疫苗存儲運輸需求推動 冷鏈設備行業訂單飽滿

2020-12-14 證券之星

疫苗存儲運輸需求推動 冷鏈設備行業訂單飽滿

據調研,在疫苗存儲運輸的推動下,多家冷鏈設備公司目前訂單飽滿。受7月份財政部、衛健委下發的重大疫情防控救治體系建設補助計劃刺激,全國範圍內加碼終端冷鏈設備投入。部分地區要求在年底前完成地區冷鏈基礎建設,目前政策資金已下放至基層防疫部門,企業醫用冷櫃訂單明顯增加。澳柯瑪表示,下半年以來醫用冷鏈產品銷售狀況明顯改善;海容冷鏈的低溫儲存技術可實現醫用級應用;凱美特氣生產的優質乾冰可用於疫苗冷凍運輸。

海容冷鏈L業績增長超預期,成長邏輯不斷兌現

海容冷鏈 603187

研究機構:平安證券 分析師:胡小禹,吳文成 撰寫日期:2020-10-30

事項:

公司披露三季報,2020年Q1-Q3公司實現收入14.13億元,同比增長22.83%;

實現歸母淨利潤2.16億元,同比增長20.10%。2020年Q3,公司單季度實現收入4.01億元,同比增長40.56%;實現歸母淨利潤0.56億元,同比增長62.12%。

平安觀點:

疫情衝擊基本消除,業績增長超出預期。2020年Q1-Q3公司單季度收入分別為3.85億元、6.26億元、4.01億元,同比增長-3.29%、34.29%、40.56%。疫情對公司的衝擊已經基本消除,公司業績駛入增長車道。Q3雖為公司的淡季,但受益於收入的增長和毛利率的改善,淨利潤增幅超預期。2020年Q1-Q3,公司經營活動淨現金流達2.82億元,同比增長36.57%,現金流狀況良好。

短期毛利率或有波動,不改長期成長邏輯。自8月起,萬華化學不斷上調MDI 掛牌價格。8月、9月、10月、11月,純MDI 掛牌價分別為1.70萬元/噸、1.80萬元/噸、1.98萬元/噸、2.80萬元/噸。MDI 作為公司重要原材料之一,價格大幅上漲或對公司短期毛利率造成擾動。然而,我們認為,這並不改變公司長期成長邏輯。公司作為國內商用冷凍櫃龍頭,競爭優勢不斷鞏固,商用冷藏櫃、商超展示櫃客戶拓展順利,有望再造一個「海容」。

盈利預測:鑑於公司收入增長超預期,上調公司盈利預測,預計2020-2022年公司實現歸母淨利潤分別為2.68億元、3.28億元、3.96億元(前值分別為2.57億元、3.23億元、3.90億元),對應的市盈率分別為27倍、22倍、18倍。公司作為國內商用展示櫃龍頭,新品放量支撐業績業績持續增長,維持「推薦」評級。

風險提示:1)競爭加劇及新品開拓不及預期的風險。公司商用冷凍展示櫃、商用冷藏展示櫃、商超展示櫃、商用智能售貨櫃等產品市場變化快,如果行業競爭加劇或公司新品研發不及預期,將面臨客戶流失風險。2)原材料價格波動風險。公司原材料包括壓縮機、鋼板、異氰酸酯(MDI)、組合聚醚等,若原材料價格大幅上漲,將對公司毛利率產生顯著影響。3)匯率波動風險。公司海外收入佔比超過3成,匯率波動將對利潤造成影響。4)中美貿易衝突升級風險。公司部分產品出口美國,若中美貿易戰衝突升級,將對銷售額和毛利率造成衝擊。

澳柯瑪半年報點評:Q2業績反彈高增品牌渠道優化升級

澳柯瑪 600336

研究機構:申港證券 分析師:秦一超 撰寫日期:2020-08-25

業績Q2逆轉超預期,控疫促銷下反轉高增。公司報告期內業績反轉,Q1因疫情影響線下渠道一度停滯,導致Q1營收同比-14.9%,歸母淨利潤同比43.8%;但伴隨疫情控制及促銷政策落地,Q2公司業績反彈高增,營收增速12.2%,歸母淨利潤增速更是飆升至80.7%。在全國家電行業20H1營收同比-15.3%、利潤總額同比-17.8%的背景下,公司20H1業績大幅跑贏市場,與公司銷售結構優化、渠道革新、盈利提升等密切相關。

