每日經濟新聞 2019-12-18 14:29:41
近來該航空公司的財務狀況急劇惡化，此前港府甚至警告可能考慮撤銷其牌照。
每經編輯 鄭直
開車的人都知道停車位的寶貴，如果長期不繳停車費，可能會面臨愛車無處停放的窘境。
不過對於堂堂一家航空公司來說，因為交不起停機費，導致「愛機」被扣留抵債，也是相當罕見的新聞了。
近日據海外網援引多家港媒報導，因香港航空拖欠香港機管局停機費，該局決定引用條例，扣留港航7架閒置飛機。如果香港航空在限期內不還清欠款，相關部門將拍賣飛機以抵欠債。
圖片來源：攝圖網
香港航空拿不出這筆錢也實屬無奈。近來該航空公司的財務狀況急劇惡化，此前港府甚至警告可能考慮撤銷其牌照。
而為了緩解財務危機，香港航空削減營運規模，關閉了部分航線，甚至連機上的娛樂設施也停掉了...
據多家媒體報導，香港機管局發言人證實，該局根據機管局條例40條，扣留香港航空7架閒置的飛機，以保障財務權益。據機管局方面了解，被扣留的飛機最近幾個月已沒有用作載客用途。
港航發言人則表示，由於香港航空正進行網絡整合，故部分飛機現未有服務編排，並在機管局安排下暫時停用，但港航目前的營運仍維持正常。
機管局和香港航空均未透露被扣飛機的機型和欠費時長。香港南華早報稱，該批飛機長期閒置，已累計停泊時長達1220天。
根據機管局收費條例，該局根據不同停機位，收取飛機停泊費費率為每15分鐘94港元至183港元。若按上述停泊時間計算，港航7架飛機須繳停泊費約1101萬港元至2143萬港元。
根據條例，如果從扣留飛機日起60天內，航空公司仍未付款，機管局有權出售飛機抵債。
據報導香港航空近期財政問題迅速惡化，導致機上娛樂停供、停飛航線、延遲發薪。
今年11月28日，港航發言人表示，對部分員工延遲發放11月薪金。除了乘務員及駐海外的員工會準時收到11月薪金外，公司已安排於12月6日向其餘的香港員工發放11月的薪金。
港航發言人解釋，香港社會局勢持續動蕩及外遊需求持續疲弱，嚴重影響公司的業務，由於11月並非旅遊旺季，公司收入大幅下降，影響11月內發放薪金的安排。
此外香港航空宣布，將削減現有營運規模約6%，進一步調整其網絡中部分航點的班次。同時，自明年2月8日起停辦洛杉磯航班服務。
往返香港和洛杉磯的最後航班將是2020年2月6日由香港出發的HX068，以及同日由洛杉磯出發的HX069（當地時間）。香港航空將會為預訂了服務終止日後往返洛杉磯航班的乘客提供妥善安排，包括免費更改往來兩地的出發日期，適用日期為2020年2月8日前、2020年2月8日或以後出發並決定取消行程的旅客，將獲全額退款未使用的航段、免費改籤至香港航空營運的其他航點及免費轉乘其他合作夥伴航空公司等。該公司還預告，會密切監察市場需求，以決定是否需要提前停辦服務或調整航班。
面對不斷變化的市場環境，香港航空表示，將靈活調整營運應對，同時採取多項成本控制措施，以紓解對財務的影響。如果市場的挑戰日益加劇，香港航空將進一步整合網絡以應對目前的情況。至於會否裁員或進一步取消其他航線、如何應對聖誕節和農曆新年訂票高峰等問題，香港航空則未有回應。
12月2日，香港空運牌照局決定，將牌照局過去要求港航達到的財政水平，附加為該公司保留牌照的條件之一，如果港航未能在限期前改善，牌照局可以撤銷或暫時撤銷其牌照，有關決定將於12月7日前公布。
同時根據香港特區政府發布的新聞公報，鑑於香港航空持續的財政問題，空運牌照局一直密切審視該公司的財政情況，並多次要求香港航空向牌照局提交財政改善計劃。
牌照局在2019年11月29日的會議上，再次召見了香港航空的管理層，並聽取了他們就公司最新財政狀況的陳情和解釋。牌照局認為該公司的財政問題已迅速惡化至嚴重影響其履行作為僱主支付薪酬的責任，以及香港航空能夠持續及定期提供牌照下的航空服務的可能性，情況令人極度憂慮。因此，牌照局經仔細討論後，決定將牌照局過去一段時間以來要求香港航空達到的財政水平，附加為該公司牌照的條件之一。香港航空必須於限期前確保能夠注入牌照局訂定的資金（或提供令牌照局滿意的其他方案），以及提升並保持其現金及視同庫存現金至牌照局訂定的合理水平。
若香港航空未能於限期前改善財政狀況，牌照局將會根據《規例》第15E條，採取進一步行動，可撤銷或暫時撤銷牌照。有關決定將於12月7日前公布。
在牌照局公告發出後，香港航空由股東海航集團牽頭，經多方緊急磋商獲得一筆融資，暫時緩解了財務危機局面。
12月7日，香港民航部門公告，經過仔細考慮後，決定暫不對香港航空採取進一步行動。不過港府表示，未來會緊密審視港航的營運和財務狀況，如有需要，會進一步縮減港航營運規模。
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