連續幾天來，由於受到大霧的影響，瓊州海峽多次短暫停航，導致大量出島車輛在港口嚴重滯留，航班票價飛漲，仍一票難求。
針對從海南出發熱門航線票價高漲的情況，中國民用航空局（下簡稱「民航局」）已協調航空公司增加運力，全力疏解。
此外，海口市政府23日凌晨發布提示，目前過海車輛滯港時間長達10小時以上，建議其他過海車輛23日早10時前暫不前往海口三港。
調查：出島航班一票難求 「天價機票」實為頭等艙
有網友查詢三亞至哈爾濱的機票價格接近2萬，認為是「天價機票」。而受機票猛漲消息的刺激，昨日股市上中國國航、南方航空漲停，東方航空漲幅超9％，吉祥航空、上海航空跟漲。
初十之前「海口至北京」已無票
2月23日至2月25日海口至北京頭等艙和商務艙機票也已售罄。最早的海口返京機票是2月26日，單程價格最低10760元，為商務艙全價票。
△某購票平臺截圖
三亞至北京，3月1日前經濟艙機票一票難求。某航空公司票務熱線表示，「正月十五以後才有經濟艙的餘票。」
調查：2萬元離島機票實為頭等艙全價票
記者調查顯示，離島機票暴漲1萬到2萬元，其實是頭等艙全價票，並非航空公司私自翻倍價格「趁火打劫」。
據某平臺機票部門負責人透露，一種情況是在預訂高峰期，航空公司會放出經濟艙全價票、頭等艙或商務艙，後者會將票價拉高。另一種情況是，因為無直飛機票，一些購票顯示軟體顯示的中轉票則會達到萬元左右。
航空公司並無翻倍漲價權力 春運期間最高只能按全價賣票
某航空公司表示，航空機票價格在民航局規定範圍內參照市場需求及競爭情況制定，並根據市場淡旺季變化調整價格。航空公司的無折扣票價(全價票)是由發改委確定的，航空公司並沒有翻倍漲價的權力。
根據民航局和發改委最新票價市場化改革方案，航空公司被允許在全價票的基礎上最高上浮10％。而值得一提的是，機票調價要到3月航季換季時才會真正實施。因此此次春運期間航企最高只能按全價票銷售，並沒有上浮10％票價。
民航局：增加運力 協助旅客返程
針對以上情況，民航局表示，正協調航空公司運力，全力疏解離島旅客。「加班」從2月22日已開始，部分航空公司已經在採取措施。
△海口美蘭機場
記者從海南航空獲悉，為緩解海南出島旅客滯留壓力，海南航空積極調配寬體機進一步提升可用座位數，協助更多的旅客返程。
據介紹，海南航空已經將2月23日HU7005（海口-廣州）航班調整為B787-9飛機執行，將2月23日HU7015\7019(海口-深圳)航班調整為A330-200和A330-300飛機執行，共增加出港座位投放近300個。
據海南航空相關負責人介紹，未來幾天，海南航空還將持續通過採用寬體機執飛、增加寬體機過夜等方式，加大運力投放、提升可用座位數，協助更多的旅客回家。目前，海南航空在海口基地同比新增寬體機4架；三亞基地同比新增寬體機2架。
海口春運辦：購買省際班車車票的旅客可全額退款
海口市政府23日凌晨發布提示，港口外道路和港區內，共計10571車輛待渡。市區交通壓力較大，港口外道路嚴重擁堵，過海車輛滯港時間長達10小時以上，建議其他過海車輛23日早10時前暫不前往海口三港。
此外，2月22日，海囗市春運辦發布消息稱，因大霧天氣影響，已購買了省際班車車票的旅客可無條件全額退款。
△海南海口秀英港
海囗市春運辦表示：受瓊州海峽大霧天氣，港航不間斷停航影響，港口及周邊交通出現嚴重擁堵，車輛大面積滯留無法過渡。為有效引導旅客分流，最大限度減少此次出行的影響，現就因大霧天氣影響旅客辦理省際車票退票相關事宜通知如下：
1、如旅客申請辦理省際車票退票，要無條件全額退款。
2、如本通知下達前，已收取旅客省際車票退票手續費的，要儘快設法聯繫旅客領取退還所有的退票手續費。