主動從嚴治企,績效管理及費用控制成效顯著。報告期內公司進一步深化提升員工主動從嚴意識強化績效管理,並深化事業部運營機制,強化事業部與渠道平臺的協同。20H1銷售費用率實現11.34%,同比降低0.36pct,其中Q2單季度銷售費用率更是實現10.37%;20H1管理費用率1.73%,同比降低0.57pct,Q2單季度實現1.3%。近年公司堅持強力推進績效管理,強力提升了公司組織管理能力及內部效率,鑄就長效管理優勢。

品牌升級工程全面展開,宣傳力度彰顯公司戰略決心。報告期內,公司實施以央視推廣為核心的品牌賦能計劃,自年初在央視《星光大道》和電影頻道投放廣告,並展開多頻道戰略合作,開啟全面品牌升級。藉助上半年《星光大道》強勢收視率,觸達25歲以上人口1億人,有效提升品牌知名度、美譽度,這也是近年公司首次推進這一重磅級別的宣傳投放,彰顯公司業績推進的決心。

營銷渠道創新,冷鏈推廣效果顯著。上半年在疫情影響下公司加大線上銷售,推進「雲銷計劃」聯動線上經銷,「星光甄選,健康守護」開啟全員直播帶貨,均保障了上半年的業績釋放。同時商用端進一步鞏固公司在商用冷鏈地位,參與建設700家核算監測PCR 實驗室,並為黃岡市中心醫院等14家醫療單位定向捐贈價值200萬元生物醫療設備,起到良好社會效應。

智能產業園及科研平臺下半年推進落地,收儲補償預期利好短期利潤。公司此前建設的冷鏈相關智能產業園項目、科研實驗室及辦公大樓分別有望於下半年推進落地,預期進一步改進優化公司運營、研發及生產實力。此外此前公司籤署土地收儲協議書,補償補助共計4.84億元,目前尚未完成政府招拍掛流程,落地後將進一步顯著提升公司短期利潤,增強資金運營實力。

投資建議:公司Q2業績反彈高增超預期,報告期內品牌升級、渠道創新強力落實,伴隨下半年疫情後對冷鏈產業需求發酵,我們對隨後公司業績釋放報以極高期待。調整後預計公司20-22年歸母淨利潤實現2.8、3.5、4.4億元,對應EPS 為0.34、0.43、0.55元,對應PE 為22.3、17.8、14倍,維持「買入」評級。

風險提示:疫情控制不及預期;行業競爭加劇;原材料價格大幅提升。

中集集團:貨櫃行業迎來量價齊升,全球龍頭有望乘風再成長

中集集團 000039

研究機構:中泰證券 分析師:馮勝,王可,鄭雅夢 撰寫日期:2020-12-07

公司是全球領先的物流裝備和能源裝備供應商。 ①目前,公司在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區擁有300餘家成員企業及4家上市公司,客戶和銷售網絡分布在全球100多個國家和地區,已形成「四大四小」八個主要業務板塊。 ②業績較為波動,具有強周期屬性。2020年,由於貿易問題,新冠肺炎疫情等因素影響,公司業績承壓。隨著全國疫情防控工作推進,國內經濟穩步復甦。

