在粵東河源，很多人到珠三角廣州深圳等地打工，領個六千八千的工資，買不起廣深的房子，就回來河源買房，反正高鐵通了，車程在一小時以內，這是很大一部分人的想法。今後不一定每天都回，周末坐高鐵回家也不錯。河源的炒客不多，大部分自住。
河源和隔壁的梅州都是客家的兩座重鎮，屬於四線城市，境內有萬綠湖，湖水供珠三角各座城市尤其是深圳飲用，所以制約了工業的發展。
雖然如此，近期深圳也加大了產業轉移，往惠州、河源、汕尾遷移新建了很多工業園。河源這些年也相繼規劃新建了高鐵學校（廣技師），教育和產業是城市核心，河源也看到了這方面的短板，正在彌補，所以，在信心和潛力方面，河源未來一片大好。
在廣東，有句笑話：只要是窮的地方，就說是那裡的後花園。廣東清遠、韶關、肇慶、河源甚至惠州等全是後花園，就問你喜歡哪一座？
雖然只是一句笑談，但是河源的高樓大廈、高檔消費娛樂場所、餐廳、酒店應有盡有，交通也很發達，到深圳1個多小時，到廣州2個小時左右車程，如果按照青年時期在珠三角打工，老年返回故鄉的優質小區，那這樣的養老生活還是很美滋滋的。
唯一不好的是，河源現在消費和廣州深圳差不多了，和很多內陸四五線城市一樣，大多數都是3K的工資，消費卻快要達到北上廣深的水平，比如河源居住成本基本已經破萬。
還有一點就是贛深高鐵的延伸，使得河源明年左右就可以邁入高鐵時代，贛深高鐵在河源境內設站四座:河源東站，和平東站，龍川西站，東源站。相信這一帶的區域居住價格也砰砰升，很多00後的河源小夥子今天依然和80後的前輩們一樣湧向珠三角打工，但工薪卻多年未漲多少。
總體來說，河源今天雖窮，但是明白了自身短處，並不像粵東西北一些兄弟城市一樣幾十年來渾渾噩噩的，不知道該往哪裡發展，過了一年又一年沒做出什麼像樣的成績；相繼布局教育和其他產業，居住和消費的其他方面是存在著瑕疵，但很有發展潛力的，相信今後幾年能夠擺脫GDP倒數後幾名的局面。