如果非要找一個成語來形容印度的軍事工業的話，眼高手低無疑是最貼切、最恰當的。自從印度建國以來他們就一直想著"稱霸南亞次大陸"（尼赫魯時期尤為明顯，此人表面上打著國際主義的幌子其實野心比誰都大），想要實現這一目標就必須要有強大的武裝力量，囿於自身薄弱的基礎工業水平，很長一段時間內印度都必須靠大量進口外國武器裝備來武裝自己。直到上世紀八十年代印度提出了要建立強大的軍事工業體系，實現武器裝備國產化的目標，才誕生了一些"大名鼎鼎"的印度國產武器。
"大名鼎鼎"這四個字之所以加引號，就在於它們都是清一色的反面教材。迄今為止印度自行研發的主戰裝備基本上沒有一件成功的。比如上世紀80年代印度開始立項的"阿瓊"主戰坦克、LCA"光輝"戰鬥機、"阿卡什"野戰伴隨防空系統等等，研發時間悉數超過三十年並且服役就落後，不過即使這樣也改變不了印度人眼高手低的毛病，他們又是要研發"先進中型戰鬥機"（AMCA計劃），又是要將LCA戰機的生產速度提升一倍，結果被證明要麼是空中樓閣要麼就已經失敗，最終還是得花大價錢向美俄或者是歐洲買裝備。
值得一提的是，這一切都與一個名為"印度國防研究與發展組織"的機構分不開，該組織簡稱DRDO，DRDO成立於1958年，總部就位於印度首都新德裡，三萬名僱員中有六分之一是科學家，而且每年預算都在23億美元以上，表面上看起來陣容相當強大。但該組織卻要兼顧航空航天、電子、材料、飛彈和海軍裝備等各個領域的裝備研發，事實證明這種想要雨露均沾的發展思維在武器裝備領域根本行不通。
根據《印度時報》網站的最新報導來看，DRDO組織已經開展了生產新型高超音速飛行器的準備工作，用來對高超音速飛行器進行測試的風洞已經建成，不久之後就將開始投入使用。印度雖然在運載火箭領域積累了一定的技術，但高超音速飛行器依然是航空領域的事情（一般這種飛行器被用來當成彈道飛彈的戰鬥部），印度在航空領域有幾分實力可謂是人盡皆知。不用說自行研製戰機，他們連最基本的後勤維護修理都無法勝任，因此這種張口就要研製高超音速飛行器的計劃大概率又是他們眼高手低的體現而已。
不用說印度，中美俄三個高超音速武器實力位於世界前三的國家，在這一領域均進行了十幾年甚至幾十年的探索。而且按照DRDO的做事習慣，他們一定是在某款武器剛剛立項之時就把研發計劃對外界高調公布來"彰顯自身實力"，21世紀初印度LCA戰機剛剛取得一點進展的時候他們就恨不得吹上天，一度讓很多國人認為我國的航空工業水平已經被印度趕超（彼時殲-10戰機的研發進程還相當神秘，很多不明就裡的人認為其根本沒多少進展），結果如今殲-20已經服役兩年了，DRDO還在為一款二代半水平的戰機瞎折騰。
由此我們可以推測，印度真正想要實現高超音速武器的裝備，那一定是在很長時間之後的事情了。如今的印度國防工業可以說水平比剛剛起步高不了多少，但卻立項了一大堆黑科技。就像一個基礎一塌糊塗的學生整天想著高考怎麼拿下難度最高的壓軸題一樣，其思維已經違背了基本的發展規律，從開始就註定不可能成功！