2020年前三季度,公司實現營業收入635.92億元,同比增長3.13%,實現歸母淨利潤6.98億元,同比增長9.62%。 進出口貿易持續正增長,全球貨櫃龍頭有望充分受益量價齊升。 ①進出口貿易持續正增長,集運市場需求顯著提升。進出口金額連續4個月正增長,海外和國內貿易需求復甦趨勢明確,帶動航運周期上行,集運需求顯著提升,疊加年初多數船運公司縮減運力影響,集運市場供不應求,航運運價持續提升。 ②疫情導致貨櫃供不應求,全球龍頭有望充分受益量價齊升。疫情導致貨櫃全球分布嚴重不均,亞洲尤其是中國港口出口的貨櫃回流不暢,可用性大幅下降,短缺現象突出,數據表明貨櫃行業正迎來量價齊升。同時,成本端波動較小,貨櫃生產企業的盈利能力有望持續改善。中集集團作為全球貨櫃龍頭,將充分受益行業量價齊升,貨櫃業務景氣度有望持續上行。 三大業務:道路車輛+能化食品+海洋工程。 ①道路車輛業務:全球領先的道路運輸車輛製造公司,半掛車銷量全球第一。

2020年前三季度,受益中國政府以國內循環為主體、國內國際「雙循環」相互促進的新發展格局,公司道路運輸車輛業務收入同比提升。 ②能化食品業務:業內具有領先地位的集成業務服務商和關鍵設備製造商。2020年前3季度,新增訂單約38億元,累計新增訂單與去年同期相比基本持平。截至9月底,在手訂單約人民幣105億元。 ③海洋工程業務:國內領先的高端裝備建造商。受到新冠疫情影響,2020年前三季度原油價格持續走低,石油公司大幅削減油氣項目支出,海工油氣市場的復甦不確定性增加。2020年前三季度,中集來福士新增生效訂單2.1億美元,累計持有在手訂單價值7.8億美元,其中非油氣訂單佔比約74%,呈持續增長態勢。

四小業務:空港裝備+物流服務+重型卡車+地產和金融業務。 ①空港裝備業務是公司業務上的一顆「明珠」,其中登機橋產品是全球的冠軍產品,目前已向全球300多個機場提供了近7000臺登機橋,疊加消防及救援車輛、自動化物流系統、智能停車三項業務,空港板塊盈利強勁。 ②物流服務板塊致力於成為中國「裝備+服務」為特色的多式聯運領軍者,未來隨著疫情得到控制,國內製造業逐步恢復,物流服務業務有望企穩並逐漸復甦。 ③重型卡車業務2020H1由於疫情影響承壓明顯,但當前重卡市場景氣度高且有望延續,因此重卡業務的放量有望帶來盈利的改善。 ④地產和金融業務是公司核心製造業的自然延伸,金融業務以「產融協同」為戰略定位,助推公司產業發展;地產業務在深圳、上海-揚州兩大核心區域業務進展順利,有望為公司帶來的持續盈利。 首次覆蓋,給予「增持」評級。我們按照公司「四大四小」業務進行業績分拆預測,具體參見業務分拆表。受益於進出口貿易持續正增長,集運市場需求顯著提升,行業迎來量價齊升,公司充分受益。我們預計2020-2022年公司收入分別為918.64億元、1241.89億元、1422.98億元,歸母淨利潤分別為15.66億元、28.03億元、31.53億元,對應PE分別為34、19、17倍。近兩年,公司在業務聚焦方面正在邁出關鍵步伐,我們持續看好公司發展;首次覆蓋,給予「增持」評級。 風險提示:經濟周期波動風險;經濟結構調整和產業政策升級的風險;金融市場波動和匯率風險;市場競爭風險;公司出現其他重大經營風險;新冠疫情風險。

金域醫學:常規業務恢復+新冠檢測高增,業績持續高增長

金域醫學 603882

研究機構:東方財富證券 分析師:何瑋 撰寫日期:2020-11-03

事件: 近日公司發布三季報。 2020年前三季度實現營收 58.3億元, 同比上升 48.7%,歸母淨利大幅上升 230.7%至 10.5億元, 扣非歸母 淨利上升 293.2%至 10.2億元。 常規業務加速恢復, 新冠檢測持續貢獻業績。 公司第三季度實現營收 23.5億元(+70.9%),歸母淨利 5億元(+238.7%),扣非歸母淨利 4.8億元(+396.4%), 業績高增的主要原因如下:

(1)國內疫情緩解, 公 司常規業務有效恢復;

