外阜車限行新政策即將施行的消息，到目前為止已經人人皆知，但是人們都在考慮一個問題，那就是買車上牌就是為了解決家庭需求這個問題，但是新政策的施行無疑堵死了外阜車牌這個方法，那麼我們應該怎麼辦？
也正是因為外阜車輛的進入，導致北京的交通狀況越來越擁堵，經過相關部門統計，以往12個月以來，有大約70W輛外阜車輛在京長期行駛，佔據了北京行駛車輛的一大部分，停車難、行車難成了目前首要解決問題，所以出臺相關進京證辦理政策，進京證辦理目前有很詳細的規定。
進京證辦理每年最多辦理12次，每次不得超過7天未辦理進京證不得進入六環路以內行駛（其中新增通州區域）未辦理進京證或者超期停放行駛的，將扣除相應天數進京證應在駕駛員左側擋風玻璃內側擺放違反禁令標誌行駛的車輛，將處以100元3分的處罰正在研究以家庭為單位搖號
在政策施行以後避免不了有諸多的問題需要解決，其中讓人們呼籲最高的問題就是「北京市居民長期搖不到號怎麼辦」給出了明確的回覆：「正在研究以家庭為單位或者停車位為單位進行搖號」這一問題的回答，明確標註了北京市居民，也就是這一政策的施行可能只針對北京市居民施行，這將大大提升中籤率，解決中籤難這個問題。
長期在京辦公的外阜車輛
對於外阜車輛正常來京辦事以及旅遊是沒有任何影響的，但是長期在京居住或者辦公的外阜車輛影響還是不小的，全年在京僅僅只能行駛84天，並且超期停放也將受到處罰，所以長期在京的還是早做打算使用其他方式出行。
為什麼納入通州
對於關注北京的人群來說，這並不難理解，通州即將成為北京的副中心，其中市政府以及相關企業即將搬遷到通州，限行是無可厚非的，主要是為了便於管理，減少擁堵以及環境汙染等一系列問題的出現。
「京牌交給市場」「以家庭為單位搖號」這兩種方案是目前呼籲最高的，但是這兩種方式都有自己的弊端，希望在限行新政施行以前，儘快推出解決方案，解決用車「剛需」這個問題！
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