原標題：想當「復興號」駕駛員？科技周圓你「高鐵夢」
逢年過節，出門旅遊的時候，你會選擇什麼交通工具呢？隨著我國鐵路交通的發展，越來越多的人不再乘坐飛機或自駕，而是選擇便捷可靠的高鐵。說到高鐵，在5月19日開幕的2018年全國科技活動周上，就有一輛引人注目的「復興號」。
來到科技創新惠民生展區，由中國鐵道博物館提供的「復興號」中國標準動車組模型就停放在這裡，模型異常精緻還原，有著低阻力的流線型車頭、優雅平順的車體線條、代表性的灰紅色外觀，透過窗戶還能看到燈火通明的車廂內，排列著整齊舒適的座椅。
模型背後的牆上用簡潔的圖像和標註，介紹了從蒸汽機車、內燃機車、電力機車到最新動車組的變遷，高清屏幕則播放著《「復興號」動車組的前世今生》。有駐足在牆邊的觀眾指著模型問道：「這是『和諧號』嗎？」已陪伴我們出行十年的「和諧號」的確深入人心，不過它的技術平臺是在歐洲、日本的基礎上「引進吸收再創新」的，屬於「混血車」。「復興號」中國標準動車組可不一樣，它由中國鐵路總公司牽頭研製，設計速度350km/ｈ,試驗速度420km/ｈ;設計壽命30年，具有安全可靠、簡統化、系列化、經濟性、節能環保等特點，可滿足複雜環境（-40℃~+40℃）、長距離、高強度運行要求；可採用８輛編組或16輛編組。
對普通乘客來說，切身體會到的重大改變就是以往需要五個多小時的京滬行程，如今只需要4小時18分鐘！而且「復興號」全車覆蓋WiFi，每個座位都有電源和USB插口，座位也更加寬敞，給人以飛機頭等艙一樣的舒適體驗，從此再長的旅程都不會度日如年。
當然，最重要的變化是，在「復興號」的高速動車組254項重要標準中，中國標準佔84%，整體設計和關鍵技術都是我國自主研發，具有完全自主智慧財產權，是一輛純粹的「中國車」！
平時都是坐高鐵，但人人心中都有一個「開高鐵」的夢。這不，觀眾們最感興趣的就是模型旁邊的「智能鐵路模擬駕駛仿真臺」，還沒到開放時間，等待體驗的大人孩子已經排起了長隊。2點到了，排在第一個的小男孩迫不及待地坐上駕駛座，在工作人員的指導下有模有樣地扳動了操縱杆，大屏幕上「北京北站」的景色開始移動，發車啦！隨著列車提速前進，鐵軌兩側的風景也不斷延伸，長城的輪廓在天邊顯現出來，我們的列車駛入了八達嶺隧道……據工作人員介紹，這個模擬駕駛仿真臺上的儀表、按鈕、腳踏板與「復興號」真實的駕駛臺是一模一樣的，當上「小司機」的孩子不禁興奮不已，直到列車緩緩減速、平穩地停在「八達嶺站」，小駕駛員還依依不捨地不願離開呢。
老少遊客體驗模擬駕駛
「復興號」中國標準動車組展示了中國實力，增強了中國自信，體現了中華民族自強不息、砥礪奮進的民族精神。祖國科技的進步，也為人們的生活帶來了切實的改變，讓我們一起乘坐著「復興號」，加速駛向嶄新的未來吧！
(責編：楊虞波羅、呂騫)