(2) 公司積極參與新冠疫情防控, 截至 9月底 累計新冠檢測量超過 2200萬人份(上半年檢測量 1000萬人份以上), 高毛利的核酸檢測業務大幅拉高盈利水平。 規模效應、結構優化帶動毛利率大幅提升,控費效果顯著。 報告期內 公司毛利率上升 5.9pct 至 45.7%,淨利率上升 10.5pct 至 18.9%,利 潤率提升的主要原因如下:

(1)公司省級實驗室已基本完成布局,受 益於規模效應,固定資產使用效率和人員效率提升;

(2) 業務結構、 客戶結構優化,高端項目和優質收入佔比提升,高毛利率業務佔比的 提升拉高綜合毛利率;

(3)費用控制見效,費用率平穩下降,報告期 內公司銷售/管理/財務/研發費用率分別為 11.9%/6.6%/0.3%/4.9%, 分別同比變動-3.1pct/-2.5pct/-0.3pct/-1pct,期間費用率 23.8%, 同比下降 6.9pct。 實驗室進入業績收穫期,核酸檢測有望持續利好。 公司在全國具有 37家省級中心實驗室,截至三季度已有 31家盈利, 考慮到新冠核酸檢 測為各地實驗室帶來的業績增量, 參考實驗室通常的盈利周期, 我們 預計 2021-2022年公司有望實現實驗室的全部盈利。 報告期內新冠核 酸檢測給公司貢獻了較大業績增量,隨著秋冬疫情防控常態化持續推 進,我們預計公司全年新冠核酸檢測量將維持高位;長遠來看,積極 防疫有利於增強政府對第三方醫學檢驗機構的認可、提高客戶認可度 及品牌影響力。

公司是國內最大的第三醫學檢驗機構,在全國(含香港地區) 具有 37家省級中心實驗室,可提供超過 2700項檢驗項目。 新冠疫情凸顯了第三方檢驗行業的價值, 公司作為行業龍頭在實驗室布局、檢驗項目數量、研發技術、規模效應等多方面具有優勢。隨著公司實驗室逐漸步入盈利期,核酸檢驗持續推動業績提升, 以及控費措施繼續推進, 公司業績有望持續提升。 根據各版塊實際增長情況,我們調高了核酸檢測業務的增速,略調低了常規檢驗業務的增速,下調了管理費用等相關項目。下調 2020年營收至 80.2億元,上調 2021-2022年 公 司 營 收 至 81.3/96.3億 元 , 上 調 2020-2022年 歸 母 淨 利 分 別 至14.4/13.4/14.6億元,對應 EPS 分別為 3.13/2.92/3.17元,當前股價對應 PE分別為 34/36/33倍, 維持「增持」評級。

鐵龍物流:疫情下業績相對平穩,鐵路貨櫃業務仍有空間

鐵龍物流 600125

研究機構:東北證券 分析師:瞿永忠 撰寫日期:2020-08-31

事件:公司發布2020年半年度業績報告,上半年公司實現營業收入87.88億元,同比增長13.08%;歸母淨利潤2.59億元,同比下降2.47%;扣非歸母淨利潤2.36億元,同比下降6.86%。其中二季度實現營業收入45.62億元,同比增長4.42%;歸母淨利潤1.18億元,同比下降16.63%。

委託加工貿易業務收入增長帶動整體收入增長;主要利潤貢獻項目毛利率下降影響整體利潤表現。2020年公司委託加工貿易業務實現收入67.01億元,同比增長21.68%,但受該業務運雜費核算要求執行新收入準則調整影響,實現毛利0.58億元,同比減少47.16%。鐵路特種貨櫃完成發送量65.37萬TEU,較上年同期減少11.53%;實現收入6.70億元,較上年同期減少17.23%;實現毛利1.12億元,同比減少31.38%;毛利率較上年同期減少3.44個百分點。沙鮁鐵路到發量合計完成3231.44萬噸,較上年同期23.09%;實現收入12.72億元,較上年同期增長9.70%;實現毛利2.42億元,同比增長15.68%;毛利率較上年同期增加了0.99個百分點。上半年公司毛利率下降1.98個百分點至5.01%。

