圖:2008年2月21日,阿拉伯聯合大公國國家航空公司——阿拉伯聯合大公國阿提哈德航空公司的空乘人員與飛機模型合影。當日,阿提哈德航空公司宣布,將於今年3月底開通北京——阿聯首都阿布達比的直達航班。攝影:新華社記者王建華
阿拉伯聯合大公國國家航空公司——阿提哈德航空公司(Etihad Airways,國際航空運輸協會代碼:EY,國際民用航空組織代碼:ETD,以下簡稱「阿提哈德航空」)目前正同空中巴士公司和波音公司洽談,欲訂購50至100架飛機,致力將首都阿布札比(Abu Dhabi)發展成一個全球航空樞紐。
阿提哈德航空執行長賀國健(James Hogan)昨(22)日在北京表示,阿提哈德航空期待在2013年至2020年收到訂購的所有飛機,包括空中巴士A380、A350、A320,波音787和波音737等寬體、窄體飛機。對於開通中國航線,他表示將在下月實行,每周四個航班往北京,並在不久將來增加到每日航班,還將在上海和中國其它城市新開航線。
阿提哈德航空和它的競爭者阿聯航空公司均選在同一時購買新飛機,因為近百美元一桶的油價確實對享有所有權的政府經營者是一個不小的誘惑。阿提哈德航空去年已擁有37架飛機,今年更加雄心勃勃,計劃新增航線、新購飛機,將客運量在去年的基礎上再提升3個百分點。
當然,總部設在杜拜的阿聯航空公司(Emirates,國際航空運輸協會代碼:EK,國際民用航空組織代碼:UAE)也不甘示弱,昨日也表示將在2011年底構建成一支擁有53架飛機的機隊。
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(香港《大公報》, )