導語：跟車的送貨員，一個月能收入多少錢？說出來你別不信
一般我們都知道在高速公路上跑運輸的朋友們都是非常辛苦的，他們平時不僅要幫忙運送貨物，同時他們也需要在運完貨物之後，要幫忙卸下來車上的各種東西。而他們的平均工資也是比較高的，每個月收入在8000~12,000左右，很多朋友認為他們的工資比城市裡的一些上班族的工資還要多，不由得感到非常疑惑，事實上他們幹的都是辛苦活掙得也都是辛苦的體力勞動所換來的工資，舉例子來說，假如他們跟著運送的貨物是一些沉重的水泥，那麼他們可能一天搬運的水泥重量在幾十噸以上，而正常人如果在短時間內搬運這麼多的水泥，顯然身體已經吃不消了，然而他們不僅要忍耐著如此強大的工作量，而且還需要在工作的過程中全程保持全神貫注，否則便有可能因為一時失手，導致貨物在地上摔碎，或者是出現其他的情況。
其次就是這些朋友們在工作的過程中往往也需要應對不少的意外狀況，畢竟在運貨的時候很難說這批貨物究竟什麼時候需價加急運送，在加緊運送的過程中難免就會出現一些緊急的事態，比如一天之內需要運的貨太多，導致根本沒有時間休息，或者是吃飯的時間，只能匆匆忙忙的吃幾口外賣，又要繼續投入工作。這些朋友們每天付出的體力和他們所得到的回報，實際上並不完全成正比，因此他們的工作可以說是異常辛苦的。
除此之外在送貨的過程中可能還會有不少的意外事件發生，畢竟這種工作除了需要耗費大量的體力之外，對於心理的考驗也是不小的，在運貨的過程中競爭也比較激烈，如果你的體力跟不上運貨的節奏，那麼就會很快被淘汰，由別人來替代你。而我們知道人的年齡一天大過一天，身體自然也不會像年輕的時候那麼好了。所以對於這種是青春飯的工作來說，其實年輕時候的工資多一點也算不上什麼，到了中年的時候很有可能就會出現身體的各種併發症以及勞損的疾病等等到那時候拿來治療的醫藥費都是很可觀的一筆數字，因此做這個職業的也必須要保證自己的各種醫社保及時繳納清楚，避免自己到了老年之後生活沒有保障。