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福州鼓山鎮六一佳園入住八千戶 僅一條公交線路
「鼓山鎮六一佳園門口有個112路招呼站，希望將站牌更改為六一佳園，六一佳園已入住八千多戶居民，也希望增設幾條公交線路，方便市民乘車！」昨日，家住福州晉安區六一佳園的林女士撥打東南快報(微博)新聞熱線968977反映，呼籲增開公交線路。
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昆明小板橋多個小區有公交站臺就是沒公交車來
昨日，昆明市市長熱線督察一處工作人員邀請交警和公交等部門一同來到現場協商解決這個問題。 1 記者調查 有公交站臺沒公交車 家住楓林盛景小區的劉女士帶著記者到現場查看了小板橋片區的情況，在小板橋雲秀路片區，現在已經有彼岸小區、楓林盛景小區、金路園小區、奧宸·橙郡、新亞洲體育城星澤園、星宇園和星雲園等大型小區，而且由於靠近新螺絲灣，入住率比較高。
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南京一小區物業斷水斷電 「逼走」公交站臺
原有的公交站已搬走，只留下光禿禿的一根柱子 現代快報/ZAKER南京記者 施向輝 攝近日，南京市秦淮區匯景家園小區的居民發現，原本停放在匯景北路上的126路、316路公交車不見了這樣一來，小區東部的居民要多走10多分鐘，才能走到位於匯景西路的新始發站乘車。好好的公交站為什麼要改地方？物業和公交方面說起來都是一肚子苦水。
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2019年市人大工作巡禮·建議辦理篇丨重慶加強公交車起始站臺管理...
據了解，為加強公交車起始站臺環境衛生管理，在去年初召開的重慶市五屆人大一次會議，陳忠榮代表就提交了關於加強公交車起始站臺市容環衛管理的建議，市國資委與市城管局共同研究辦理。隨著該公廁的落地，代表和群眾的呼聲得到回應。代表：公交站臺管理不到位 隨著城市化進程加快，重慶公交行業發展迅速，公交站臺和線路星羅棋布。
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今起新開3條直達專線公交,通州多小區受益,924路或延長末班車時間?
2.快速直達專線217（富力尚悅居-十裡河橋南）：方便富力尚悅居,國風美侖小區等小區乘客快速通勤，接駁地鐵10號線、14號線。中途設站：富力尚悅居,國風美侖小區,興貿二街東站,星悅國際小區,通州駙馬莊,珠江四季悅城,十裡河橋南。
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航城推出反詐主題公交車及站臺
寶安日報訊（記者 金晶 通訊員 林桂旋/文 記者 劉安邦/圖）最近，細心的航城居民發現家附近的公交車站站臺有點「不一樣」了——車站宣傳欄增加了不少反詐宣傳內容，同時，M246公交車的車身上也貼上了反詐漫畫，很有意思。
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群力第五大道多處公交站臺座椅破損 「缺背少腿帶...
本文原標題：《群力第五大道多處公交站臺座椅破損 「缺背少腿帶尖兒」讓人咋坐？*點上圖看專題群力第五大道多處公交站臺座椅破損「缺背少腿帶尖兒」讓人咋坐？投訴內容：群力第五大道上有多處公交站臺內的座椅嚴重破損，影響乘客正常使用線索來源：ZAKER哈爾濱熱線記者採訪：3日13時許，ZAKER哈爾濱記者來到群力第五大道，沿著該條街走，發現道路兩側有多處公交站臺的座椅已經出現破損的情況。
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貴陽市民吐槽公交站臺站牌設置不合理 公交集團:將逐步梳理整改
貴陽網訊 公交站臺不靠人行道、查看公交路線要「冒險」站上馬路、線路牌對著牆「不讓你看」……近來，不少市民向貴陽市融媒問政平臺吐槽貴陽街頭的部分公交站臺、站牌設置缺乏人性化考慮，不僅給乘客帶來不便，還暗藏安全隱患。接市民反映後，記者實地走訪了貴陽市雲巖區、高新區等多處公交站，調查發現，確實有不少公交站臺、站牌設置存在問題。
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南京首批盲文公交站臺亮相 首批無障礙公交車同步上線
記者今天（9月11日）從南京市殘聯獲悉：該市首批盲文公交站臺正式投用。首批無障礙公交車同步上線。 連日來，細心的南京市民會發現，在南京市江寧區街頭，不少公交站臺已經悄悄變身，一座座盲文公交站牌改造完成並投入使用。
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如何看懂公交車站臺
相信還有很多沒有坐過公交車的小夥伴，比如小編當年就是，從一個小縣城裡面第一次來到大城市，不會坐公交車，常常是反方向坐的，結果和目的地越來越遠，真是南轅北轍了。今天結合小編的慘痛經歷，給大夥普及普及。首先，我們得找到公交站臺，一般站臺都會設在人流量比較大的區域，比如學校門口，一個公交站臺不會孤零零的設在一個郊外，要是真那麼做了，估計在那兒附近有個人類集中地，比如工廠。設立公交站臺的時候，往往是在街道的兩旁都各自設有一個，方便來回，問題往往出在這裡，好多人第一次坐公交車都不知道在哪個站臺上車，一般公交站臺都是有指示的，比如如圖的箭頭，它指向的是下一站的方向。
