽西站距廣州南站約3公裡，到達廣州南站仍需通過與佛山地鐵2號線換乘實現。
因此，為了促進廣佛同城一體化，縮短南海核心城區、三山新城與廣州南站樞紐之間的時空距離，南海新交通試驗段擬東延至廣州南站。根據公告，方案最快須明年出成果。
此前官方公布關於東延段圖紙
回顧南海新交通建設節點
從動工到現在已經超過6年時間，平洲人民終於等到這一天，屆時接駁佛山2號線後，平洲、三山片區即將被徹底激活。
2013年9月12日：南海新交通試驗段宣布正式動工。
2017年1月21日：東平水道特大橋成功合龍，大橋主體工程基本完工。
2017年6月26日：南海區區長率隊實地督查南海新交通項目，強調發改、供電、徵遷、交通等部門要加強溝通協調，確保項目早日試運行通車。
2017年7月28日：南海新交通首列有軌電車在中車四方股份有限公司下線，是全球首列實現自動駕駛的現代有軌列車。
2017年9月6日：地下盾構隧道工程全線貫通，堪稱裡程碑式意義。
2018年3月30日：土建工程已完成90%。
2018年8月29日：佛山市副市長趙海一行到南海新交通項目康怡公園站現場調研。副市長趙海表示要加快新交通的徵拆進度。
。。。。。。
2020年12月3日：首通段軌通，16列有軌電車到貨
2020年12月10日：南海新交通項目電客車首次上線調試
南海新交通沿線樓盤
建了6年，南海新交通也見證了沿線房價至少翻一番，從2014年萬元出頭，到現在多個新盤賣出3萬+！不禁令人感慨萬分！
目前南海新交通沿線在售樓盤至少有14盤，其中12盤為住宅，2盤為商辦/公寓，近兩年供應相對充裕。房源主要集中在映月新城及三山新城板塊，片區新房均價在2.1-3.3萬/㎡之間不等，多個盤已賣出3萬+。
桂城在售/待售項目一覽（製圖：黎毓賢）
目前，手握首付須在60-70萬以上才能勉強上車。不過，沿線仍有不少二手樓盤可選，均價在1.5-2.5萬/㎡不等。
現當下，除了千燈湖外，平洲及三山新城已成桂城下一片置業熱土，地價也在不斷突破新高。
據樂居統計，目前桂城樓面價TOP15中，平洲、三山新城就承包了12宗，各有6宗。由此可見，桂城近年推地重心往平洲、三山轉移，同時，兩大片區也在不斷發力，規劃、配套不斷升級，土地價值也逐漸攀升。
目前平洲最高地價已達17831元/㎡，逼近1.8萬/㎡，三山新城最高地價也破1.7萬/㎡。
佛山中原戰略研究中心總監朱偉德：南海新交通是繼廣佛線之後，桂城第二條即將進入運營狀態的軌道交通項目，同樣是通達雙城，將利好整個桂城片區。而平洲是這條線路的核心，就好像廣佛線的核心在千燈湖，是因為千燈湖既近廣州，也具有完備的配套和足夠的人氣。而平洲發展多年，人氣足、基礎好，未來還有映月新城規劃，隨著有軌電車帶動沿線人流密集，平洲在廣佛的區位優勢將更為突出，將成為繼千燈湖之後的新價值高地。
日前，樂居發布關於臨廣片區房價地圖，不少網友喊出「佛山下一個十年，看三山新城」、「佛山下一個十年，看映月新城」，也有購房者在這兩個區域中糾結著。
這兩個板塊，未來十年，你更看好哪個？
【樂居好房雙12，百億補貼動真格】
文章來源:樂居買房
優質內容推薦
市場成交｜12月13日佛山市新房網籤351套 二手房95套低位運行！佛山上周新房賣2444套 報告稱廣佛跨城置業總價差117萬