中國民航網 通訊員鄧龍龍 報導：12月22日，南昌市人民政府、江西省機場集團公司、南昌臨空經濟區與春秋航空股份有限公司四方在南昌就「春秋航空股份有限公司成立江西分公司項目」共同籤署了合作框架協議和具體的投資合作協議，江西省委常委、市委書記吳曉軍，南昌市委副書記、市長黃喜忠，省商務廳副廳長方向軍，江西機場集團總經理周敏生、副總經理黃肇春見證並參與籤約。
春秋航空董事長王煜在致辭中介紹了春秋航空的基本情況以及未來發展戰略，突出強調了南昌在航空產業發展上的區位條件、產業基礎、營商環境等方面的良好基礎和明顯優勢。希望以此次籤約為契機，深耕南昌及周邊民航市場，不斷加大春秋在南昌機場的運力投入，完善國內和周邊國際地區的航線網絡，助力南昌機場打造低成本中轉樞紐機場，成為南昌經濟騰飛的新動力。
市委副書記、市長黃喜忠在發言中首先祝賀春秋航空股份有限公司在南昌成立江西分公司。表示江西南昌被譽為共和國航空工業的搖籃，在中國的航空發展史上，南昌的地位日益突顯，此次籤約將有效的提升南昌機場時刻資源利用效率，提升我市航空產業發展格局，是我市深入貫徹落實省委、省政府「關於打造南昌昌北國際機場航空樞紐」決策部署的具體表現；是我市融入「雙循環」新發展格局的重要抓手，是建設內陸開放新高地的重要載體。雙方將以此次籤約為新起點，依託各自資源優勢，積極搭建平臺，共同開創更加美好的未來！
春秋航空股份有限公司成立江西分公司標誌著春秋航空正式成為南昌機場第四家基地公司。引進春秋航空，是江西省機場集團有限公司審時度勢把握新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局的戰略性舉措。春秋航空將以南昌機場為國內戰略運營基地，打造面向國內、東亞、東南亞的低成本中轉樞紐。規劃到2025年，春秋航空在南昌機場投放過夜飛機不少於10架（或旅客市場份額不低於15%），區域中轉樞紐建設初具規模；到2030年，春秋航空在南昌機場投放過夜飛機不少於20架（或旅客市場份額不低於25%），建成國內具有影響力的低成本中轉樞紐。協議籤定後春秋航空力爭於2021年夏航季在南昌機場投放不少於3架過夜飛機，並保持過夜飛機每年增加不少於2架、旅客市場份額每年提升力爭超過2個百分點。
春秋航空是國內最大的民營航空公司，目前擁有103架飛機，航網覆蓋10個國家和地區，2019年公司整體平均客座率93%，是全球客座率最高的航司之一。機型為單一空客A320機型，其新引進的A321neo機型座位數高達240座，是國內座位數最多的窄體客機。其時刻資源利用率高效、航旅協同發展、國際市場布局、大眾化市場定位等特點與南昌機場航空運輸發展的現狀、目標及江西航空產業發展的需求高度契合。
春秋航空在南昌機場的深化發展將進一步壯大航空運輸在江西「航空強省」戰略中的支撐力量，在供給側豐富我省人民群眾差異化的航空出行需求，加大推進南昌機場高質量跨越式發展的步伐。