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福州年內建首批電子公交站臺 看站牌可知公交車實時位置
福州年內建首批電子公交站臺共60座，五一路、五四路、古田路、東大路有望成試點路段，市民看站牌就可知公交車實時位置) 福州電子公交站臺擬將在五一路、五四路、東大路、古田路試點，目前已進入技術比選階段。昨日，記者從省運管局獲悉，首批電子公交站臺有望年內與市民見面。屆時，要搭乘的公交開到哪兒，還有幾分鐘抵達，市民一看站牌便知，避免盲目等車。記者了解到，此前交通部門曾考慮過在華林路等路段進行試點，但最後進行了調整，初定將試點道路選在了古田路、東大路等。
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鄭州37路公交為盲人當「擺渡車」 停一停添溫暖
原來，位於人民路的鄭州第一按摩醫院，因離公交站臺較遠，醫院的25名盲人醫師下班，只能步行到附近的工人新村站或百貨大樓站坐公交。繁華路段車來車往，盲道又被佔，很是危險。得知這一情況後，3月30日，鄭州公交一公司三車隊，在該院門口掛上「為你停一停」的大紅牌子，設立了一個盲人專用等車站位。
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320公交的站臺上,生活著一隻等著公交車的三腳貓……
小花已經在這個公交車站旁住了半年多的時間，一直守候著320公交站的站臺，從每天早上開始，每來一趟公交車小花都會拖著它的三條腿一蹦一跳的跑過去。 每一輛停留的公交車都會為小花打開大門，但並不是每一輛車小花都會上去，它做的最多的是在車門門檻上用力伸著小腦袋往裡望一望、嗅一嗅看看是不是自己心中那個人的樣子和味道。
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鄭州火車站公交站臺也建成「BRT」式如何?
等車人群都擁堵在馬路上近幾日，記者到鄭州火車站東廣場南北兩側的公交乘車點進行了調查。在南側大同路上的公交乘車點，這裡集中了20多條公交線路。放眼望去，人潮湧動。雖然每個公交站臺與車行通道都有護欄隔開，但人們還都是擁到了公交車行車通道，把寬闊的馬路「塞」得嚴嚴實實。
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九江南湖小區公交站取消 學生上學需橫過長虹大道
中國江西網九江訊 11月12日7時左右，陳女士的兒子冒雨趕到南湖小區公交站臺，準備乘公交去學校，然而一連過了幾輛公交車，這些車都沒有在南湖小區公交站停下，最終陳女士的兒子只能打電話向求助媽媽。 「我們住在東方俊園小區，孩子在市十一中讀書，平時都是在南湖小區站坐23、27、36路公交車上學。」
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重慶南岸萬壽路公交站常有公交排「長龍」 市民:能否分流兩站?
可能是因為過了早尖峰時段，公交排隊進站停靠並沒有給這段路的交通帶來擁堵的情況，不過記者在公交車站對面記錄了一下時間，排在最後的一輛公交車到站時花了兩分多鐘時間。隨後，記者過馬路走至萬壽路公交車站，看到停靠這個公交站的車有15輛，公交站臺很接近紅綠燈，排著隊的公交車幾乎都是行至站臺處才開門上下客，整個站基本上只有兩三輛車同時上下客，後面的車一輛輛排隊靠站。
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烈日下等車汗流浹背 市民:給公交站臺裝上更實用的遮陽棚
2016年8月9日訊，近日，不少市民向市非緊急救助服務中心12345反映，夏天在公交站等車，一些站臺沒有遮陽棚，或遮陽棚損壞，太陽下暴曬沒地方躲，實在難受。有市民找過一些部門，得到的答覆是不歸他們管。「炎炎夏日，就不能給公交車站安裝遮陽棚嗎？」一讀者說。
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昆明多個公交站臺設圍欄!上車要繞大圈圈?你怎麼看……
近日，有市民反映昆明多處公交站臺設置圍欄，有不合理之處，上下車不方便，只能借道公交車道。針對公交車站臺設置圍欄是否合理，記者進行了走訪調查。11月6日中午13時左右，在南太橋（東風東路）公交車站，記者看見非機動車道和公交站臺的連接口，有市民正小心翼翼地穿過非機動車道上站臺或是剛下車直接穿過連接口往非機動車道行走，非機動車道上的電動自行車從身旁快速騎過。
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鄭州37路公交車為盲人設愛心站 呼籲更多公交車停靠
為你停一停37路公交車為盲人設愛心站200米的距離，對於正常人來說，幾分鐘就能過去，看到公交車還能緊跑幾步，可對於盲人來說，200米是一個相當遠的距離，而即使公交車近在眼前，他也不知道是不是他所需要的車次。為此，37路的車長們為鄭州市第一按摩醫院的盲人按摩師設置愛心站。
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光明長鳳路多個公交站臺空置半年
■ 深圳特區報記者 王奮強 文/圖 近期記者多次接到市民投訴，稱光明新區長圳社區長鳳路兩側，有多個公交站臺長期不啟用，雖有站臺但一直沒有公交車停靠，導致他們要走很長的距離才能搭乘公交，出行不便。