中長期鐵路特種貨櫃業務成長性仍可期,將成為公司業績的重要推動力。往後看,鐵路特種貨櫃業務仍將支撐公司業績增長,目前公司運營的鐵路特種貨櫃主要包括各類幹散貨貨櫃、各類罐式貨櫃、冷藏箱、卷鋼箱等,箱種結構多樣,且2019年公司新增研發費用200萬元用於新箱型業務的研發。我們認為貨櫃多式聯運仍將保持發展。

投資建議:公司受疫情影響相對較小,看好特種箱業務的成長性以及鐵路改革帶來的機會。預計2020-2022年EPS分別為0.38/0.42/0.45元,對應PE分別為16/14/13X,維持「增持」評級。

風險提示:疫情發展超預期,公轉鐵不及預期,運價大幅下滑

順豐控股:件量保持高增長,費用率控制良好

順豐控股 002352

研究機構:東方財富證券 分析師:姜楠 撰寫日期:2020-11-17

公司發布 2020年三季報。 2020年 1-9月,公司實現營業收入 1,095.9億元,同比增長 39.1%; 實現歸母淨利潤 56.0億元, 同比增長 29.8%; 實現扣非歸母淨利潤 51.0億元,同比增長 45.4%。 2020年三季度, 公司實現營業收入 384.6億元,同比增長 34.0%; 實現歸母淨利潤 18.4億元, 同比增長 51.6%;實現扣非歸母淨利潤 16.6億元,同比增長 40.5%。 三季度快遞業務量保持高增速。 2020年 1-9月累計,順豐快遞業務實 現收入 1,032.0億元,同比增長 38.1%。其中,快遞業務量 56.7億件, 同比增長 74.5%,快遞業務單價 18.2元,同比下降 20.8%, 1-9月累 計快遞業務量市佔率 10.1%。

2020年三季度, 順豐快遞業務實現收入 359.7億元,同比增長 33.7%。其中,快遞業務量 20.2億件,同比增 長 64.7%,快遞業務單價 17.8元,同比下降 18.8%,三季度單季快遞 業務量市佔率 9.1%。 快遞收入和件量增速均超行業水平。 2020年 1-9月,A 股上市快遞公 司順豐/韻達/圓通/申通/全行業(規模以上) 快遞業務收入分別為 1,032.0億元/216.9億元/189.1億元/140.6億元/6,098.8億元,同 比增速分別為 38.1%/-3.5%/1.9%/-8.8%/15.7%;快遞業務量分別為 56.7億件/96.4億件/83.0億件/59.5億件/561.4億件,同比增速分 別為 74.5%/39.1%/35.0%/17.9%/27.9%;平均單價分別為 18.2元/2.2元 /2.3元 /2.4元 /10.9元 , 同 比 增 速 分 別 為 -20.8%/-30.6%/-24.5%/-22.7%/-9.5%。 2020年 1-9月,公司毛利率 18.1%,同比下降 1.2pts。

2020年三季 度,公司毛利率 17.2%,同比下降 1.3pts,環比下降 3.9pts,油價回 升和提前投入為旺季做準備,導致三季度營業成本較快增長。 數位化建設見效,費用率均有下降。 2020年 1-9月, 公司銷售費用率 /管理費用率/財務費用率/研發費用率分別為 1.5%/8.1%/0.6%/1.1%, 同比變化分別為-0.3pts/-1.2pts/-0.1pts/-0.1pts,公司期間費用 率為 11.3%,同比下降 1.6pts。 2020年三季度, 公司銷售費用率/管 理費用率/財務費用率/研發費用率分別為 1.5%/7.8%/0.5%/1.2%, 同 比變化分別為-0.4pts/-0.7pts/-0.2pts/-0.3pts。

