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新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 全國鐵路將在7月1日實行新的列車運行圖，合肥火車站昨天發布調圖方案，新圖實施後，合肥直屬站共開行旅客列車222對，比「4·10」圖增加19對。動車組列車開行比例由調圖前的73.9%增至77.9%。
去南京武漢耗時縮短
合寧合武線的列車開行密度伴隨提速進一步加大，由調圖前84對增至105對，增加21對，其中，日常開行列車增加6對（直通5對、管內1對）、周末開行列車增加1對（直通），高峰期開行列車增加14對（7對直通、7對管內），開行方向主要為昆明、長沙、武漢、杭州、上海和南京。其中合寧合武線時速由200公裡提高至250公裡，合肥至南京運行時間由調圖前最短58分鐘縮短至52分鐘，減少6分鐘；合肥至武漢由調圖前最短1小時59分鐘縮短至1小時35分鐘，減少24分鐘。
除此之外，為滿足省內部分城市旅客的購票需求，新增淮北高鐵1趟，全程2小時45分鐘，經停淮南東、蚌埠南、宿州東、徐州東、蕭縣北、淮北北。
前往重慶有了始發車
新圖實施後，合肥與全國24個省會城市（含自治區）和4個直轄市有列車直達，其中到南京、濟南、武漢、廣州、杭州、長沙、成都、福州、南昌、鄭州、西安、貴陽、昆明、南寧14個省會城市和北京、上海、天津、重慶4個直轄市有高鐵動車直達。
此次調圖，原上海-重慶北K1153次列車改合肥火車站始發、終到，合肥首次開行前往重慶的始發車，全程20小時12分鐘，經停固始、商城、潢川、息縣、信陽、襄陽、谷城、十堰、白河縣、安康、達州、渠縣、廣安，解決了春運、暑運及節假日高峰期川渝方向一票難求的局面。
省內，合肥高鐵動車組直達淮北、宿州、蚌埠、淮南、滁州（全椒）、六安、蕪湖（南陵）、安慶、池州、銅陵、黃山、宣城（涇縣）12個地級市。
新增金寨至江山高鐵
此次調圖，直屬站管內縣級城市車站金寨增開金寨-江山G7374次列車，經停六安、合肥南、全椒、南京南、鎮江、常州、無錫、蘇州、陽澄湖、崑山南、上海虹橋、松江南、金山北、嘉興南、桐鄉、餘杭、杭州東、諸暨、義烏、金華、龍遊、衢州，全程6小時59分鐘，到上海虹橋3小時58分鐘，解決長期以來金寨至滬杭方向僅依靠經停直通車少量共、復用票額的局面，尤其緩解了節假日及客流高峰期的購票壓力。
新圖實施後，合肥已依託高鐵形成1小時到南京、金寨、蚌埠、南陵；2小時到上海、蘇州、無錫、杭州、武漢、黃山、淮北、棗莊；3小時到嶽陽、濟南、南通；4小時到北京、天津、長沙、南昌、福州、鄭州；5小時以上到桂林、廈門、成都、重慶、西安、南寧的旅遊經濟交通圈，經濟輻射的影響範圍進一步擴大。
蘇楠 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 劉暘