預計 2020-2022年,公司營業收入分別為 1,526.0億元/1,896.7億元/2,239.5億元,同比增速分別為 36.0%/24.3%/18.1%; 公司歸母淨利潤分別 為 76.4億 元 /90.1億 元 /104.4億 元 , 同 比 增 速 分 別 為31.7%/18.0%/15.9%。EPS 分別為 1.68元/1.98元/2.29元, 對應當前股價,PE 分別為 48.2倍/40.9倍/35.3倍。 看好公司通過直營模式打造的快遞品牌力,以及鄂州機場投產後,有望帶來航空快遞成本的優化, 給予「增持」評級。

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    國際航空運輸協會(IATA,下稱「國際航協」)發布的最新報告就指出,僅僅按向全球78億人每人提供一劑疫苗計算,就將裝滿8000架波音747全貨機。舉個例子,目前聯邦快遞2019年的飛機數量為639架,以此計算,至少需要13個聯邦快遞機隊才能完成此任務。除了需要運輸飛機的支持,相關設備的需求量也將激增。
  • 什麼是冷鏈物流?它不僅僅是冷鏈運輸!
    且卸貨作業中斷時,要即時關閉運輸設備廂體門,保持製冷系統保持正常運轉。5、冷鏈信息化控制信息技術是現代冷鏈物流神經系統,通過系統信息平臺的支撐,易於實現對企業全部資源進行戰略協同管理,降低冷鏈物流成本,提升冷鏈物流企業市場競爭,提高冷鏈物流企業管理水平。
  • 誰能分羹疫苗運輸「蛋糕」|姍言兩語
    國際航空運輸協會(IATA,下稱「國際航協」)發布的最新報告就指出,僅僅按向全球78億人每人提供一劑疫苗計算,就將裝滿8000架波音747全貨機。舉個例子,目前聯邦快遞2019年的飛機數量為639架,以此計算,至少需要13個聯邦快遞機隊才能完成此任務。除了需要運輸飛機的支持,相關設備的需求量也將激增。
  • 衛生事件疫苗陸續上市,產業鏈上下遊有哪些投資機會?
    12月,國藥控股股份有限公司已啟動關於疫苗配送的全國物流演練工作,以確保冷鏈物流配送全過程安全、高效。一劑一針,疫苗高籤批發量推動注射針/器市場持續擴容。推動在本次疫苗中,康希諾(06185)/軍科院的腺病毒載體疫苗和智飛生物的重組蛋白疫苗均使用西林瓶包裝存儲,須搭配注射針/注射器使用。
  • 聚焦:大劑量疫苗運輸致需求大增、乾冰價格暴漲
    受疫情等因素影響,電動車銷量快速增長,截至11月下旬雅迪電動車銷量首破1000萬臺,成為行業首個年銷量破千萬品牌。龐大的銷量下,電動車面臨充電繁瑣、不夠智能以及充電安全等諸多難題。而無線充電可從根本上解決行業痛點,並推動行業健康發展。隨著雅迪的推動,無線充電或將在電動車領域加速普及並帶動市場加速爆發。
  • 國產疫苗獲批上市,有效率達86%;乾冰運輸價暴漲20倍
    行業方面,跌多漲少,僅煤炭石油行業逆勢上漲,券商、汽車、TMT等行業跌幅居前。滬股通淨流入19.47億元,深股通淨流入19.43億元。 消息面上:1、國內商品期貨多數收跌,動力煤漲停。國內商品期貨收盤多數下跌,煤炭板塊強勢上漲,焦煤漲近6%,動力煤4%漲停,PVC漲超3%,玻璃、尿素漲超2%。焦炭、螺紋、熱卷、紙漿漲超1%。
  • 航空貨運如何為新冠疫苗運輸做好準備?
    在幾天時間內將新冠疫苗從生產工廠運輸到最終交付地,是一個複雜的系統工程,涉及存儲工廠、貨站、飛機、倉庫等多個場所。這一運輸任務還可能遇到更大的挑戰,如製冷設備故障、溫度變化、包裝破損,以及其他可能導致數千支疫苗失效的事故。「我們並不知道哪一種正在研發的疫苗最終能夠通過測試並獲得衛生部門的批准。